近年來，隨著電商以及新零售等行業的快速發展，倉儲物流成為關鍵一環而備受社會資本關注。2018年倉儲物流行業的投資金額過千億，其中物流環節是投資重點。此外，經過多年的發展，我國倉儲物流行業已經布局自動化和集成化階段，未來倉儲物流的智能化將是企業和資本的布局重點。

物流環節吸金能力亮眼，平臺機構備受資本青睞

同傳統倉儲行業相比，現代倉儲物流行業的不同點主要體現在中轉、配送等物流環節，因此，物流環節是我國倉儲物流行業的發展重點，并吸引了大量資本的進入。總體來看，2018年是物流企業跨界競爭，打破市場邊界的一年，企業不斷并購、重組、聯姻從而實現成本的降低、亦或是競爭力的提升已然是大勢所趨，大批技術類創業企業獲得資本青睞，也有一些傳統物流企業獲得新的血液。

據統計，截至2018年11月，倉儲物流行業融資金額超過1000億元，其中物流行業內億元及以上的投融資事件較多。具體的，2018年1-11月，倉儲物流行業億元及以上投融資事件主要可以劃分為4大領域，即物流及供應鏈平臺、同城配送、物流設施和綜合物流。其中，物流及供應鏈平臺領域的投資熱度最為高漲，大額投資次數最多；而物流設施與綜合物流的單筆投資額度相對更大。

智能倉儲物流大勢所趨，各大巨頭爭相布局

而從倉儲物流行業的發展歷程來看，中國物流倉儲主要可分為人工倉儲物流、機器化倉儲物流、自動化倉儲物流、集成自動化倉儲物流以及智能自動化倉儲物流五個階段。目前，我國倉儲物流行業正處在自動化和集成自動化階段，未來隨著信息技能的發展，倉儲物流行業的發展將會聯合工業互聯網的技術不斷向智能化升級。因此，智能物流大勢所趨，也成為諸多企業和資本的布局重點。

一方面，電商巨頭們紛紛推進智慧倉儲物流體系建設。例如，包括阿里、京東、蘇寧以及唯品會在內的企業就已明確提出了倉儲物流體系定位與建設規劃。

以阿里系的菜鳥為例，該公司不僅在國內積極發展智能物流，還在海外市場進行了大齡布局。未來隨著菜鳥智能物流骨干網建設提速，盡管物流包裹在急劇增加，但物流時效將越來越快，多形態、多業態的“分鐘級配送”漸成新物流常態。

另一方面，快遞企業也積極提升智能物流裝備。例如，圓通、申通、韻達和順豐均通過借殼上市募集資金來投建智能倉儲物流體系。預計未來倉儲物流行業在技術和協同大升級的影響下，將進一步加速了倉儲物流智能化和數字化的轉型升級，從而實現行業整體的降本提效。

以上數據及分析均來自于前瞻產業研究院《中國倉儲物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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