加氫站作為氫能源產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是各國建設(shè)布局的重點(diǎn)。截至2020年底，全球共有553個(gè)加氫站投入運(yùn)營，全年新投運(yùn)107座加氫站。歐亞地區(qū)加氫站建設(shè)全球領(lǐng)先，亞洲憑借加氫站建設(shè)高速增長反超歐洲位居世界第一，其中中韓兩國加氫站建設(shè)超速發(fā)展。

氫能源行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)氫能源行業(yè)的上市公司主要有中國石化(600028)、華昌化工(002274)、中國旭陽集團(tuán)(01907.HK)、東華能源(002221)、衛(wèi)星石化(002648)、金馬能源(06885.HK)、鴻達(dá)興業(yè)(002002)、凱美特氣(002549)、寶豐能源(600989)、金宏氣體(668106)、濱化股份(601678)、嘉化能源(600273)、航天工程(603698)、美錦能源(000723)、中國石油(601857)、隆基股份(601012)、*ST金鴻(000669)、東華科技(002140)、億利潔能(600277)等。

本文核心數(shù)據(jù)：全球加氫站數(shù)量、全球加氫站區(qū)域分布、全球加氫站國家增速

亞洲加氫站建設(shè)反超歐洲

加氫站是通過將不同來源的氫氣通過壓縮機(jī)增壓儲(chǔ)存在站內(nèi)的高壓罐中，再通過加氣機(jī)為氫燃料電池汽車加注氫氣的燃?xì)庹荆菤淙剂想姵禺a(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

加氫站作為氫能源產(chǎn)業(yè)下游應(yīng)用發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是各國建設(shè)布局的重點(diǎn)。截至2020年底，全球共有553個(gè)加氫站投入運(yùn)營，全年新投運(yùn)107座加氫站，再次刷新紀(jì)錄。

從區(qū)域分布來看，亞洲和歐洲是全球加氫站建設(shè)最為活躍的地區(qū)。截至2020年底，亞洲的加氫站數(shù)量最多，共計(jì)275座，占全球的50%;其次是歐洲，有200座加氫站，占比36%;北美僅有75座加氫站，占比14%。

然而2016-2018年，歐洲加氫站建設(shè)位居世界第一，加氫站規(guī)模占全球的40%左右。直到2019年，亞洲加氫站規(guī)模追上歐洲，兩個(gè)地區(qū)加氫站占比均達(dá)到41%。到2020年底，亞洲加氫站建設(shè)徹底超越歐洲，成為全球加氫站建設(shè)第一大區(qū)。

中韓加氫站建設(shè)超速發(fā)展

2016-2018年，亞洲加氫站占比相對(duì)穩(wěn)定，主要是從2019年開始，占比有了明顯的變化。然而從2019年開始，占比不斷擴(kuò)大。從亞洲和歐洲歷年加氫站建設(shè)的增速中可以發(fā)現(xiàn)，亞洲在2017-2018年中增速平穩(wěn)，和歐洲相差不大。之后歐洲保持較平穩(wěn)的緩慢增長，而亞洲加氫站增速則一路上漲。到2020年，亞洲加氫站規(guī)模增速達(dá)到54%。

從全球各個(gè)國家的來看，亞洲的高速增長主要來自于中國和韓國加氫站建設(shè)的發(fā)展。2019年，韓國加氫站規(guī)模增速達(dá)到136%;2020年，韓國加氫站增速有所下降，但仍然達(dá)到82%，中國則為156%的增速。可以看出，同期的其余國家加氫站增速與中韓兩國相差甚遠(yuǎn)，中韓加氫站建設(shè)正在超速發(fā)展。

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