據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國交通運(yùn)輸類專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)主要集中在軌道交通領(lǐng)域，歷年來，中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（簡稱“中國鐵路”）管理的18個(gè)鐵路局對(duì)應(yīng)屆生的需求最大。根據(jù)18個(gè)鐵路局2018年的運(yùn)行情況，從旅客人數(shù)來看，上海鐵路局、廣州鐵路局和北京鐵路局位列前三甲，這三家公司也是歷屆畢業(yè)生期待入職的熱門企業(yè)。接下來，對(duì)廣州鐵路局的校招偏好進(jìn)行分析。

行車/客運(yùn)崗人才需求大，交通運(yùn)輸類畢業(yè)生有相對(duì)優(yōu)勢(shì)

從校園招聘需求來看，根據(jù)2019年廣州鐵路局校園招聘公告，該公司計(jì)劃招錄650名本科及以上應(yīng)屆生。其中，行車、客運(yùn)崗位人才需求最大，達(dá)117人，而該類崗位明確提出主要面向交通運(yùn)輸類專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)行招聘。

而從招錄用應(yīng)屆生的專業(yè)背景來看，2018年，廣州鐵路局招錄用土木工程、交通運(yùn)輸、電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)的畢業(yè)生較多，人數(shù)占比均在10%以上；此外，同屬交通運(yùn)輸類專業(yè)的交通工程細(xì)分專業(yè)應(yīng)屆生也受到廣州鐵路局的青睞。可見，交通運(yùn)輸類專業(yè)畢業(yè)生在應(yīng)聘廣州鐵路局時(shí)具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

華東交大畢業(yè)生需求大，廣東及周邊人才有區(qū)域優(yōu)勢(shì)

從學(xué)校來看，2018年，廣州鐵路局在全國157所本科高校共計(jì)擬招錄應(yīng)屆生966人。其中，華東交通大學(xué)畢業(yè)生招錄數(shù)量最多，達(dá)170人；此外，蘭州交通大學(xué)、西南交通大學(xué)也是其人才重點(diǎn)招聘院校。

從區(qū)域來看，根據(jù)廣州鐵路局應(yīng)屆生招聘高校城市分布，2018年，該企業(yè)在四川、江西、甘肅、廣東、湖南等省份招聘人數(shù)較多，除了學(xué)校競爭力以外，也與廣州鐵路局的業(yè)務(wù)區(qū)域布局密切相關(guān)。

男性畢業(yè)生占比近9成，碩士研究生占比不足1成

從性別來看，2018年，廣州鐵路局招聘的應(yīng)屆生中男性人數(shù)占比高達(dá)87.4%，女性人數(shù)較少；而在學(xué)歷層次分布上，90%以上的應(yīng)屆生為本科學(xué)歷，碩士研究生相對(duì)較少，占比不足1/10。

平均薪酬為4424元/月，系統(tǒng)分析師薪酬較高

從薪酬來看，根據(jù)看準(zhǔn)網(wǎng)數(shù)據(jù)，廣州鐵路局平均薪酬僅為4424元/月，處于較低水平。其中，系統(tǒng)分析師、機(jī)械師和工程師的薪酬普遍較高；而車輛檢修工的薪資則相對(duì)較低。但是，盡管廣州鐵路局基本工資不高，但其其他福利待遇較好，對(duì)于應(yīng)屆畢業(yè)生有較大的吸引力。

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