4.節能駕駛與綠色維修工程

(1)建設目標

加大教育培訓力度，迅速提高營運車船的駕駛節能水平，在全省逐步建立一支節能意識強、駕駛技能好、業務素質高的汽車駕駛員和船員隊伍。

(2)主要建設內容

大力倡導綠色、節能駕駛，總結和推廣汽車和船舶綠色節能駕駛操作與管理經驗、技術，組織編寫汽車駕駛員和船員節能駕駛操作手冊和培訓教材，將節能減排意識和技能作為汽車駕駛員、船員從業資格和資質考核認定的重要考核內容和依據。

大力推廣車船駕駛培訓采用模擬裝置和技術。研究制定汽車駕駛員培訓模擬器配置和教學管理相關規定，明確駕培機構的模擬器配置和教學使用等要求，加強模擬器的應用，并出臺相關政策保證模擬器的更新。力爭到“十二五”末，基本建成較完善的駕培行業節能減排體系，使全省使用模擬器教學的駕培機構覆蓋面達到75%以上。

督促道路運輸企業加大節能駕駛教育培訓力度，推廣節油經驗，改變不良操作習慣，不斷提高駕駛員的節能意識和節能駕駛操作技能，并將節能水平與駕駛員業績考核相結合。

推進實施綠色維修工程。針對目前本省機動車維修業的環保狀況，從機動車維修業的廢物分類、管理要求、維修作業和廢棄物處理等方面加強機動車維修的環境保護和節能降耗，特別是加強對廢水、廢氣、廢機油、廢舊蓄電池、廢舊輪胎等廢棄物的處置和污染治理，推廣使用零件清潔劑(機)，積極開展汽車空調制冷劑回收再利用。

5. 智能交通節能減排工程

(1)建設目標

以高速公路不停車收費、物流公共信息平臺、公眾出行信息服務系統為重點，大力推進智能交通技術、現代物流技術、現代信息技術等的開發和應用，改造和提升傳統交通運輸產業，提高運輸組織效率，降低能耗和排放水平。

(2)主要建設內容

電子不停車收費技術推廣。積極推動統一標準的以ETC聯網收費為主的全省聯網收費系統的建設，大力推行全省不停車收費工作，推進與相鄰省區市甚至更大范圍的高速公路聯網不停車收費。推動聯網收費結算中心和路網監控中心信息資源的整合，為全省及區域高速公路聯網綜合管理創造條件。完善高速公路聯網收費，加快公路通信、監控體系建設，推進高速公路收費省際間聯網，逐步建立高速公路不停車收費系統，提高收費效率;擴大高速公路路段實施全程監控的范圍;將交通運輸規費征收實現“四票合一，聯網收費”，提高工作效率。

物流公共信息平臺建設。重點建立江西省物流信息共享機制，整合物流市場供需、貨源、運力等信息并向社會提供，實現多種運輸方式之間、企業之間、用戶之間的資源共享，引導傳統貨運產業向現代物流轉型，促進貨運實載率和節能減排水平的提高。

公眾出行信息服務系統建設。整合交通出行信息資源，建立統一的公眾出行信息服務平臺，采用多種信息發布方式向公眾提供各種交通信息，引導公眾高效、便捷、舒適地出行，優化出行路線，引導交通參與者轉變出行方式和消費觀念，縮短出行人員在途距離和時間，有效地減少無效出行、降低物耗和能耗、降低排放水平。

構建港航信息化服務體系。緊緊圍繞港航監管能力、行業營運效率、公共服務水平，接軌國內先進水平，建設一個與全省經濟社會發展相適應，與海關、商檢、電子口岸等服務一體化相匹配，集電子政務、電子商務、公眾服務于一體，全省統一的航道、港口、船舶、船員數據中心、港航執法監管綜合應用系統、水域動態監控系統、行政辦公應用系統。

6. 公路建設和運營節能減排技術推廣工程

(1)建設目標

在公路建設和運營領域，積極組織開展節能減排技術的推廣應用工作，重點推廣瀝青路面廠拌冷再生、熱再生技術、溫拌瀝青技術、機制砂混凝土技術的推廣應用、加強公路隧道節能減排技術改造與應用、加大高速公路服務區和公路收費站節能減排技術改造力度等，降低公路建設和運營的能耗與排放水平。