整體而言，中國(guó)氫能市場(chǎng)發(fā)展初期(2020-2025年左右)，氫氣年均需求約2200萬(wàn)噸;氫能市場(chǎng)發(fā)展中期(2030年左右)，氫氣年均需求約3500萬(wàn)噸;氫能市場(chǎng)發(fā)展遠(yuǎn)期(2050年左右)，氫氣年均需求約6000萬(wàn)噸。

政策重大利好

在《中國(guó)制造2025》、《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖》、《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(2016)》中提出了2020-2030年加氫站建設(shè)的規(guī)劃。進(jìn)入2019年，廣東、山西等10個(gè)省份將發(fā)展氫能寫入政府工作報(bào)告，山東、河北浙江等省份陸續(xù)發(fā)布本地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。2020年3月發(fā)改委、司法部印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見(jiàn)》，要在2年內(nèi)對(duì)氫能立法，氫能源行業(yè)將迎來(lái)前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

氫能將成為中國(guó)能源體系的重要組成部分。預(yù)計(jì)到2050年氫能在中國(guó)能源體系中的占比約為10%，氫氣需求量接近6000萬(wàn)噸，年經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超過(guò)10萬(wàn)億元。全國(guó)加氫站達(dá)到10.000座以上，交通運(yùn)輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)氫能普及應(yīng)用，燃料電池車產(chǎn)量達(dá)到520萬(wàn)輛/年，固定式發(fā)電裝置2萬(wàn)臺(tái)套/年，燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)能550萬(wàn)臺(tái)套/年。

未來(lái)加氫站的類型逐漸多樣化，也將趨向于更加專業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化，央企國(guó)企成為加氫站的主要建設(shè)者，加氫站分布更加合理。通過(guò)統(tǒng)一籌備配合地方 政策，加氫站將在全國(guó)各地多點(diǎn)開(kāi)花，形成更加完備的上游產(chǎn)業(yè)配套。

未來(lái)綠色供氫比重上升

目前，國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)尚處于市場(chǎng)導(dǎo)入階段，除部分氣體公司外，市場(chǎng)化供氫渠道有限。結(jié)合不同技術(shù)路線制氫的產(chǎn)能、經(jīng)濟(jì)性以及碳排放情況，不同地區(qū)須依據(jù)其資源稟賦進(jìn)行選擇。

在氫能市場(chǎng)發(fā)展初期，氫氣作為燃料增量有限，工業(yè)副產(chǎn)制氫因成本較低，且接近消費(fèi)市場(chǎng)，將成為有效供氫主體，部分地區(qū)可探索開(kāi)展可再生能源電解制氫項(xiàng)目示范。發(fā)展中期，煤制氫配合CCS技術(shù)，可再生能源電解水制氫將成為有效供氫主體，積極推動(dòng)生物制氫和太陽(yáng)能光催化分解水制氫等技術(shù)示范，氫氣實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離大規(guī)模輸運(yùn)。發(fā)展遠(yuǎn)期，中國(guó)能源結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)化石能源為主轉(zhuǎn)向以可再生能源為主的多元格局，可再生能源電解水制氫將成為有效供氫主體，煤制氫配合CCS技術(shù)、生物制氫和太陽(yáng)能光催化分解水制氫等技術(shù)成為有效補(bǔ)充，整體氫能供給充裕，并可實(shí)現(xiàn)千萬(wàn)噸級(jí)綠色氫氣出口。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)氫能源行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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