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云南省內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃(2006-2020年)

 2012-04-12 10:25:10 責任編輯:QZ031 來源:前瞻網(wǎng)

河口港主要為紅河州和玉溪市經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),同時可吸引昆明市、曲靖及西南的四川省、貴州省出口到越南、東南亞等地區(qū)的部分物資到此中轉(zhuǎn)。特殊的區(qū)位條件使河口港在普通客運和旅游客運方面發(fā)揮重要作用。因此,河口港將發(fā)展成為滇東南地區(qū)對外開放的重要口岸,將承擔外貿(mào)貨物、客運等水陸中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),成為云南省東南部地區(qū)與東南亞地區(qū)貿(mào)易的集散地,為腹地外向型經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

預測河口港2010年、2020年貨物吞吐量分別為20萬t、50萬t。根據(jù)港口的性質(zhì)和功能,河口港共規(guī)劃布置兩個作用區(qū):客運作業(yè)區(qū)和貨運作業(yè)區(qū)??瓦\作業(yè)區(qū)位于紅河和南溪河交匯處的沖積臺地上,港區(qū)功能以客運為主,貨運為輔,為河口的邊境貿(mào)易、招商引資等創(chuàng)造條件。貨運作業(yè)區(qū)在河口鎮(zhèn)上游約2km,位于國務(wù)院批準的經(jīng)濟合作區(qū)。近期發(fā)展重點以旅游客運為主,小批量貨運為輔。

三、一般港口發(fā)展規(guī)劃

1.綏江港規(guī)劃

綏江港位于金沙江下游右岸、距離綏江縣城1km,上距新市鎮(zhèn)20 km,下距宜賓88 km。擁有煤炭碼頭、件雜貨碼頭、客運碼頭各1座,貨物吞吐能力30萬t,客運吞吐能力65萬人次。

綏江港受航道條件和集疏運條件的制約,今后仍將主要為綏江縣及昭通地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),港口主要以貨物運輸為主,金沙江向家壩水電樞紐建成后,旅游客運將成為港口的重要功能之一。預測2010年、2020年貨物吞吐量分別為120萬t、300萬t。

綏江港應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟發(fā)展形勢、港口吞吐量增長態(tài)勢及電站建設(shè)進度,適時安排水運設(shè)施的淹沒復建。

2.南盤江碼頭設(shè)施規(guī)劃

碼頭設(shè)施主要為旅游客運、沿江居民出行及貨物的運輸服務(wù),對碼頭設(shè)施的需求呈現(xiàn)點多面廣的特點,根據(jù)旅游景點、居民點的分布,共規(guī)劃港點21處,泊位28個。

四、庫湖區(qū)港口發(fā)展規(guī)劃

云南省主要湖區(qū)有洱海、滇池,另外有瀘沽湖、普者黑湖等中小湖泊。主要庫區(qū)有大朝山、小灣、清華洞、柴石灘、魯布革等,這類庫區(qū)不能和下游溝通,基本成為封閉型庫區(qū),另一類庫區(qū)如向家壩、百色、景洪等水利樞紐,同步建成通航建筑物后,能夠和下游航道溝通,是運輸通道的組成部分,港口設(shè)施起著運輸通道的支撐作用,和封閉型庫區(qū)碼頭設(shè)施有著較大的區(qū)別,因此,這類庫區(qū)港口規(guī)劃不納入到庫湖區(qū)港口規(guī)劃。庫區(qū)湖區(qū)港口規(guī)劃是在云南省航務(wù)管理局編制的《云南省庫區(qū)湖區(qū)航運發(fā)展規(guī)劃報告》的基礎(chǔ)上形成的。庫區(qū)湖區(qū)港口是云南省內(nèi)河港口的重要組成部分。云南省是我國有名的旅游大省,很多著名的旅游景點和湖泊有關(guān),水上旅游是云南省的一大特色。湖區(qū)港口在內(nèi)河航運發(fā)展及旅游經(jīng)濟發(fā)展中都占有重要的地位,庫區(qū)湖區(qū)港口的功能主要以水上旅游為主,還兼有為周邊百姓交通出行服務(wù)的功能。

(一)指導思想

立足當前,著眼于未來,大力發(fā)展庫區(qū)湖區(qū)航運,積極推進旅游業(yè)的發(fā)展,方便庫區(qū)湖區(qū)周邊地區(qū)人員的往來及物資交流。抓住水電開發(fā)的機遇,規(guī)劃建設(shè)相應(yīng)碼頭設(shè)施,為發(fā)展庫區(qū)湖區(qū)旅游、資源開發(fā)和人員物資流動等創(chuàng)造條件。

(二)規(guī)劃原則

1.貫徹保護性開發(fā)的原則,發(fā)揮庫區(qū)湖區(qū)航運投資省、不占地、能耗小、見效快等優(yōu)勢,促進周邊地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。

2.庫區(qū)湖區(qū)碼頭設(shè)施規(guī)劃建設(shè)采取有力措施保護生態(tài)環(huán)境,堅持可持續(xù)發(fā)展。

3.碼頭設(shè)施的規(guī)劃充分考慮和旅游景點、居民點、后方公路等陸路交通的有機銜接,使航運設(shè)施既服務(wù)于旅游的快速發(fā)展,又服務(wù)于周邊居民的日常出行。

4.根據(jù)運輸發(fā)展需求的趨勢及有關(guān)水電開發(fā)的先后順序,堅持遠近結(jié)合、分期實施的原則,庫區(qū)碼頭設(shè)施建設(shè)和水電樞紐開發(fā)時間緊密結(jié)合。

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5. 庫湖區(qū)港口規(guī)劃的主要內(nèi)容是碼頭、??奎c等有關(guān)航運設(shè)施。

(三)湖區(qū)航運設(shè)施規(guī)劃

主要湖區(qū)規(guī)劃有洱海、滇池、瀘沽湖、普者黑湖,其它湖區(qū)規(guī)劃有陽宗海、茨碧湖、劍湖、異龍湖等湖泊,共規(guī)劃港點43處、泊位228個,

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