近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)保有量逐年增加，汽車(chē)“老齡化”程度不斷上升，“雙效”驅(qū)動(dòng)著汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)的規(guī)?；透咴鏊佟墓┙o側(cè)（維修保養(yǎng)企業(yè)）來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修保養(yǎng)企業(yè)呈現(xiàn)“散、亂、小”的特征，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，行業(yè)集中度低，服務(wù)渠道以4S店為主。從需求側(cè)（車(chē)主）來(lái)看，服務(wù)不透明、誠(chéng)信缺失、價(jià)格高昂、質(zhì)量難保、耗時(shí)勞心等消費(fèi)痛點(diǎn)長(zhǎng)期存在。在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+維修保養(yǎng)”的創(chuàng)新商業(yè)模式直擊痛點(diǎn)，改變了當(dāng)今人們的用車(chē)生活方式，給汽車(chē)維修帶來(lái)諸多的便捷、實(shí)惠，同時(shí)重塑行業(yè)生態(tài)、顛覆商業(yè)模式。

我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一，長(zhǎng)期呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)總體表現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力，2020年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)蟬聯(lián)全球第一。據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車(chē)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2020年產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛，前瞻樂(lè)觀估計(jì)，隨著疫情穩(wěn)定控制、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)，政策刺激消費(fèi)等影響，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)充滿(mǎn)樂(lè)觀，預(yù)計(jì)2025年汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)3000萬(wàn)輛。在此背景下，中國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)將長(zhǎng)期保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

“車(chē)齡+汽車(chē)保有量”雙效驅(qū)動(dòng)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)高速發(fā)展

進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展和人們生活水平的不斷提升，我國(guó)汽車(chē)保有量進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，年均增速始終保持在11%以上。根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車(chē)保有量2.81億輛，同比增長(zhǎng)7.46%。

高車(chē)齡車(chē)輛車(chē)主對(duì)維修和保養(yǎng)的需求相對(duì)新車(chē)用戶(hù)而言更高，也即對(duì)零配件的需求更高，從而將推動(dòng)整體售后配件需求提升。2020年社會(huì)平均車(chē)齡約6.06年，預(yù)計(jì)到2025年社會(huì)平均車(chē)齡約8年，汽車(chē)?yán)淆g化程度不斷上升。對(duì)標(biāo)國(guó)際用車(chē)數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)，車(chē)齡超過(guò)5年后將迎來(lái)大型維修保養(yǎng)高峰期。

我國(guó)汽車(chē)售后維修市場(chǎng)規(guī)模將超萬(wàn)億，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)

基于我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的不斷壯大、汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng)、汽車(chē)“老齡化”發(fā)展趨勢(shì)下，我國(guó)汽車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)規(guī)模保持快速增長(zhǎng)，年均增速始終保持在13%以上。前瞻預(yù)計(jì)2020年我國(guó)汽車(chē)維保行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為7490億元，預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到約11900億元。

汽車(chē)維修保養(yǎng)行業(yè)集中度低，4S店占據(jù)維保市場(chǎng)半壁江山

汽車(chē)維保行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻較低、市場(chǎng)集中度低且成熟度低，維修廠“散、亂、小”的特征明顯。全國(guó)一二三類(lèi)注冊(cè)維修企業(yè)40多萬(wàn)家，其中非4S店37萬(wàn)家以上。由于消費(fèi)者對(duì)4S店的維修廠的信任度較高，盡管4S店價(jià)格高，但仍然是車(chē)主的首選維修渠道，目前主機(jī)廠系的4S店占據(jù)維保市場(chǎng)約60%的市場(chǎng)份額。

站在車(chē)主的角度，維修保養(yǎng)“費(fèi)時(shí)、費(fèi)心、費(fèi)錢(qián)”

當(dāng)前，維修保養(yǎng)行業(yè)普遍存在服務(wù)信息不透明、店家誠(chéng)信體系缺失、價(jià)格高企、配件質(zhì)量難以保證、維保耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，甚至在維修保養(yǎng)過(guò)程中存在偷換零部件情況，長(zhǎng)期導(dǎo)致了消費(fèi)者與服務(wù)商之間存在天然的不信任，這些都是消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

汽車(chē)維修保養(yǎng)是一個(gè)具有萬(wàn)億級(jí)潛能的市場(chǎng)，加之消費(fèi)者需求變化、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)條件成熟，驅(qū)動(dòng)著各路資本方、互聯(lián)網(wǎng)玩家、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者入局，進(jìn)入群雄紛爭(zhēng)時(shí)期，競(jìng)爭(zhēng)加劇，同時(shí)也涌現(xiàn)創(chuàng)新商業(yè)模式，線下連鎖店逐漸擴(kuò)大規(guī)模，品牌力越來(lái)越強(qiáng)，服務(wù)趨于標(biāo)準(zhǔn)化和流程化，市場(chǎng)信息更加透明，服務(wù)更加高效，預(yù)計(jì)未來(lái)非4S店（維修廠）的市場(chǎng)份額將有望超過(guò)4S店，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

目前，主流的互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)維修的商業(yè)模式主要解決以下痛點(diǎn)：一是利用互聯(lián)網(wǎng)加速信息傳遞，提高信息對(duì)等程度，實(shí)現(xiàn)“去中介化”；二是通過(guò)供應(yīng)鏈、倉(cāng)配一體化，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；少?gòu)，降低零配件價(jià)格；三是通過(guò)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、品牌化、連鎖化、智能化管理系統(tǒng)，提高門(mén)店維修保養(yǎng)服務(wù)增值含量，加快服務(wù)速度，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

