2013年，我國二手車交易量為520.33萬輛，是2005年的3.5倍以上。雖然近幾年，我國二手車市場增速有所放緩，但從整個(gè)市場的發(fā)展環(huán)境來看，我國二手車市場已經(jīng)迎來了發(fā)展的黃金時(shí)期。

首先，從我國汽車保有量的增長來看，2008年我國汽車保有量實(shí)現(xiàn)了量的突破，超過6400萬輛，隨后我國汽車保有量的規(guī)模迅速擴(kuò)大到2013年的1.37億輛。如果按照6年一個(gè)更新周期計(jì)算，2014年我國二手車市場規(guī)模也將迎來一個(gè)發(fā)展的高潮；其次，我國新車市場雖然保持快速發(fā)展，但隨著行業(yè)盈利能力的下降，整個(gè)市場競爭將更加激烈。為了提高市場占有率、獲得更高的盈利，車企開始進(jìn)入二手車市場，這將進(jìn)一步推動(dòng)我國二手車市場的發(fā)展；最后，隨著我國政府、國有企業(yè)、事業(yè)單位的公務(wù)車制度改革的加快，將有更多的二手汽車進(jìn)入市場。2014年3月12日，五糧液集團(tuán)再次拍賣256輛公車，又一次引起公眾對公車改革與拍賣的關(guān)注。除了五糧液集團(tuán)外，已有多家企事業(yè)單位進(jìn)行公車拍賣。特別是進(jìn)入2014年，公車拍賣的速度開始加快。

前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國二手汽車市場競爭與企業(yè)競爭策略分析報(bào)告》研究顯示：2001-2013年，我國二手車交易量逐年上升，年復(fù)合增長率約為24.64%。而2005-2013年復(fù)合增長率約為17.32%，較2001-2013年有所下降。2013年交易量是2005年的3.5倍以上。

圖表1：2001-2013年中國二手車市場（年度）交易數(shù)量分析（單位：萬輛，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

在我國二手車銷量中，二手汽車交易占主導(dǎo)地位。2005-2013年，我國二手汽車交易量整體呈增長的趨勢，年復(fù)合增長率達(dá)到17.87%。2013年，我國二手汽車交易量為496.64萬輛，同比增長9.70%。

圖表2：2005-2013年中國二手汽車交易量分析（單位：萬輛，%）

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理