汽車檢測行業(yè)主要上市公司：安車檢測(300572)、華測檢測(300012)、夏陽檢測(831228)、中國汽研(601965)等

本文核心數(shù)據(jù)：技術(shù)來源國、專利申請人排名、專利申請新進(jìn)入者、市場最高專利價值

全文統(tǒng)計口徑說明：1)搜索關(guān)鍵詞：汽車檢測及與之相近似或相關(guān)關(guān)鍵詞;2)搜索范圍：標(biāo)題、摘要和權(quán)利說明;3)篩選條件：簡單同族申請去重、法律狀態(tài)為實質(zhì)審查、授權(quán)、PCT國際公布、PCT進(jìn)入指定國(指定期)，簡單同族申請去重是按照受理局進(jìn)行統(tǒng)計。4)統(tǒng)計截止日期：2021年7月15日。5)若有特殊統(tǒng)計口徑會在圖表下方備注。

1、全球汽車檢測技術(shù)區(qū)域競爭格局

(1)技術(shù)來源國分布：中國占比最高

目前，全球汽車檢測第一大技術(shù)來源國為中國，中國汽車檢測專利申請量占全球汽車檢測專利總申請量的80.79%;其次是日本，日本汽車檢測專利申請量占全球汽車檢測專利總申請量的7.15%。德國和美國雖然排名第三和第四，但是與排名第一的中國專利申請量差距較大。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

(2)專利申請趨勢：2011年中國反超日本，美、德“你追我趕”

從趨勢上看，2007-2010年，日本汽車檢測專利申請數(shù)量領(lǐng)先，但是在2011年后被中國反超。2020年，中國汽車檢測專利申請量為2176項，日本汽車檢測專利申請量僅為9項。

美國和德國汽車檢測專利申請量呈現(xiàn)“你追我趕”的態(tài)勢，兩國每年度專利申請量差距不大。2020年，美國汽車檢測專利申請量為20項，德國汽車檢測專利申請量為16項。

統(tǒng)計說明：①按每件申請顯示一個公開文本的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇公開日最新的文本計算。②按照專利優(yōu)先權(quán)國家進(jìn)行統(tǒng)計，若無優(yōu)先權(quán)，則按照受理局國家計算。如果有多個優(yōu)先權(quán)國家，則按照最早優(yōu)先權(quán)國家計算。

(3)中國區(qū)域?qū)＠暾埛植迹?020年江蘇的申請量超過廣東躍居榜首

中國方面，江蘇為中國當(dāng)前申請汽車檢測專利數(shù)量最多的省份，累計當(dāng)前汽車檢測專利申請數(shù)量高達(dá)962項。廣東累計當(dāng)前汽車檢測專利申請數(shù)量為937項，排名第二。浙江和北京當(dāng)前申請汽車檢測專利數(shù)量均超過500項。中國當(dāng)前申請省(市、自治區(qū))汽車檢測專利數(shù)量排名前十的省份還有山東、安徽、上海、湖北、四川和湖南。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

趨勢方面，2010-2016年期間，廣東和北京汽車檢測專利申請量基本一致，然而自2018-2019年，廣東逐漸拉開與北京的距離，并一直位居榜首。2020年，江蘇的申請量超過廣東，為357項，成為第一。安徽和浙江在2018-2020年的汽車檢測專利申請量差距不大。

統(tǒng)計口徑說明：按照專利申請人提交的地址統(tǒng)計。

2、全球汽車檢測技術(shù)申請人競爭格局

(1)專利申請人集中度：市場集中度不高，CR10波動下降

2010-2021年8月，全球汽車檢測專利申請人CR10呈現(xiàn)波動下降趨勢，由2010年的27.91%波動下降至2021年8月的8.75%。整體來看，全球汽車檢測專利申請人集中度不高，且集中度呈現(xiàn)下降趨勢。

統(tǒng)計口徑說明：市場集中度——CR10為申請總量排名前10位的申請人的專利申請量占該領(lǐng)域?qū)＠暾埧偭康谋壤?其中，有聯(lián)合申請時，專利數(shù)量不會被去重計算)。

(2)TOP10專利申請人

——總量及趨勢：國家電網(wǎng)公司奪得桂冠

全球汽車檢測行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人分別是國家電網(wǎng)公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、吉林大學(xué)、中鐵第四勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司、三菱電機(jī)株式會社、奧迪股份公司、深圳市道通科技股份有限公司、羅伯特·博世有限公司、株式會社電裝、豐田自動車株式會社。

其中，國家電網(wǎng)公司汽車檢測專利申請數(shù)量最多，為174項。株洲中車時代電氣股份有限公司排名第二，其汽車檢測專利申請數(shù)量為49項。

注：未剔除聯(lián)合申請數(shù)量。

趨勢方面，2010-2011年，全球前十大汽車檢測專利申請人申請的汽車檢測專利數(shù)差距不大，2014年，株洲中車時代電氣股份有限公司申請量迅猛增加到36個，然而，此后株洲中車時代電氣股份有限公司汽車檢測專利申請量急速下降，不過總數(shù)仍是排名第二。

到了2012年，國家電網(wǎng)公司開始出類拔萃，且呈現(xiàn)逐年增加的趨勢;2020年國家電網(wǎng)公司汽車檢測專利申請量達(dá)到27項，是排名第一。

——專利技術(shù)分布：G06Q50細(xì)分領(lǐng)域布局較多

目前，全球汽車檢測行業(yè)專利申請數(shù)量TOP10申請人技術(shù)主要布局在G06Q50細(xì)分領(lǐng)域，其中全球汽車檢測專利申請量第一的國家電網(wǎng)公司在該細(xì)分領(lǐng)域?qū)＠暾埩窟_(dá)到40項。

(3)市場價值最高TOP10專利的申請人：英特爾公司專利價值最高

全球汽車檢測市場價值最高TOP10專利中，英特爾公司的用于高性能互連物理層的裝置、方法和系統(tǒng)專利價值最高，為1441萬美元;幾乎是排名第二比亞迪股份有限公司專利價值的1.5倍。

注：最有價值的專利是指該技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)具有最高專利價值的簡單同族。當(dāng)前統(tǒng)計口徑按每組簡單同族一個專利代表的去重規(guī)則進(jìn)行統(tǒng)計，并選擇同族中有專利價值的任意一件專利進(jìn)行顯示。

(4)專利申請新進(jìn)入者：十大新進(jìn)入者

全球新進(jìn)入者有十位，分別是深圳市道通科技股份有限公司、廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司、上海眼控科技股份有限公司、廣州市番鴻汽車檢測有限公司、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院廣州鐵路機(jī)械學(xué)校、廣州市番通汽車檢測有限公司、廣西玉柴機(jī)器股份有限公司、中信戴卡股份有限公司、深圳市超越科技開發(fā)有限公司和德陽瑞方智能交通設(shè)備科技有限公司，并且這十大新進(jìn)入者在2020年申請汽車檢測專利較為活躍，其中深圳市道通科技股份有限公司申請的汽車檢測專利數(shù)量最多，為20項。

新進(jìn)入者定義：僅在過去5年內(nèi)才提交專利申請的申請人。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展前景與投資機(jī)會分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說明書撰寫等解決方案。

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