近年來，我國經濟快速發展，貿易經濟迅速繁榮，貨物運輸規模不斷擴大，2019年我國貨物運輸總量達534.1億噸，貨物周轉量達19.93萬億噸公里。其中公路運輸量占比達77.91%，水路貨物周轉量占比達52.17%。

貨物運輸量持續增長

根據交通運輸部公布的初步預計數據顯示，2010-2019年中國貨運總量持續增長，2019年中國貨運總量為534.1億噸，同比增長3.6%。

公路運輸量占比超七成

2019年各種貨運運輸量中公路運輸量占比最大，達到了77.91%;其次為水運，占比為13.99%;鐵路運輸量占比8.09%，位居第三。

貨物周轉量小幅下降

2011-2019年，全國貨物運輸周轉量呈波動增長的態勢，2018年，貨物周轉量20.47萬億噸公里，增長3.7%。2019年全國貨物運輸周轉量為19.93萬億噸公里，同比下降2.6%。貨物周轉量下降的主要原因是運輸條件的改善使得貨物平均運距縮短。同時，短距離運輸的增加也對貨物周轉量產生了相應的影響。

水路周轉量產比過半

2019年，我國水運貨物周轉量占比最大，達到了52.17%;其次為公路，占比達到了29.92%;鐵路貨物周轉量占比為15.09%，位居第三。

公路貨運量超400億噸，周轉量有所下降

2010-2019年，中國公路貨運量呈現波動增長，增速先下降后上升。2018年，全國貨運車輛完成貨運量395.69億噸，較2017增長7.3%。2019年中國公路貨運量達416.1億噸，同比增長5.2%。

2010-2019年，中國公路貨物周轉量波動變化，據國家統計局數據顯示，2018年，中國貨物周轉量達7.12萬億噸公里，較2017年增長6.7%。2019年中國貨物周轉量為5.96萬億噸公里，同比下降16.3%，降幅較大。

鐵路貨物運輸量和周轉量齊增

2013-2015年受我國煤炭、鋼鐵等大宗原材料需求量降低的影響，我國鐵路貨運量逐漸下降。2016-2019年，隨著我國大宗需求回暖，集裝箱和散貨運輸量逐漸提高，我國鐵路貨運量也逐漸提高，2019年，我國鐵路貨運量達43.2億噸，同比增長7.3%。

2010-2019年，我國鐵路貨物周轉量波動變化，據國家統計局數據顯示，2018年，我國鐵路貨物周轉量達28821億噸公里，較2017年增長6.9%。2019年我國鐵路貨運周轉量繼續增長，達3.01萬億噸公里，同比增長4.3%。

水路貨運規模增速最大

2010-2019年，全國水運貨運量逐年穩定增長，2018年，全國完成水運貨運量70.3億噸、比2017年增長5.22%。2019年我國水路貨運量達74.7億噸，同比增長6.3%。

2010-2019年，我國水運貨物周轉率波動變化，據國家統計局數據顯示，2018年，我國水路貨物周轉量達9.91萬億噸公里，較2017年增長0.4%。2019年我國水路貨物周轉量為10.40萬億噸公里，同比增長5.0%，增幅較大。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國物流行業商業模式與發展趨勢分析報告》，同時前瞻產業研究院提供產業大數據、產業規劃、產業申報、產業園區規劃、產業招商引資等解決方案。

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