行業主要上市公司：中國中車(601766)、晉西車軸(600495)、金鷹重工(301048)、內蒙一機(600967)等

本文核心數據：市場規模預測

——中國鐵路機車車輛及動車組制造行業當前仍處于快發展階段

中國鐵路機車車輛及動車組制造行業目前正處于快發展階段，發展主要可以從兩方面判斷，即技術手段和企業國際競爭兩個維度。技術上，從世界屋脊上的青藏鐵路，到世界第一條商用磁懸浮線路在上海建成，再到時速350公里國產動車組在京津、武廣客專上飛馳，中國鐵路的綜合實力受到國際社會的廣泛認可，形成了中國高速鐵路、中國既有鐵路提速、中國高原鐵路和中國重載鐵路四大特征，尤其是在高速鐵路建設方面;企業國際競爭方面則是積極對外承包鐵路以及機車的制造項目。

——中國鐵路機車及動車組制造行業政策鼓勵智能化發展

鐵路機車車輛及動車組制造在我國的戰略規劃中，屬于軌道交通的重要領域，軌道交通是我國重點發展的產業之一，在五年規劃中絕對產業發展提出了明確的指示，“十五”計劃(2001-2005年)時期，國家層面提倡推進軌道交通設備產業發展進程;“十一五”規劃中明確了高鐵、地鐵等設備的技術規格;“十二五”時期，規劃明確了軌道交通網絡發展進程加快的任務;“十三五”規劃中提到要進一步提升軌道交通網絡的密度。到“十四五”時期，根據《“十四五”規劃和2035年遠景目標剛要》，提升鐵路機車車輛及動車組車輛制造等軌道交通設備全產業鏈國產化進程。

根據《“十四五”鐵路標準化發展規劃》中的規劃來看，未來行業內將開展機車車輛關鍵部件自主化技術及標準研究，提升產業質量提供支撐。加強標準信息化建設，基本實現標準核心業務管理的協同化、平臺化，提升鐵路行業標準管理規范性和科學性。最終實現鐵路機車及軌道行業的全線智能信息化發展落地。

——中國鐵路機車及動車組制造行業產品高效低耗、集成化、數字化、智能化發展

從市場競爭的角度來看，中國中車的龍頭地位短期內并不會有明顯改變，隨著我國不斷在軌交裝備上的投入，核心技術、智能動車和無人駕駛技術正在飛速發展，鐵路機車及動車組細分市場也不斷完善，呈現不斷精化的趨勢。

——中國鐵路機車及動車組制造行業未來保有量趨于穩定，未來市場規模增速放緩

結合歷史數據以及行業規劃看，中國鐵路機車保有量看短期內將保持穩定。從長期看，中國鐵路網絡建設仍將朝著完善化發展，中國鐵路接車需求量將以較小的速度增長。動車組將朝著智能化、輕量化發展，安全和環保性能不斷優化，且注重靈活編組、結合藝術美學等方面設計，還會提供多元化客運功能服務。近年來我國動車組的產量趨于穩定，但我國高速鐵路網規模仍在不斷擴張。未來中國鐵路機車車輛及動車組保有量將趨于穩定，市場規模增速將有所下降。預計至2028年中國鐵路接車及動車組制造行業市場規模將達到959億元，2023-2028年復合年均增長率約為5%。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國鐵路機車車輛及動車組制造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

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