行業主要上市公司：四維圖新(002405);易華錄(300212);中遠?？?/a>(002401);東軟集團(600718);千方科技(002373);萬集科技(300552);金溢科技(002869)等

本文核心數據：產業鏈全景圖、區域熱力地圖、兼并重組動向

車路協同行業產業鏈全景梳理：產業鏈分布領域廣泛

中國車路協同的產業鏈涉及到車載設備和智能交通系統、道路基礎設施建設、數據處理和管理、服務提供商以及車輛制造和技術供應商等多個環節。這些環節需要相互協作和協同發展，以推動車路協同的實現和應用。將車路協同產業鏈分為基礎層、平臺層和應用層，分布領域廣泛。其中基礎層主要為設備與終端，主要包括芯片、攝像頭、雷達、云計算、高精地圖、軟件系統等領域;平臺層主要為平臺與運營環節;應用層主要為應用功能及應用場景。

基礎層企業數量較多，包括阿里巴巴、騰訊、百度、四維圖新等龍頭企業;平臺層主要為平臺與運營環節，主要企業包括中國移動、中國聯通等;應用層根據功能分類，安全與測試檢驗企業主要包括信大捷安、華大電子等，高精度定位與地圖服務企業包括高德地圖、北斗星通、四維圖新等。

車路協同產業鏈區域熱力地圖：企業主要分布在北京及沿海地區

從區域分布情況來看，中國車路協同行業代表企業主要分布在北京及沿海地區地區。其中以北京、上海、廣東等地區為主，中部地區中貴州等地也有所布局。

車路協同代表性企業產品布局情況：代表企業收入規模整體較高

車路協同行業的核心是技術創新，包括自動駕駛技術、智能交通管理系統、智能車聯網等。一些企業在技術研發方面取得了顯著的成果，并且不斷推出新產品和解決方案。車路協同行業競爭激烈，企業需要具備技術實力、市場品牌、供應鏈管理等方面的競爭優勢。一些企業在市場份額、用戶口碑和盈利能力等方面表現出色。從代表上市企業的業績情況來看，企業的營收規模均在億元以上，毛利率根據企業業務布局情況的不同，處于15%-65%的區間之內，差異性較大。

車路協同行業兼并重組情況分析：以橫向整合-擴大規模和競爭優勢為主

橫向整合注重企業在同一產業鏈上與同類企業的合作，通過擴大規模和增強競爭優勢來實現增長和市場份額的提升;而縱向整合則注重企業與上下游企業的合作，以實現產業鏈的垂直一體化，提高整個供應鏈的效率和競爭力。截至2023年中國車路協同行業兼并與重組事件中以橫向整合的類型為主，占比超過一半。

車路協同行業的兼并重組通常會涉及技術整合，包括合并雙方的技術平臺、數據資源和算法模型，以實現更高效的車路協同系統。通過兼并重組，企業可以進一步拓展業務范圍和服務能力，實現全方位的車路協同解決方案，幫助企業擴大市場份額，通過整合資源和客戶群體，實現規模效應和市場競爭力的提升。車路協同行業代表性企業最新投資動向如下：

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國車路協同行業發展模式與投資戰略規劃分析報告》。

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