2015年我國無人機在各個領域開始了大規模的拓展，被稱為"無人機元年"，市場規模達到了66.4億元。其中，軍用無人機市場規模為42.4億元，民用無人機為24.0億元。隨著無人機技術的逐步成熟，民用無人機在日常生活中已經得到了廣泛的應用，近年來市場需求已經超過軍用無人機。2017年我國無人機市場規模達121.3億元，其中，軍用無人機54.0億元，民用無人機約67.3億元。

民用無人機分析

近年來，無人機開始在民用市場嶄露頭角，其中農林植保和電力能源巡檢這兩個領域在目前已表現出較為迫切的需求趨勢，且具備較為可觀的市場規模前景，而考慮到無人機現階段的技術已大可滿足，故預計供需的契合度較高。在其他相對小眾的民用領域方面，無人機憑借其優勢，預計也將會在消防救災、公安系統、國土測繪、氣象環保監測、包裹派送等方面一展身手。

2017年，在民用無人機應用領域中，消費級無人機占比最大，約為40.32%。消費級無人機的技術門檻并不高，一套開源程序就可以支持飛行器的起飛和降落，任何人都可以用開源程序做一套無人機平臺。入門級的消費無人機產品，已經變成紅海，各大廠商為很薄的利潤而廝殺。農業植保市場是近年來我國除消費級航拍無人機以外發展最快的市場，2017年占據著25.81%的民用無人機市場份額。其次分別是電力巡檢（19.35%）、警力安防（8.06%）以及其他資源勘探、交通巡邏、邊防輸送等領域。

消費級無人機分析

從小型無人機的應用領域上來看，已經由原來的以發燒友和愛好者為主的娛樂功能向航拍、搜救甚至物流等領域發展，市場空間大大拓展。 

娛樂功能主要看重無人機的飛行穩定性，技術上難度不大。盡管目前市場規模還不大，但卻是無人機應用的"前頭兵"，對于整個行業的初期發展功不可沒。 

航拍功能要求無人機的穩定性、續航能力和裝載能力，目前已經得到廣泛重視。例如，節目《爸爸去哪兒》中的俯拍大都是由大疆的Phantom無人機完成，這款無人機只需要1萬元；好萊塢原來使用直升機拍攝電影，租金高達每小時2萬美金，而使用大疆的無人機以后，成本大大降低，甚至由此產生了專門的航拍產業。 

搜尋功能要求無人機能夠識別目標并發回反饋，災難預防則要求能夠無人機處理地面數據，在技術上的要求比較高，但是市場潛力也不小，例如，山西省已經利用無人機建立了災難預警系統。 

物流功能要求無人機能安全穩定地飛行、準確識別目標，并能應對途中各種突發情況，技術要求最高，目前仍有很大難度。但一旦實現，物流效率會得到極大提升，如亞馬遜PrimeAir服務利用小型無人飛行器drones，送貨速度可以達到50英里/小時。這一部分市場空間很大，但是受制于安全以及成本因素，目前應用還很少。

軍用無人機分析

目前，美國作為無人機發展的領頭羊，已發展出了多種機型，其功能也實現了很大的擴展。而在作戰方式上，美軍無人機已經擺脫了傳統的作戰方式，正在向中繼通訊、情報搜集、電子對抗、空中打擊四大職能轉變。 

1、中繼通訊 

中繼通訊是目前高空長航時無人機的主要應用方向。隨著美國亞太戰略的實施，美國需要跨越太平洋實現通訊鏈路的長時間保持。而空中中繼通訊為衛星通訊上行鏈路提供了備選鏈路，直接與路基終端鏈接或在威脅范圍外與衛星鏈接，降低了被實體攻擊、噪聲干擾的風險。經計算，三個空中中繼平臺便能夠提供與衛星地面距離4700海里的鏈接，能為艦船、有人無人攻擊平臺、高空情報偵察監視平臺、陸戰隊等提供信息。 

2、情報搜集

情報搜集目前是無人機軍用領域的最主要用途。無人機可進行通訊、電子等多種情報的搜集工作。其中通訊情報搜集是指飛機飛臨情報密集區域，將通訊情報數據截獲后，以高速率（典型20Mbps）傳遞給離機分析人員的過程。為了保持情報的時效性，通訊情報的搜集需要時刻保持主動的通訊傳遞，這降低了無人機的隱身性能，使之容易受到實體攻擊。而電子情報搜則指對雷達波信號的被動搜集，用于飛機的早期雷達預警。由于無人機自身能夠對探測到的信號進行特征識別和對定位輻射源的信息進行處理，需要通訊傳輸的信號僅為特征和位臵信息，這不僅降低了數據傳輸量（100Kbps），也降低了其信息傳輸的概率，使其隱身性能上升。此外，部分無人機機型還服務于戰場監控、炮火矯正，通過將戰地信息實時傳回，有效提升后方人員對作戰信息的掌控。

3、電子對抗 

電子對抗是無人機戰場軟殺傷實力的重要體現。隨著戰爭中電子設備的使用越來越多，電子戰在現代軍事戰爭中的地位也越來越重要。以空戰為例，目前公認最先進的戰機F22目前僅在一次空戰模擬中被擊毀的記錄，擊落它的便是專長于電子戰并掛載大功率主動干擾吊艙的EA18"咆哮者"，其飛行性能、隱身性能遠低于F22卻憑借電子干擾的優勢擊敗對手，此也驗證通過充分的電子戰手段可以大幅降低武器之間的代際差別。不過電子戰飛機有一大弱點是，電子對抗過程將使用高能輻射、一旦發射，電子戰飛機也將不再隱身，容易受到外界的實體攻擊。通過無人機掛載電子戰吊艙的方式既能降低潛在的戰損，又能壓制敵方的通訊、雷達探測以及制導能力，因此無人機相對于有人駕駛的電子對抗飛機具有較強的替代性。不過，電子對抗無人機也存在電磁兼容性等問題，美軍的電子對抗吊艙已經逐步解決相關問題，降低了電子戰吊艙對無人機自身通訊鏈路和美方攻擊性武器的干擾。 

4、空中打擊 

空中打擊是目前無人機硬殺傷實力的最高體現。因為其需要對固定或移動目標的進行偵測、識別與定位，又需要抵近對其進行精確打擊，甚至最新發展的無人機空戰機型需要與敵方有人駕駛的戰機進行直接對壘，其對戰機的綜合性能要求較高。但盡管挑戰重重，在空中打擊領域無人機卻有著得天獨厚的優勢。在對地或對防空目標的打擊中，由于無人機的機型較小，隱身性能要遠高于傳統戰機，所以更容易抵近對防空力量進行打擊。而在對空目標的打擊中，由于無人機不受駕駛員身體限制的影響，可以做高航速或高機動動作，以實現有人飛機不可超越的性能，因此其具有遠高于傳統武器先天優勢。 

總的來看，無人機在現代戰場中的應用范圍越來越廣，其相應優勢也較為明顯，盡管數據鏈路安全性這一核心問題仍然困擾無人機的發展，但其發展前景不容否認。未來，無人武器系統可能像坦克取代軍馬一樣取代傳統作戰武器，成為未來戰場的主力。