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預見2024:《2024年中國地鐵行業全景圖譜》(附市場現狀、競爭格局和發展趨勢等)

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20 劉帥 ? 2024-06-20 13:35:09  來源:前瞻產業研究院 E6243G0

行業主要上市公司:中國中鐵(601390.SH)、中國鐵建(601186.SH)、隧道股份(600820.SH)、宏潤建設(002062.SZ)、中國中車(601766.SH)等

本文核心數據:地鐵運營線路數量;地鐵運營里程;地鐵線路長度規劃

行業概況

1、定義

地鐵是在城市中修建的快速、大運量、用電力牽引的軌道交通。列車在全封閉的線路上運行,位于中心城區的線路基本設在地下隧道內,中心城區以外的線路一般設在高架橋或地面上。

相比其他類型的軌道交通方式,地鐵對政府來說有節省土地、減少噪音、節約能源和減少污染等優點,對居民來說擁有速度快、車次眾多、覆蓋面廣、運量大和準時的優點,適合城市內部日常出行,也極大地緩解了地上交通。

圖表1:地鐵與其他軌道交通方式的對比

2、產業鏈剖析

地鐵是城市公共交通運輸的一種形式,原本指在地下運行的城市軌道交通系統,但隨著城市軌道交通系統的發展,地鐵也會因建造環境而將部分路線鋪設在地上,其定義也開始不斷延伸,逐漸成為了用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式的代名詞。

地鐵產業鏈的上游分布著提供地鐵建造所需服務、材料、設備的企業,包括地鐵設計、零部件、原材料、盾構機等;中游環節分為地鐵建設(隧道施工)和地鐵裝備制造;下游環節則是地鐵的應用階段,包括地鐵運營、地鐵維護、地鐵廣告等。

圖表2:地鐵產業鏈結構

從產業鏈生態圖譜來看,地鐵產業鏈上游環節的代表性企業有中鐵第一勘察設計院、廣州地鐵設計研究院、中信特鋼南山鋁業等;中游環節進行隧道施工的代表性企業有中國中鐵中國鐵建隧道股份等,生產地鐵設備的代表性企業有中國中車康尼機電輝煌科技等;下游環節的代表性企業有申通地鐵以及各地的地鐵運營集團。

圖表3:地鐵生態圖譜

行業發展歷程:地鐵行業進入建設高峰期

相比于發達國家,中國地鐵行業起步較晚,總體來看,其發展經歷可分為以下幾個階段:

圖表4:中國地鐵行業發展歷程

行業政策背景:地鐵行業政策環境友好

地鐵是國家重要的市政基礎設施,也是城市軌道交通的重要組成部分。進入21世紀以來,國家多部門持續出臺與地鐵運營規范、技術規范、噪音管理、研發應用等多方面有關的政策,為中國地鐵行業的發展創造良好的發展環境。截至2024年4月,國家層面地鐵行業政策匯總如下:

圖表5:截至2024年中國地鐵行業重要政策匯總(一)

圖表6:截至2024年中國地鐵行業重要政策匯總(二)

行業發展現狀

1、地鐵運營線路數量持續增長

2011-2023年,中國地鐵的運營線路數量持續增長,2021年突破200條,2022年達到225條,2023年達到240條。

圖表7:2011-2023年中國城軌交通地鐵運營線路數量趨勢圖(單位:條)

注:中國城市軌道交通協會未公布2017年地鐵線路數量。

2、地鐵運營長度突破8000公里

2016年以來,中國地鐵運營線路的總長度同樣持續增長,2019年突破5000公里,2022年突破8000公里,2023年達到8543.11公里。

圖表8:2016-2023年中國地鐵運營線路長度(單位:公里)

3、地鐵是主要城市軌道交通運營方式

截至2023年年底,中國城軌交通運營線路包含10種制式。其中,地鐵運營線路總長度達到8543.11公里,占比76.11%,比排名第二的市域快軌多出63.15%,是我國最主要的城市軌道交通運營方式。

圖表9:截至2023年中國城市軌道交通運營線路制式結構(單位:%)

行業競爭格局

1、區域競爭格局:上海地鐵運營線路長度全國第一

從地鐵運營線路的區域分布來看,截至2023年年底,上海、北京、成都、深圳、廣州是中國地鐵運營線路最長的5個城市,其中上海和北京的運營長度均在700公里以上,成都、深圳、廣州的運營長度均在550公里以上。

圖表10:2023年中國地鐵運營線路長度TOP10區域(單位:公里)

2、企業競爭格局:大型央企國企競爭優勢較強

按企業的營業收入為劃分依據,中國地鐵行業可劃分為4個競爭梯隊。第一梯隊包括中國中鐵和中國鐵建,年營業收入規模超過5000億元;第二梯隊企業的營業收入在500-5000億元之間,包括中國中車和隧道股份等;第三梯隊企業的營業收入在50-500億元之間,包括宏潤建設騰達建設等;第四梯隊企業的營業收入不超過50億元,包括康尼機電輝煌科技等。可以看出,地鐵行業競爭優勢較強的企業基本屬于大型的央企和國企。

圖表11:中國地鐵行業市場競爭梯隊(按營業收入規模)

注:截至2024年4月,由于部分企業2023年數據暫未披露,此處為2022年信息。

行業發展趨勢:地鐵運營線路長度持續增長

截至2023年年底,中國共有5671.65公里城市軌道交通線路在建,其中地鐵線路在建長度達到4459.65公里,占比78.63%;共有6118.62公里城市軌道交通線路處于規劃當中,其中地鐵線路的規劃長度達到4209.11公里,占比68.79%。通常地鐵線路的建設周期需要3-5年的時間,可以看出,未來一段時間內,中國地鐵運營線路長度將繼續保持良好的增長勢頭。

圖表12:截至2023年年底中國地鐵行業在建長度和規劃長度(單位:公里)

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國地鐵行業發展前瞻及投資戰略規劃分析報告》。

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2025-2030年中國地鐵行業發展前瞻及投資戰略規劃分析報告
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