行業主要上市公司：洪都航空(600316);中直股份(600038);中信海直(000099);航天彩虹(002389);縱橫股份(688070);順豐控股(002352);美團(HK:03690);京東集團(HK:09618);韻達股份(SZ:002120)等

本文核心數據：深圳低空經濟產業建設情況;政策;物流運輸模式

1、2024年我國新開低空物流航線超過140條

據中國物流與采購聯合會航空物流分會統計，2024年，我國新開低空物流航線超過140條。目前，城市開通低空物流航線主要以末端航線為主。城市內航線占比達到新開航線總量的90%，跨省、市航線僅占10%。北京、上海、深圳、成都等多個城市共開通了20多條快遞、外賣運輸航線，用于快遞末端配送以及運輸零售、餐飲、醫療物品等即時消費商品，為消費者提供更加便利的服務。

2、截至2024年深圳市開通無人機物流航線累計達250條

深圳市低空經濟產業發展壯大，起降設施加快建設。根據深圳市交通運輸局發布的《2025年深圳市交通運輸工作報告》，2024年新增了373個低空起降設施，新開通無人機物流航線94條，累計航線數量達到250條，低空無人機載貨飛行高達77.6萬架次，同比增長27%。2025年深圳市重點鞏固低空經濟發展先行優勢，打造低空協同管理、全景應用和產業集聚示范。

3、深圳在政策標準體系建設方面持續領跑

作為“低空經濟第一城”，深圳構建了全球最完整的無人機產業鏈，已經形成了集無人機研發、制造、應用、服務等于一體的完備產業鏈，設立大灣區低空經濟新基建聯盟等20家高端研發機構。在政策創新方面持續領跑，深圳出臺了全國首部低空經濟立法《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》，印發《低空經濟領域標準框架體系指南1.0》，引入“四張網”框架(設施網、空聯網、航路網、服務網)，為標準化提供實踐范本。啟動編制《民用無人駕駛航空器航路劃設規范》等18項低空經濟地方標準，將標準作為推動低空經濟高質量發展的核心舉措，已構建了“條例+行動計劃+措施+空間保障+設施布局”的低空政策體系，并以應用場景牽引，不斷拓展低空應用場景至低空物流等方面。

4、深圳建設全國首個“空地協同”智慧物流中心

2025年2月17日，全國首個“空地協同”智慧物流中心——豐翼寶安低空智慧物流運營中心在深圳寶安啟用。該中心將無人機配送等低空物流手段與地面物流設施及流程深度融合，極大提升了物流配送的智能化水平和配送效率。無人機可以按照設定的路線，精準地將貨物送達指定區域，與地面的智能倉儲、分揀系統無縫對接，實現貨物的快速分揀與配送。豐翼寶安低空智慧物流運營中心位于新安街道，占地900平方米，建筑面積974平方米。該物流中心已經鏈接到整個粵港澳大灣區的低空物流網絡，它所服務社區的快遞兩小時就能送達深圳，3小時可以送達東莞、珠海、中山等大灣區的主要城市。

5、政策賦能深圳“空地聯運”物流運輸模式發展

2024年11月，深圳市發布《關于促進現代物流業高質量發展的工作措施(2024—2026年)》，其中明確，開拓“低空+物流”領域，打造國家級空中交通管理試點城市，支持低空經濟企業試點發展“空地聯運”物流運輸模式，打造“低空+軌道”應用示范。打造深超總空地一體無人配送集聚區、西部智慧“兩業融合”物流集聚區等若干引領性物流高質量發展集聚區。通過整合空中與地面運輸資源，實現貨物在不同運輸方式間的高效轉換，顯著提升物流運輸效率。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《全球及中國低空經濟產業發展前景展望與投資戰略規劃分析報告》

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