行業主要上市公司：中國石化(600028.SH)、中國石油(601857.SH)、美錦能源(000723.SZ)、厚普股份(300471.SZ)、國鴻氫能(09663.HK)、億華通(688339.SH)、嘉化能源(600273.SH)等

本文核心數據：日本加氫站數量;日本加氫站發展規劃目標

日本氫能產業發展政策較為完善

日本發展氫能產業的政策較為完善，2017年12月，率先發布了全球首個氫能國家戰略——《氫能基本戰略》。2023年6月，日本對《氫能基本戰略》進行修訂，明確了氫能的戰略定位和對象范圍，制定了加速實現氫能社會發展的具體規劃和目標，將2030年日本計劃建設加氫站的目標數量從900座提升至1000座。

日本加氫站數量持續增長

2019-2023年，日本累計投入運營的加氫站數量持續增長。截至2023年年底，日本共有166座加氫站投入運營，較2022年年底新增了1座。

截至2023年年底，全球共有1131座加氫站投入運營，其中日本占了166座，占比為14.68%，位于亞洲地區的第三名，僅次于中國和韓國。

注：由于信息披露等原因，H2STATIONS對于國內加氫站的統計數據與其他機構存在一定的偏差，全球的信息為依據香橙會對國內加氫站數量的統計進行調整后的數據。

日本燃料汽車發展規劃

2019年3月，日本發布《氫能利用進度表》，提出到2025年，日本燃料電池轎車的產量要達到20萬臺;到2030年，燃料電池轎車產量達到80萬臺，燃料電池公共汽車的產量達到1200臺。

加氫站為燃料電池汽車補充燃料提供專門場所，燃料汽車的發展將帶動對加氫站的需求增長。隨著未來氫能在日本交通領域應用的進一步擴大，日本的加氫站建設發展規模也將擴大。

2030年日本計劃建成1000座加氫站

據2019年發布的《氫能利用進度表》，日本計劃到2025年建成320座加氫站，到2030年建成900座加氫站。2023年6月，日本對其氫能國家戰略《氫能基本戰略》進行修訂，將2030年加氫站的建設目標從900座提升至1000座。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國加氫站行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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