本文核心數據：全球及中國市場規模;區域建設數據等

基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺概念及產業鏈

——行業定義：基于新一代信息技術的交通橋梁生命周期管理平臺

基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺是指利用物聯網、大數據、人工智能、BIM等新一代信息技術，覆蓋交通核心設施(公路、鐵路、市政、軌道等應用場景)的橋梁建設、管理、養護整個生命周期，實現對橋梁建造期和運維期內的數據采集、施工指導、結構預警、分析及挖掘、輔助決策的智慧化平臺。

——產業鏈環節：上游主要為新一代信息技術，下游覆蓋交通核心設施環節

基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺產業鏈上游主要包括物聯網、大數據、人工智能、BIM等新一代信息技術;中游主要為基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺產品，產品功能覆蓋檢測評定、智能監控、健康監測、應急處置等;下游則覆蓋公路、鐵路、軌道、市政等應用場景。

全球基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場現狀

——2023年全球規模達到27.51億元

傳感器技術、通信系統和人工智能的突破為交通運輸領域的創新智慧管理解決方案鋪平了道路。伴隨全球智能化建設進程，各個國家加大交通領域智慧化力度，全球基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場快速發展。2023年，全球基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場規模約為27.51億元。

中國基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場現狀

——競爭格局

在中國，基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場參與者主要包括中交公路規劃設計院有限公司、蘇交科集團股份有限公司、中鐵橋隧技術有限公司、中國鐵道科學研究院、華設設計集團股份有限公司五家企業。其中，中交公路規劃設計院有限公司是中國交建的全資子公司，是世界500強企業;蘇交科集團股份有限公司是國內首家工程咨詢A股上市公司;中鐵橋隧技術有限公司是國內最早從事橋梁結構智能監測研發的企業，長期承擔七十余座大型交通核心設施橋梁和數百座市政、人行橋的智能監測系統;中國鐵道科學研究院主要運營鐵路智能化監測管理平臺，為養護維修方案制定和實施提供數據支持;華設設計集團股份有限公司是交通發展與城市建設領域設計龍頭，目前A股上市。

——區域分布：主要業務集中在江蘇省

江蘇省的基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺行業發展在全國較為領先。根據省交通運輸廳的數據，截至2022年底，江蘇省已完成76座普通國省道橋梁的健康監測系統建設(含升級改造橋梁);2023年2月，省交通運輸廳組織編制《江蘇省普通國省道橋梁結構監測系統建設和運維管理辦法》，提出到2025年底建成普通國省道橋梁健康監測系統868座的目標。

從市場規模來看，2023年，江蘇省基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場規模達到4.21億元，占全國的22.96%。

——市場規模：2023年達到18.34億元

基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺在行業中扮演著至關重要的角色。借助人工智能、大數據等先進技術，平臺能夠實時監控交通核心設施的運行狀態，包括設施健康狀況等。通過數據分析，可以及時發現潛在的安全隱患或運行異常，并發出預警，確保交通設施的安全穩定運行。2023年中國基于交通核心設施的全產業鏈智慧管理平臺市場規模達到18.34億元。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國智慧交通行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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