以下將分析一下，目前主流的幾種“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)維修保養(yǎng)”的商業(yè)模式，窺探一下模式是否真正解決消費(fèi)者痛點(diǎn)，賦能線下維修保養(yǎng)門(mén)店。

車(chē)樂(lè)邦

樂(lè)車(chē)邦成立于2015年2月，樂(lè)車(chē)邦是中國(guó)領(lǐng)先的4S店新零售服務(wù)平臺(tái)，致力于以創(chuàng)新技術(shù)賦能4S店新零售發(fā)展。

樂(lè)車(chē)邦定位于4S店網(wǎng)絡(luò)的汽車(chē)售后服務(wù)電商交易平臺(tái)，通過(guò)整合4S店閑置資源提供維修保養(yǎng)服務(wù)。其核心商業(yè)模式是整合中國(guó)汽車(chē)4S店閑置維修工位資源，為車(chē)主提供標(biāo)準(zhǔn)化的純4S店維修保養(yǎng)、鈑金噴漆、清洗養(yǎng)護(hù)等相關(guān)服務(wù)，同時(shí)提供加油、查違章、洗車(chē)、在線技師、停車(chē)等一站式用車(chē)服務(wù)。

主要業(yè)務(wù)包括：汽車(chē)售后服務(wù)電商平臺(tái)、4S店托管業(yè)務(wù)。目前，樂(lè)車(chē)邦A(yù)PP平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)突破1800萬(wàn)，業(yè)務(wù)分布在67個(gè)城市，合作精選4S店超過(guò)5300家，覆蓋80個(gè)汽車(chē)品牌。旗下“人和島”托管業(yè)務(wù)管理的4S店達(dá)到100多家。樂(lè)車(chē)邦有效幫助4S店開(kāi)拓流失客戶(hù)和競(jìng)品客源，提升產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)門(mén)店2倍以上的收益。

途虎養(yǎng)車(chē)

途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)于2011年創(chuàng)立于上海，是中國(guó)第一家養(yǎng)車(chē)類(lèi)B2C電商平臺(tái)，主要業(yè)務(wù)有途虎保養(yǎng)、輪胎、車(chē)載電器、汽車(chē)裝飾、安全自駕、美容清洗。

途虎養(yǎng)車(chē)網(wǎng)為客戶(hù)提供線上預(yù)約+線下安裝的養(yǎng)車(chē)方式。在線上，客戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)站、電話、微信、APP、各大電商平臺(tái)等渠道購(gòu)買(mǎi)途虎的商品與服務(wù)。在線下，途虎目前有超過(guò)2400家工場(chǎng)店，13000多家合作門(mén)店，服務(wù)能力覆蓋31個(gè)省、405個(gè)城市。在供應(yīng)鏈方面，目前，途虎養(yǎng)車(chē)已在全國(guó)30多個(gè)城市，設(shè)立超40萬(wàn)平米面積的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心，基本完成全國(guó)重點(diǎn)銷(xiāo)售區(qū)域的倉(cāng)儲(chǔ)和配送布局。

汽車(chē)超人

汽車(chē)超人隸屬于特維輪智車(chē)慧達(dá)科技（杭州）有限公司，是上市公司金固股份（002488.SZ）旗下的汽服門(mén)店新零售領(lǐng)先連鎖品牌，致力于依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過(guò)信息化手段賦能線下汽服門(mén)店，推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)連鎖門(mén)店從傳統(tǒng)零售模式向新零售模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，讓廣大車(chē)主享受高品質(zhì)的養(yǎng)車(chē)用車(chē)服務(wù)。

汽車(chē)超人服務(wù)范圍包括汽車(chē)維修保養(yǎng)、輪胎、汽車(chē)美容、汽車(chē)保險(xiǎn)、新車(chē)及二手車(chē)等汽車(chē)配套服務(wù)。

目前汽車(chē)超人已戰(zhàn)略入股精典汽車(chē)、名駿車(chē)業(yè)、云南快易修等多個(gè)區(qū)域優(yōu)質(zhì)汽服連鎖品牌，加上原汽車(chē)超人服務(wù)門(mén)店，線下門(mén)店已覆蓋上海、浙江、江蘇、安徽、四川、重慶、云南等全國(guó)多個(gè)區(qū)域，逐步形成規(guī)?；铝闶壑腔圻B鎖服務(wù)品牌。

金固股份汽車(chē)超人在宣布獲得阿里巴巴戰(zhàn)略投資后，并將平臺(tái)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)與阿里天貓汽車(chē)、康眾汽配進(jìn)行戰(zhàn)略重組，成立天貓車(chē)站（新康眾），原有汽車(chē)超人品牌則重點(diǎn)通過(guò)供應(yīng)鏈整合，門(mén)店SaaS系統(tǒng)，線上精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，流量導(dǎo)入，品牌建設(shè)，數(shù)據(jù)服務(wù)，新零售業(yè)務(wù)導(dǎo)入等信息化手段來(lái)賦能改造線下汽修門(mén)店，打造汽服新零售，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。特維輪汽車(chē)超人整合線下資源之后，形成了通過(guò)線上訂單線下服務(wù)的模式，包括洗車(chē)養(yǎng)護(hù)、輪胎服務(wù)，后期還將覆蓋汽車(chē)后市場(chǎng)維修二手車(chē)、車(chē)險(xiǎn)等。