工程機械是一類用于工程建設的機器設備，一般都是室外施工、室外存放，故工況惡劣，面臨著風吹日曬、粉塵污染及雨水沖刷等。因此，工程機械需要涂裝防護。隨著我國工業化進程速度加快，物流快遞行業發展，農業機械化水平提升，對挖掘機、農機、叉車等工程機械的需求越來越大，也給工程機械涂料市場帶來極大的增長空間。

行業發展趨勢一：伴隨工程機械行業發展，市場集中度將越來越高

從中國工程機械的發展趨勢來看，集中度越來越高，這就意味著工程機械行業用涂料的集中度也會趨于集中。因此,對于工程機械涂料供應廠家而言，誰占領像徐工集團、三一集團、中聯重科、柳工集團、山東重工這樣的工程機械巨頭，誰就占領了工程機械涂料的主要市場，就能分得一杯羹。可以說，工程機械整車生產企業的涂料一旦被某一品牌的涂料占領，其他品牌的涂料便很難進入。

最新數據顯示：2018年前三季度，三一累計銷售挖掘機約3.56萬臺，占總銷量22.8%；卡特彼勒銷量接近2.1萬臺，占總銷量13.4%；徐工銷量接近1.8萬臺，占11.5%；之后為斗山1.25萬臺、柳工1.05萬臺。

前四品牌銷量占到總銷量55.7%；前八品牌（上述5品牌加山東臨工、小松、日立建機）銷量占78.1%。

行業發展趨勢二：水性涂料在工程機械領域以3%-5%增速增長

工程機械目前有少量的水性涂料應用，三一重工2015年已投產應用水性涂裝的產品，2018年，科思創攜手宣偉涂料助力三一重機成為中國工程機械行業首個實現大規模水性涂料綠色涂裝的企業。農用機械行業已經有廠家在生產中應用水性涂料涂裝，一拖的底漆已經全部水性化，天津勇猛的涂裝水性化已達到80%。目前有較多廠家正在進行水性化試生產或實驗室試驗，在未來工程機械行業水性化會有一定發展，但總體增速仍然較慢。

國家“十三五”規劃要求工程機械行業VOCs減排達到30%以上，水性涂料作為最環保涂料種類之一，在工程機械（含叉車和農用機械）行業中有較大的應用空間。目前已有工程機械（含叉車和農用機械）企業以水性涂裝作為未來發展方向，并依此調整自身的生產技術和涂裝標準。2018年在工程機械涂料市場，雖然溶劑型涂料（VOCs排放大）仍占主導地位，但在三一中國等工程機械企業的推動下，水性涂料的比例已經增長至10%左右。前瞻產業研究院預測，我國工程機械（含叉車和農用機械）行業的水性涂料應用規模將會以每年3—5%的增長率持續穩步發展。

我國工程機械水性化的驅動與阻礙：政府政策和水性涂料技術的發展是工程機械涂裝水性化的主要驅動力;政策執行力度不強，水性涂裝成本過高是工程機械涂裝水性化的主要阻礙。

行業市場前景一：“十三五”農業補貼，農機涂料市場前景誘人

“十三五”農業補貼政策，重點發展大馬力拖拉機及復式作業機具，大型高效谷物聯合收割機以及收貨機械。《全國農業機械化發展第十三個五年規劃》提出：到2020年，農機作業水平全面提升。全國農作物耕種收綜合機械化率達到70%左右，小麥、水稻、玉米三大糧食作物耕種收綜合機械化率達到并穩定在80%以上。

目前全國農作物耕種收綜合機械化率為63%，未來五年仍有較大提升空間。《農機裝備發展行動方案（2016-2025）》提出：到2025年，該機械化率要提升至75%以上。隨著農作物耕種機械化水平的提升，直接拉動拖拉機、耕田機等農機的需求，這些機械身材龐大，對涂裝的需求極大。

行業市場前景二：物流倉儲配送基礎設施建設拉動叉車涂料市場需求

物流倉儲配送基礎設施建設是叉車市場的熱點。隨著我國工業和物流的發展，對于搬運的需求越來越多。其中，叉車就是常用的搬運車輛。它能對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業。廣泛應用于車站、港口、機場、工廠、倉庫等國民經濟中的各個部門。

中國工程機械工業協會工業車輛分會統計數據顯示，2018年，國內主要叉車制造企業全年總銷量達到59.7萬臺，同比增長20.2%，再一次刷新中國叉車行業的歷史紀錄，繼續成為全球排名第一的叉車生產和銷售大國，并實現了國內、國際市場的雙增長。隨著物流快遞行業的發展，叉車需求持續增長，進而帶動叉車涂料市場需求！

行業市場前景三：工程機械后市場維修保養涂料未來有較大的發展潛力

隨著科技的發展，機械設備的性能更優越，但復雜程度更好高，發生故障的概率并未相應的下降而且檢測難度較大，為此做好養護管理工作至關重要。工程機械后市場未來有較大的發展潛力：配件供應、設備改裝、維修保養（包含涂裝）。

更多數據參考前瞻產業研究院發布的《中國工程機械制造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。

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