行業(yè)內(nèi)上市公司：隧道股份(600820)、宏潤(rùn)建設(shè)(002062)、中國(guó)中鐵(601390)、中國(guó)鐵建(601186)、中國(guó)中車(601766)、輝煌科技(002296)、康尼機(jī)電(603111)、內(nèi)蒙一機(jī)(600967)、今創(chuàng)集團(tuán)(603680)

本文核心數(shù)據(jù)：地鐵車輛數(shù)量、車輛購(gòu)置投資額

地鐵列車主要由六大部分組成

地鐵車輛的基本構(gòu)造包括車體、轉(zhuǎn)向架、牽引緩沖連接裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、受流裝置和車輛內(nèi)部設(shè)備。

地鐵車輛數(shù)量近年來漲幅較快

隨著中國(guó)城軌交通建成地鐵線路數(shù)量與長(zhǎng)度的增加，地鐵配置車輛數(shù)量也在逐年增長(zhǎng)。我國(guó)城市地鐵運(yùn)營(yíng)線路配屬車輛數(shù)由2018年的5084輛增長(zhǎng)至2020年的7424輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)46.03%。

地鐵車輛購(gòu)置完成投資額為426.9億元

根據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年，我國(guó)城市軌道交通車輛購(gòu)置投資金額為426.9億元，投資額占比為6.8%。

中國(guó)中車為地鐵交通車輛格局中的第一梯隊(duì)

由中國(guó)南車和中國(guó)北車合并而成的中國(guó)中車是國(guó)內(nèi)主要的綜合性軌道交通裝備制造企業(yè)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超過90%。國(guó)內(nèi)的軌道交通車輛制造企業(yè)基本都集中于集團(tuán)內(nèi)部。南北車合并前，北車為長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司、大連機(jī)車車輛有限公司和唐山軌道客車有限責(zé)任公司，南車為南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司、四方車輛有限公司和株洲電力機(jī)車有限公司，雙方各三家企業(yè)。

從各公司情況看，長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司不論是在集團(tuán)內(nèi)部還是在全國(guó)范圍內(nèi)，都占有重要地位，以明顯的優(yōu)勢(shì)高居市場(chǎng)占有率榜首。浦鎮(zhèn)、四方、株洲緊隨其后，形成第二梯度。大連和唐車市場(chǎng)占有份額較少，成為第三梯度。

地鐵交通車輛技術(shù)產(chǎn)品趨勢(shì)

我國(guó)地鐵交通車輛技術(shù)產(chǎn)品趨勢(shì)為性能更高、節(jié)能環(huán)保以及舒適安全。從性能更高的角度，高速列車提速為主要趨勢(shì)，有軌電車產(chǎn)品性能提升為主要趨勢(shì)，輕軌的車輛發(fā)展趨勢(shì)為模塊化;從環(huán)保節(jié)能的角度，低損耗、綠色環(huán)保、減少尾氣排放為主要發(fā)展趨勢(shì);從舒適安全的角度，改善乘車舒適條件為主要發(fā)展趨勢(shì)。

以上數(shù)據(jù)來源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)地鐵行業(yè)發(fā)展前瞻及投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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