三、主要任務

(一)加快建立特色明顯、資源共享的科技創新體系

——著力突破一批關鍵技術。建立和優化新能源汽車整車開發流程，突破整車設計、動力總成、整車匹配等關鍵共性技術，推進新一代輕型純電動汽車的研發及產業化。重點推進動力電池關鍵技術研發，突破安全性、一致性、能量密度、循環壽命、成本、關鍵材料及系統集成等技術瓶頸。支持鉛酸動力電池技術研發，力爭在材料、結構及工藝上取得突破性進展。根據燃料電池技術進展，適時適度開展制氫、儲氫、加氫技術與裝備的研發。鼓勵開展電機、電動空調、電動轉向、電動制動等關鍵產品和機電耦合、能量回收、輕量化等關鍵技術以及新能源汽車基礎設施關鍵技術的研發。支持高校和科研機構在基礎和前沿技術領域開展合作研究，鼓勵企業和研發機構開展全球研發服務外包。

——實施標準與知識產權戰略。針對我省新能源汽車產業鏈的技術發展現狀和趨勢，加快形成新能源汽車標準體系，在現有新能源汽車國家、行業標準的基礎上，進一步研究制定充電、電池組、新一代純電動汽車底盤、可快換式電池包、能量消耗、污染物排放、電池包梯級利用和回收再利用等地方標準，針對市場需求建立和完善省內短途純電動汽車標準體系。支持和鼓勵較為成熟的地方標準上升為國家標準，注重地方標準與國家標準和國際標準的銜接。鼓勵新能源汽車整車和零部件生產企業積極采用國際標準和國外先進標準，提高行業準入門檻，促進產業可持續發展。加強新能源汽車知識產權工作的統籌規劃、系統設計，構建覆蓋全產業鏈的專利體系，推進企業實施專利和品牌戰略，提升市場競爭力。鼓勵開展國際專利檢索與分析，建立新能源汽車專利信息服務平臺，加強知識產權的創造、運用、保護和管理。

——實施產業創新能力建設工程。圍繞新能源汽車產業發展重點領域建設一批省級工程實驗室、工程中心和重點實驗室，推進建設國家級和國家地方聯合創新平臺，形成配置完整、功能齊全的共性技術研發平臺體系。推進新能源汽車檢測試驗平臺建設，建設國家新能源汽車質量監督檢驗中心、動力電池質量監督檢驗中心、新能源汽車電器質量監督檢驗中心等國家級檢測試驗平臺。支持省內企業在境外設立研發機構和開展聯合研發活動，鼓勵境外企業和機構在粵設立研發機構。

——加強人才培養與引進。以新能源汽車研發與產業化重大項目為依托，培養一批領軍型復合人才。加強與新能源汽車相關的電化學、新材料、車輛工程、汽車電子、機電一體化等相關學科建設，培養研發與技術應用型人才。廣泛開展相關技術培訓，提高相關從業人員的職業技能。積極引進新能源汽車領域的科技領軍人才和科研創新團隊。

(二)著力構建配套完整、布局合理的產業體系

——促進產業集聚發展。積極圍繞整車生產項目發展上游關鍵零部件配套產業，打造新能源汽車產業鏈。推進鋰離子動力電池產業基地和驅動電機產業基地建設。鼓勵發展電動空調、電動轉向、電動制動、智能充換電設備以及其他新能源汽車零部件、結構件、元器件、材料等相關配套產業，形成新能源汽車配套產業帶。

——重點培育自主品牌的龍頭企業。重點支持行業骨干企業，推動省內電動汽車整車和關鍵零部件骨干企業做大做強。支持企業加強品牌建設，通過境外注冊、境外收購等方式培育形成國際化品牌。到2015年，培育形成具有自主品牌、在國內居領先地位的2-3家整車生產企業，3家以上動力電池骨干企業以及若干正負極材料、隔膜、電解質等動力電池關鍵材料骨干企業，1-2家驅動電機骨干企業等。圍繞龍頭骨干企業培育發展一批上下游配套生產企業。

——加強產業開放與合作。鼓勵省外整車和關鍵零部件生產企業來粵投資建廠。鼓勵電動汽車企業開拓海外市場，落實國家支持高新技術產品出口的相關優惠政策，促進電動汽車整車及關鍵零部件出口。促進行業合作與交流，鼓勵動力電池、驅動電機、電控等關鍵零部件生產企業與整車制造企業組成產業技術創新聯盟，共同開展技術研發、聯合申報國家和省專項項目。搭建國際化的產業和技術交流合作平臺，推動我省與世界新能源汽車企業、科研機構建立廣泛深入的聯系，吸引境外新能源汽車龍頭企業來粵開展產業合作。

——實施產業技術研發及成果產業化工程。圍繞新能源汽車重點發展領域，實施廣東省新能源汽車研發及產業化專項，重點支持建設一批包括公交車、乘用車、特種車和短途純電動車在內的整車生產項目、核心零部件研發及產業化項目、公共服務平臺建設項目。落實規劃、國土等相關優惠政策和資金支持，加快戰略性新興產業百強項目和省重點項目計劃中的新能源汽車項目建設。在新能源汽車領域支持建設一批省戰略性新興產業基地。