2022年中國民用航空運輸行業空防安全發展現狀分析 貨運安檢已基本恢復【組圖】
行業相關企業:中國商飛、航發動力(600893)、中航機電(002013)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)、白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694)
本文核心數據:中國民航運輸行業安檢人數、中國民航運輸行業托運行李安檢數量
后疫情時代行業整體運輸周轉量回調7.3個百分點
2021年全年,中國民航運輸業完成運輸周轉量為856.75億噸公里,比2020年增加了7.3個百分點。其中,國內航線完成運輸周轉量641.14億噸公里,國際航線完成運輸總周轉量215.61億噸公里。
客運安檢
——旅客安檢人數逐步回升
旅客運輸作為民用航空運輸行業最主要的業務形式,是我國民航企業經營的重點業務,也是我國民航運輸業空防安檢的重點。根據民航局的數據,2021年全年,我國民航旅客安檢人數為4.45億人次,較2020年同比上升8.27%。
——疫情下旅客托運行李數量減少
從旅客托運行李安檢數量的角度來看,2021年全年,我國安檢旅客托運行李1.85億件次,較2020年上升10.12個百分點。
盡管回升速度較快,但結合安檢人數來看。與2019年相比,2021年安檢人數水平恢復至2019年的67.42%而托運行李安檢數量僅恢復至53.01%。
貨運安檢
——航空貨物未受疫情影響
受2020年新冠肺炎疫情的影響,民航業各方面運輸指標均有下滑。反觀航空貨物的安檢數量,盡管增速在不斷下滑,但在疫情下依舊保持不斷增長的趨勢。2021年全年,我國民航業安檢航空貨物5.75億件次,同比增長1.23%。
——郵件快件安檢量已基本恢復
除航空貨物外,郵件快件也是航空貨運的主要標的物之一,對于空運郵件快件的安全檢查也必不可少。2021年全年,我國檢查空運郵件、快件2.35億件次,同比增長16.92%,已基本恢復疫情前水平。
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