行業(yè)主要上市公司：寶鋼股份(600019.SH)、河鋼股份(000709.SZ)、鞍鋼股份(000898.SZ)、山東鋼鐵(6000022.SH)等

本文核心數(shù)據(jù)：中國鋼材流通渠道占比變化;中國重點鋼鐵企業(yè)鋼材流入量分地區(qū)比較情況;中國貨運量-按運輸方式等

中國鋼鐵物流行業(yè)產(chǎn)品流通渠道分析

——中國鋼鐵銷售模式分析

中國鋼鐵企業(yè)直供的占比不足半數(shù)，中國鋼鐵企業(yè)的流通渠道仍然較長，60%左右的鋼鐵產(chǎn)品從生產(chǎn)到終端用戶手中，需要經(jīng)過多級傳遞和交易，從而導(dǎo)致流通成本增加。中國的鋼鐵流通應(yīng)借鑒日本、歐美模式的優(yōu)點，將鋼鐵產(chǎn)品加工和服務(wù)向下游延伸，為終端用戶提供高質(zhì)量、多品種的鋼鐵物流加工業(yè)務(wù)。

根據(jù)中國冶金報，2022年，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材直供銷量同比下降0.25%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為44.99%，同2021年相比，下降了0.65個百分點;鋼材分銷銷量同比上升1.27%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為38.69%，同2021年相比，上升了0.03個百分點;鋼材零售銷量同比下降2.50%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為5.27%，同2021年相比，下降了0.20個百分點;鋼材分支機構(gòu)銷量同比上升9.33%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為11.04%，同2021年相比，上升了0.82個百分點。

——中國鋼鐵區(qū)域銷售情況分析

從鋼材地區(qū)流入量來看，根據(jù)中國冶金報，2022年，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)流入華北地區(qū)鋼材量同比上升4.43%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為19.60%，同2021年相比，上升了0.61個百分點;流入東北地區(qū)鋼材量同比下降5.73%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為4.39%，同2021年相比，下降了0.32個百分點;流入華東地區(qū)鋼材量同比上升3.61%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為43.92%，同2021年相比，上升了1.02個百分點;流入中南地區(qū)鋼材量同比下降2.22%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為19.58%，同2021年相比，下降了0.68個百分點;流入西北地區(qū)鋼材量同比上升0.80%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為4.32%，同2021年相比，下降了0.02個百分點;流入西南地區(qū)鋼材量同比下降5.79%，占鋼材國內(nèi)銷售量比例為8.19%，同2021年相比，下降了0.61個百分點。總體來看，華東地區(qū)是我國鋼材流入量占比最大的地區(qū)，西北地區(qū)是我國鋼材流入量最小的地區(qū)。

中國鋼鐵產(chǎn)品運輸方式變化

——目前我國鋼鐵產(chǎn)品運輸方式有三種

目前我國鋼鐵運輸方式主要為公路運輸、鐵路運輸以及水路運輸。其中，公路運輸一般是指汽車運輸。在地勢崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟落后地區(qū)，公路為主要運輸方式，起著運輸干線作用。由于鋼鐵貿(mào)易場、加工廠以及下游零部件生產(chǎn)廠主要建設(shè)在城市邊緣地區(qū)，鐵路交通、水路交通相對較為不便，因此，我國鋼鐵產(chǎn)品運輸主要以公路運輸為主。

——鋼鐵物流公轉(zhuǎn)路、公轉(zhuǎn)水已取得一定成效

2018年4月2日，中央財經(jīng)委員會第一次會議明確提出要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，調(diào)整“四個結(jié)構(gòu)”，做到“四增四減”。其中一個重要內(nèi)容就是調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)，減少公路運輸量，增加鐵路運輸量。交通運輸部表示，以推進大宗貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水”為主攻方向，通過三年集中攻堅，到2020年實現(xiàn)全國鐵路貨運量較2017年增加11億噸、增長30%，水路貨運量增加5億噸、增長7.5%，沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。

可以看出，自行動計劃實施以來，我國公路貨運量呈現(xiàn)波動減少的趨勢，2022年我國公路貨運量為371.19億噸，相比2018年的395.91億噸、2019年的416.06億噸有所減少，且2022年我國公路貨運量同比減少5.16%。與之對應(yīng)的是我國鐵路貨運量、水運貨運量持續(xù)增長，其中，鐵路貨運量由2017年的36.89億噸增長至2022年的49.33億噸;水運貨運量由2017年的66.57億噸增長至85.54億噸。2023年1至4月，我國鐵路、公路、水運貨運量分別為16.53億噸、120.38億噸、28.19億噸。

中國鋼鐵物流流通現(xiàn)狀總結(jié)

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國鋼鐵物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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