行業(yè)主要上市公司：粵高速A(000429)、山西路橋(000755)、山東高速(600350)、招商公路(001965)、皖通高速(600012)、中原高速(600020)、福建高速(600033)、楚天高速(600035)等

本文核心數(shù)據(jù)：高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展歷程;參與企業(yè)類型;高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展趨勢

定義

由于高速公路采用的是全封閉、全立交、嚴格控制出入的運營方式，車輛駛?cè)敫咚俟泛螅旧鲜桥c外界隔離的，從而體現(xiàn)其高效、安全、節(jié)時、舒適的優(yōu)越性。相應(yīng)地它卻人為地阻隔了車輛和旅客與外界的聯(lián)系，給部分車輛和旅客帶來了不便和困難，因此高速公路服務(wù)設(shè)施就應(yīng)運而生了。

高速公路服務(wù)區(qū)(包括停車區(qū))是指按照公路工程技術(shù)標準建成的高速公路服務(wù)設(shè)施，具有為駕乘人員和車輛提供符合有關(guān)標準的公共衛(wèi)生間、餐廳、超市、客房、加油站、車旅維修、信息查詢、應(yīng)急服務(wù)等的場所。這些服務(wù)區(qū)旨在為駕駛?cè)颂峁┓奖悖顾麄兡軌蛟陂L途駕駛中得到必要的休息和滿足基本需求的機會。

高速公路服務(wù)區(qū)主要包括兩類，單側(cè)式服務(wù)區(qū)和雙側(cè)式服務(wù)區(qū)，雙側(cè)式布局最為常見。

行業(yè)發(fā)展歷程

我國高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)起步較晚，并且在早期設(shè)計存在一定缺陷。不過，隨著國家加強對于服務(wù)區(qū)的重視程度，越來越多的資金投入高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)，高速公路服務(wù)區(qū)得以迅速發(fā)展。總體來看，其發(fā)展歷程大致可分為起步、快速發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展三個階段。

參與企業(yè)類型

從服務(wù)區(qū)管理者的性質(zhì)劃分，目前我國高速公路服務(wù)區(qū)主要有以下三種管理模式：

從上述分析可得，現(xiàn)階段我國主要有三種類型的企業(yè)可參與高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營管理：由高速公路管理局成立的企業(yè)(或由高速公路管理局直接轉(zhuǎn)制成為企業(yè))、由地方政府出資成立的高速公路投融資平臺公司以及取得特許授權(quán)的承包商。

發(fā)展現(xiàn)狀：服務(wù)區(qū)數(shù)量持續(xù)增加，充電設(shè)施布局進一步完善

按照我國《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》，高速公路沿途服務(wù)區(qū)的平均間距不宜大于50km，即高速公路沿途每隔50km至少設(shè)有一處服務(wù)區(qū)。同時結(jié)合交通運輸部公布的高速公路里程數(shù)數(shù)據(jù)，可以初步估計，截止2022年底，我國高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量大致在3546(17.73萬公里÷50公里)個。總體來看，隨著高速公路里程的提升，我國高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量也在持續(xù)增加，2015-2022年復(fù)合增速為5.3%。

注：目前我國暫無高速公路服務(wù)區(qū)官方數(shù)量統(tǒng)計，圖中數(shù)據(jù)為按照《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》初步估計數(shù)據(jù)，高速公路服務(wù)區(qū)數(shù)量=高速公路總里程÷50公里(數(shù)據(jù)源自《規(guī)范》中要求的最大服務(wù)區(qū)平均間距)

此外，根據(jù)交通運輸部的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至2023年12月底，全國高速公路服務(wù)區(qū)累計建成充電樁2.1萬個，覆蓋了95%的服務(wù)區(qū)。其中，北京、吉林、上海、海南等4個省市高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施覆蓋率達到了100%;山東、江西、廣東、江蘇、安徽、河南、浙江、河北、湖南等9個省市高速公路服務(wù)區(qū)的充電設(shè)施覆蓋率達到了0%，高速公路沿線充電樁持續(xù)加密優(yōu)化，且布局進一步完善。

發(fā)展趨勢

從國家發(fā)展規(guī)劃來看，“十四五”期間，西部地區(qū)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點區(qū)域，高速公路里程的提升將帶動服務(wù)區(qū)數(shù)量的增加，發(fā)展空間較大;從服務(wù)區(qū)設(shè)施需求來看，新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展對服務(wù)區(qū)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)提出了更高的要求;此外，隨著信息化建設(shè)和智能化建設(shè)成為當今世界發(fā)展過程中的一項主要趨勢，高速公路服務(wù)區(qū)也將朝著智能化方向發(fā)展，推動新服務(wù)新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)。

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