以2003年為基準年，目標年與基準年相比，浙江省內河船舶貨運量年均增幅分別為6.1%、4.4%、3.6%，預計運力年均增長率為4.6%、4.2%、4.0%。規劃目標年浙江省內河船舶運力預測如下表：

表4-10 浙江省內河船舶運力預測 (單位：萬凈載重噸、%)

(三)浙江省海上船舶運力

由于海運船舶具有流動性大、面向開放市場的特點，為客觀地預測海上船舶運力，本規劃采取以下三種途徑，并綜合取值。

第一種方法主要是根據浙江省海上船舶運力增長與海運量的歷史增長關系，確定未來運力增長比例;第二種方法主要是根據浙江省未來海上船舶運力保持目前占全國比例不變的情況下，對運力進行預測;第三種方法主要是考慮未來浙江省海上船舶運力隨著“海洋經濟強省”戰略的實施，所占全國比例適當增加時，對運力進行預測。

方法一：根據海運量與運力間歷史增長關系預測。

1995年至2003年，浙江省海上貨運量由4081萬噸增長到1.11億噸，年均增幅為13.3%;海上船舶運力由131萬凈載重噸增長至442萬凈載重噸，年均增幅為16.5%。

大規模的水路物資在浙江省中轉，使得浙江省海上船舶運輸企業有機會進入中轉市場，浙江省本省經濟的活躍和民間資本雄厚，使得浙江省海上船舶運輸企業在擴大水路中轉份額的同時，不斷擴大到省外的海上運輸市場。在海上船舶運力增加的同時，隨著本省海上船舶結構的調整、裝備性能的提升、組織效率的提高等，增長幅度低于歷史水平。

以2003年為基準年，目標年與基準年相比，浙江省海上船舶貨運量年均增幅分別為11.7%、10.8%、9.6%，預計運力年均增長率分別為13%、11%、10%。規劃目標年浙江省海上船舶運力預測如下表：

表4-11 浙江省海上船舶運力預測 (單位：萬凈載重噸、%)

方法二：保持目前占全國的比例，預測未來海上船舶運力。

2003年，浙江省海上船舶運力442萬凈載重噸，占全國海上船舶運力3997.6萬凈載重噸的11%。目標年如果仍保持這一比例不變，則浙江省海上船舶運力預測如下表：

表4-12 浙江省海上船舶運力預測 (單位：萬凈載重噸)

方法三：占全國的比例有所增加，預測未來海上船舶運力。

目前，浙江省海上船舶運力占全國的11%，隨著浙江省水運優勢的充分發揮，海上船舶運輸企業的壯大發展，占全國比例有上升的空間，目標年如果所占比例略有上升，則浙江省海上船舶運力預測如下表：

表4-13 浙江省海上船舶運力預測 (單位：萬凈載重噸)

隨著浙江省“水運經濟”、“海運強省”戰略的逐步實現，浙江省沿海港口布局規劃的實施，水運資源優勢的充分發揮，政府對海上船舶運輸的宏觀引導，浙江省海上船舶運輸企業規模化、集約化經營將得到進一步加強，競爭能力得到提高。

綜合上述分析，目標年浙江省海上船舶運力預測推薦如下表：

表4-14 浙江省海上船舶運力預測推薦 (單位：萬凈載重噸)

根據上述預測、分析，目標年浙江省船舶運力預測匯總如下表：

表4-15 目標年浙江省船舶運力匯總 (單位：萬凈載重噸)

以浙江省船舶運力推薦值為規劃目標，并以2003年為基準年計算，浙江省與全國的船舶運力規模、增長率對比分析如下表：

表4-16 浙江省與全國船舶運力對比分析 (單位：萬凈載重噸、%)