2022年中國民用航空運輸行業發展現狀分析 航線數量受疫情影響較為嚴重【組圖】
行業內主要企業:白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)
本文核心數據:中國民航運輸企業數量、中國民航運輸機隊飛機類型
運輸航空企業數量緩慢增加
民用航空運輸行業的運營主體是運輸航空企業,2021年全年,我國新增1家運輸航空企業。整體來看,2021年末我國運輸航空企業總量達到了65家,與2017年時相比增加了7家。
國有控股企業數量最多
在2021年末我國在營的65家運輸航空企業中,按不同所有制類別劃分,共有國有控股公司39家,民營和民營控股公司26家。在全部運輸航空公司中,全貨運航空公司12家,中外合資航空公司9家,上市公司8家。
民航運輸機隊數量新增151架
從運輸機隊數量角度來看,截至2021年底,我國民航運輸業運輸飛機期末在冊架數為4054架,較2020年底新增了151架。
客運窄體飛機是機隊主要飛機類型
分結構來看,截至2021年末,客運飛機依舊是我國民航運輸業的主要機型,共有3856架,而純貨運飛機共有198架。在客運飛機中,窄體飛機是數量最多的飛機類型,共有3178架,占客運飛機總量的82.4%。
航線數量僅為2018年水平
從航線網絡數量角度進行分析,截至2021年末,我國共有定期航班航線4864條,較2020年減少了717條,僅與2018年我國民航運輸業水平相當,主要是由于新冠肺炎疫情的影響,多條國內國際航線臨時關閉導致。在4864條定期航班航線中,國內共有4585條,占比94.3%。
以上數據參考前瞻產業研究院《中國民用航空運輸行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》,同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、政策研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。
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