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本文核心數據：汽車以舊換新補貼政策;汽車銷量;汽車漲價幅度

1、汽車以舊換新補貼政策加碼，老方案置換車主也能享受新標準

汽車音響早已成為現代汽車的標配設備，低價位汽車多配置4-6顆，而高價位汽車則會多達6-12顆，由于新能源汽車在供電能力上相比燃油車更具優勢，而汽車音響由電能驅動，部分新能源汽車甚至能配置20至30顆音響，因此，汽車音響市場規模的增長與汽車產銷量尤其新能源汽車產銷量的增長高度相關。

2024年7月25日國家發展改革委、財政部聯合印發了《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》的通知，主要是在《汽車以舊換新補貼實施細則》基礎上加大了補貼力度。

內容主要有個人消費者報廢國三及以下排放標準(《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國III、IV階段)》)燃油乘用車或 2018 年4 月30 日(含當日)前注冊登記的新能源乘用車，并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車，補貼標準提高至購買新能源乘用車補 2 萬元、購買2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。同時，為加快更新低排放貨車。新補貼政策還提出報廢并更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 8 萬元;無報廢只更新購置符合條件的貨車，平均每輛車補貼 3.5 萬元;只提前報廢老舊營運類柴油貨車，平均每輛車補貼 3 萬元。

值得一提的是，新補貼政策還專門指明，按照老補貼政策申請報廢汽車置換新汽車的車主同樣采用新政策補貼標準，此舉既保障了前期參與以舊換新車主的利益，也打消了后續車主想置換卻又擔心補貼繼續加碼車主的后顧之憂。

2、四月份以來乘用車銷量整體增長勢頭放緩，但新能源車型增長依舊強勢

根據中國汽車工業協會的數據，不考慮今年2月份受春節假期停工的影響，今年乘用車銷量規模在3，4月份維持同比增長10%左右的較高增速，而5月份增速降到了1.5%，6月份整體出現了負增長，6月乘用車銷量255.2萬輛，相較去年同期下降2.7%;與乘用車整體市場規模增長的不穩定相比，今年2月過后，新能源汽車銷量始終保持30%以上的同比增長速度，2024年6月新能源汽車銷量達104.9萬輛，相比去年同期增長30.1%。當前市面上中檔汽車音響價格在2000元左右，新能源汽車在音響配置上較同價位燃油車相對更高，因此按燃油車2000元/輛、新能源汽車2500元/輛估測2024年2至6月我國汽車音響前裝市場(指汽車出廠時已配套安裝的音響)規模合計達約250億元。

上一輪汽車以舊換新已近15年，商務部數據顯示，2010年1至12月，共辦理汽車以舊換新補貼車輛45.9萬輛，發放補貼資金64.1億元，拉動新車消費496億元。而本輪汽車報廢更新補貼年度資金總額近112億元，加之眾多企業如蔚來、吉利、京東積極相應國家以舊換新政策，企業出資進行置換補貼，預計本輪以舊換新政策將拉動新車消費達千億規模，尤其將推動新能源汽車領域消費。

3、部分車企選擇“退出價格戰”，警惕車企、經銷商借補貼政策抬高車價

自2023年3月份東風汽車集團旗下多個品牌掀起降價浪潮以來,降價銷售成了國內車市發展的主旋律，春節剛過，比亞迪秦PLUS和驅逐艦05推出榮耀版，起售價為7.98萬元，在官方宣傳海報上比亞迪打出了“電比油低”的標語，新能源汽車價格戰第一槍由比亞迪打響，由此，從傳統合資車企到新能源新勢力品牌紛紛降低車價，以爭取更多的市場空間。

然而，今年七月以來，寶馬、奔馳、奧迪等主流豪華品牌宣布,從長遠發展眼光來看,將調整“以價換量”的產品銷售策略，緊跟著大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個品牌均決定，從7月起調整終端政策，降低終端優惠力度，或不再進一步降價，自此，眾多品牌車型價格開始上漲。

在國家加大置換汽車補貼力度的背景下，預計中各類汽車銷量的增長理應帶動汽車音響等汽車整車配套市場的繁榮，但此過程中應當警惕車企、經銷商借補貼政策抬高車價，使消費者最終難以享受到真正的購車優惠，進而降低置換汽車的意愿導致汽車銷量無法達到預計的增長，從而違背了補貼政策的初衷。

4、置換補貼政策力度大，應當設法落到實處

消費一頭連著宏觀經濟，一頭連著千家萬戶，是經濟發展的強勁引擎。汽車是我國普通居民消費品里僅次于房產的第二大消費品，是促進國民消費重中之重的領域，與之關聯的還有汽車音響等一系列汽車配套產業。因此國家政府拿出真金白銀鼓勵消費者對汽車以舊換新以提振消費、刺激經濟，應當要設法最大程度地發揮補貼應有的作用，最大化提升汽車市場銷量并以此帶動汽車音響等汽車整條產業鏈的增長。

在具體實施上，建議關注以下幾個重點環節，首先，謹防車企、經銷商借政策補貼抬高車價，蠶食本屬于消費者的利益，加強監管，對政策出臺后車價明顯發生異動的品牌和經銷商進行曝光公示;其次，優化補貼流程，在確保部分消費者先低價購買舊車再領取以舊換新補貼等騙補行為不發生的基礎上優化、簡化補貼領取的流程，為消費者提供便利;最后，對積極配合以舊換新政策的車企、經銷商予以獎勵、宣傳，并提供一定的稅收減免獎勵。

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