機(jī)場(chǎng)收入不斷增長(zhǎng)，2020年受到一定損失

2013-2019年我國(guó)頒證民用航空機(jī)場(chǎng)數(shù)量不斷增長(zhǎng)，截止2019年年末我國(guó)共有頒證民用航空機(jī)場(chǎng)238個(gè)，同比增加3個(gè)，其中定期航班通航機(jī)場(chǎng)237個(gè)，定期航班通航城市234個(gè)。

機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)方面，機(jī)場(chǎng)由于其特定的業(yè)務(wù)和設(shè)施、設(shè)備要求，存在一次性投入大的特點(diǎn)，按目前的價(jià)格水平，新建一個(gè)機(jī)場(chǎng)，花費(fèi)達(dá)幾億到百億。機(jī)場(chǎng)作為基礎(chǔ)設(shè)施，是一個(gè)地區(qū)的門(mén)戶(hù)和形象，由于其建設(shè)是按照遠(yuǎn)期規(guī)劃目標(biāo)規(guī)劃設(shè)計(jì)，近期內(nèi)客流量不可能快速達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，其效益不可能在短時(shí)期內(nèi)得以實(shí)現(xiàn)，因此機(jī)場(chǎng)存在回收期長(zhǎng)的特點(diǎn)。據(jù)交通運(yùn)輸部，2014-2019年機(jī)場(chǎng)收入持續(xù)增長(zhǎng)，2019年機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1207.0億元，同比增長(zhǎng)8.1%;利潤(rùn)總額161.1億元，同比減少5.5億元。

2020年新冠疫情爆發(fā)，全國(guó)交通運(yùn)輸一度受阻，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。機(jī)場(chǎng)收入受到疫情強(qiáng)烈沖擊。據(jù)CADAS， 2020年春運(yùn)期間，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航空性收入同比下降35%約為60億元。非航空性收入方面，地面服務(wù)短期也受旅客流量制約，降幅應(yīng)與航空性收入持平，租賃收入則由機(jī)場(chǎng)決定，影響或?qū)Ⅲw現(xiàn)在中長(zhǎng)期。

按航空性收入占比45%計(jì)算，2020年春運(yùn)期間，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)收入損失約為90億元。機(jī)場(chǎng)旅客量流失越多，損失越嚴(yán)重。收入損失排名靠前的為國(guó)內(nèi)十大機(jī)場(chǎng)，包括北京首都機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、廣州白云機(jī)場(chǎng)等。武漢受封城影響，1月24日后商用航班量幾近于無(wú)，機(jī)場(chǎng)收入損失慘重。

我國(guó)機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)，上海浦東發(fā)展指數(shù)位于首位

關(guān)于各個(gè)機(jī)場(chǎng)的發(fā)展情況，飛友科技構(gòu)建的ADI指數(shù)是基于機(jī)場(chǎng)時(shí)刻載客能力、航線網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)行效率和周轉(zhuǎn)能力指標(biāo)一定程度可以衡量機(jī)場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展能力和行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

在2019年全球TOP10機(jī)場(chǎng)發(fā)展指數(shù)(ADI)中，中國(guó)機(jī)場(chǎng)包攬全球綜合發(fā)展指數(shù)前3席位，表明我國(guó)機(jī)場(chǎng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

在2019年中國(guó)內(nèi)地千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)發(fā)展指數(shù)(ADI)中，2019年全年浦東機(jī)場(chǎng)(PVG)綜合發(fā)展指數(shù)突出，位居首位;其次分別為首都機(jī)場(chǎng)(PEK)、三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)(SYX)、廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)(HGH);與2018相比，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)(SYX)排名提升顯著，提升了15位;廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)則下降1位。

我國(guó)民航機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力總體較強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)收入持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)能力不斷提高，2020年在新冠疫情的沖擊下，我國(guó)機(jī)場(chǎng)收入雖然受到一定程的沖擊，但是隨著疫情逐漸得到控制，機(jī)場(chǎng)發(fā)展逐漸恢復(fù)。未來(lái)我國(guó)機(jī)場(chǎng)將不斷發(fā)揮其對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)機(jī)場(chǎng)建設(shè)行業(yè)市場(chǎng)調(diào)研與投資策略分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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