鴻海的代工難題

顯然，作為全球最大的消費電子代工廠商，鴻海的優勢無人可比。鴻海董事長郭臺銘曾經對外稱，為什么蘋果要將訂單交給他來做，因為別人做不了的事情只有他能做。

而看起來也的確如此。盡管鴻海旗下富士康的管理問題與質量問題頻出，但其一百多萬員工所造就的生產速度以及規模生產下的生產質量，在代工領域還無人能比。

美林證券臺股研究部主管鄭勝榮也稱，和碩在大陸的人力無法與鴻海相比，而且和碩今年也沒有新增智能手機生產線，所以鴻海還是廉價iPhone的主要組裝廠。

而事實上，一直認為代工領域不賺錢的鴻海正在朝商貿方向轉型。在代工這條產業鏈上，鴻海正在努力從利潤最低下的終端組裝廠商向上游攀爬。鴻海高層曾對外表示，只給鴻海打上代工的標簽是不對的，“我們在零部件領域扮演著重要角色，從玻璃到電纜連接器。”

但鴻海不得不面對的一個問題是，與那些靈活而便于管理的中小型同行相比，已經發展成巨人的鴻海正在喪失自己的代工優勢。

一方面，以鴻海規模化的生產方式與不斷上升的人工成本，它無法再以“低價策略”去贏得更多的蘋果訂單。上述業內人士分析稱，“如果鴻海把價格壓得太低，那就會導致開工一天賠一天。大工廠肯定不如小工廠靈活，利潤再低也能賺錢。”

一季報顯示，鴻海一季度營業利潤率為1.7%。相比去年全年2.8%的營業利潤率，這個數字已經很低。但與和碩相比，鴻海顯然“賺得太多”。

與此同時，鴻海依舊在代工生產上遭遇到訂單生產與勞工法規之間的矛盾。

5月16日的最新消息稱，蘋果向富士康指派的勞動監督組織公平勞動協會(FLA)指出，盡管富士康試圖在7月大限前減少工時以符合大陸法規，但仍面臨著“巨大的”挑戰。

FLA表示，富士康已將每周工作時間減少至最多60小時。但富士康的承諾是將工作時間降至每周40小時的大陸法規上限，外加平均9小時的加班時間。

在三四季度訂單不斷的時候，這顯然無法滿足鴻海的訂單生產。而大幅擴張無疑又將給郭臺銘增加用工成本與管理成本。

不過，蘋果是否還愿意為這筆支出買單已經變得不確定了。