2018年航空產(chǎn)業(yè)園市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì) 制造型園區(qū)占據(jù)主流【組圖】
航空產(chǎn)業(yè)園是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),而航空產(chǎn)業(yè)是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),從政策動(dòng)向看,航空產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展前景廣闊,同時(shí)引導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)張。在我國(guó)84家航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)中,制造型園區(qū)數(shù)量最多;從地區(qū)分布來(lái)看,江蘇省、山東省和陜西省位于第一梯隊(duì),四川省、遼寧省和安徽省位于第二梯隊(duì)。
政策頻發(fā),引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模擴(kuò)張
航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,是衡量一個(gè)國(guó)家科技技術(shù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。航空裝備產(chǎn)業(yè)是國(guó)家戰(zhàn)略性高技術(shù)產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),技術(shù)附加值高;在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的《戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi)(2018)》中,航空裝備產(chǎn)業(yè)也被列為我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中高端裝備制造業(yè)的重要細(xì)分行業(yè)之一。航空產(chǎn)業(yè)園是航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),通過(guò)打造民航基礎(chǔ)技術(shù)研究基地、應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)基地、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、成果轉(zhuǎn)化效益基地和創(chuàng)新人才發(fā)展基地的方式來(lái)促進(jìn)中國(guó)航空業(yè)發(fā)展。同時(shí),促進(jìn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策規(guī)劃同時(shí)也會(huì)引導(dǎo)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)模不斷擴(kuò)張。
園區(qū)結(jié)構(gòu):制造型園區(qū)占據(jù)主流
截至2018年底,我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園數(shù)量為84家。從目前我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)現(xiàn)狀來(lái)看,大致可以將航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)分為三類(lèi),分別是采用“核心基地+生產(chǎn)區(qū)”模式的以航空制造業(yè)為主導(dǎo)的制造型園區(qū);采用“核心基地+服務(wù)區(qū)”模式的以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的服務(wù)型園區(qū)和以“核心基地+生產(chǎn)區(qū)+服務(wù)區(qū)”模式的綜合型園區(qū)。
通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式、規(guī)劃方案進(jìn)行分析,我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)以航空制造業(yè)為主導(dǎo)的制造型園區(qū)占據(jù)主流,共計(jì)44個(gè),占全部園區(qū)數(shù)量的52.38%;其次是采取“核心基地+生產(chǎn)區(qū)+服務(wù)區(qū)”模式的綜合型航空產(chǎn)業(yè)園區(qū),共計(jì)23個(gè),占全部園區(qū)數(shù)量的27.38%;以航空服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的服務(wù)型園區(qū)數(shù)量最少,共計(jì)17家,占全部園區(qū)數(shù)量的20.24%。
地區(qū)分布:江蘇、山東和陜西位于第一梯隊(duì)
我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園從起步發(fā)展到至今,不僅行業(yè)規(guī)模越來(lái)越大,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)也愈發(fā)彰顯,其中就少不了國(guó)家宏觀政策的支持。一方面,國(guó)家不斷選擇產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新能力強(qiáng)、營(yíng)商環(huán)境優(yōu)、開(kāi)放度高的區(qū)域,扶持建立航空產(chǎn)業(yè)園區(qū);另一方面,國(guó)內(nèi)各地政府逐漸加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),規(guī)劃先行,通過(guò)制定產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)集聚,促進(jìn)各地形成具有特色的航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)。由于各省市、地區(qū)的大力推動(dòng),我國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園呈現(xiàn)遍地開(kāi)花的局面。
從地區(qū)分布來(lái)看,江蘇省、山東省和陜西省園區(qū)數(shù)量較多,分別為10家、9家和9家;位于第二梯隊(duì)的為四川省、遼寧省和安徽省,航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量均為5家,其他省份航空產(chǎn)業(yè)園區(qū)數(shù)量均低于5家。
更多數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園運(yùn)營(yíng)模式與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。
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本報(bào)告提出了相關(guān)改善方案,主要從中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)園行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、發(fā)展規(guī)劃布局、產(chǎn)業(yè)園細(xì)分產(chǎn)業(yè)及其定位、航空業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)園發(fā)展模式及借鑒、國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)園建設(shè)...
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