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【行業深度】洞察2024:中國二手車行業競爭格局及市場份額(附市場排名、企業競爭力評價等)

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20 柯素芳 ? 2025-03-15 11:00:16  來源:前瞻產業研究院 E10435G0

二手車行業主要上市公司:汽車街(2443.HK)、優信(UXIN.O)、開心(KXIN.O)等

本文核心數據:中國二手車行業企業競爭格局,中國二手車行業區域競爭格局,中國二手車行業區域集中度,中國二手車市場企業集中度

中國二手車行業企業競爭格局

二手車行業競爭激烈。有許多不同類型的二手車銷售商,包括獨立經銷商、特許經銷商和在線市場。每種類型的賣家都有自己的長處和短處。此外,二手車行業在不斷發展。該行業最重要的趨勢之一是在線市場的興起。在線市場使消費者更容易購買二手車。它們還使賣家更容易接觸到更廣泛的受眾。從二手車參與者的業務布局、銷售網絡以及業務規模來看,優信、廣匯、澳康達是行業的領導者,優信擁有二手車行業巨大的交易信息以及交易資源,在定位以及品牌建設上也比其他企業領先,同時優信積極拓展線上線下資源,發展規模在業內領先。擁有自有品牌、自建展廳、自主經營的澳康達也是二手車市場的領軍者。

此外強表現者還有信達、淘車無憂、新華錦以及百姓網。這些企業除了二手車經銷業務還有其他業務作為支撐,利用經銷優勢不斷拓展二手車的業務優勢,表現力較強。

目前具備較好競爭力的還有新三板上市的安卡網絡、唯普汽車以及德眾汽車。這些企業主要服務于本省交易者,全國覆蓋能力較弱,但是未來發展前景較好。

圖表1:中國二手車行業企業競爭格局

中國二手車行業區域競爭格局

從二手車區域來看,山東、河南、廣東的二手車經營企業最多,主要是這三個區域人口密集。截至2025年1月,這三個省份競爭者數量存續/在業的分別有6.5萬家、5.1萬家和4.9萬家。其次是湖南、江蘇、山西、浙江、安徽、河北,企業分別有3.5萬家、3.4萬家、2.9萬家、2.6萬家、2.5萬家以及2.2萬家。從具備規模的企業來看,北京最為密集,有優信、58二手車、瓜子二手車等全國知名企業,廣東有澳康達、唯普汽車和千里發等。

圖表2:截至2025年1月中國二手車行業區域競爭格局

中國二手車行業市場集中度

——區域集中度

從區域集中度來看,CR3區域占全國比重13%,CR5占全國18%,CR8占25%,總體來看區域集中度中等偏上,主要集中在人口密集,車輛交易集中的區域。

圖表3:截至2025年1月中國二手車市場區域集中度(單位:%)

——企業集中度

2023年中國二手車市場規模達11796億元,頭部企業是優信、新華錦浩物股份、汽車街,結合其2023年營收和二手車業務占比得出其二手車業務收入分別為13.4億元、7.34億元、5.36億元、4.25億元以及0.01億元。最后根據2023年中國二手車市場規模以及領先企業、競爭企業的經營業績進行企業集中度的分析,可以得出二手車市場集中度CR3為0.22%,CR5為0.26%,整體來看二手車市場企業集中度低,市場分散度高。

圖表4:2023年中國二手車行業市場企業集中度(單位:%)

中國二手車行業企業競爭力評價

二手車行業的上市公司中,金固股份、新華錦布局較廣,重點關注國內市場的同時,積極開拓海外市場,2023年海外營收占公司整體營收的二成左右。

從企業二手車業務的競爭力來看,汽車街、優信專注二手車業務,其占比超過80%;金固股份國機汽車、西上海等企業涉及二手車業務較少。

圖表5:2023年中國二手車企業競爭力評價(一)(單位:%)

圖表6:2023年中國二手車企業競爭力評價(二)(單位:%)

中國二手車行業競爭狀態總結

從二手車的波特五力模型來看,二手車新進入者威脅較小,大部分服務于本土交易者,同行競爭激烈,市場參與者眾多,行業進入門檻極低,沒有過高的技術壁壘,主要的技術是搭建二手車信息交易平臺,即二手車交易軟件等。新車是最大的替代品,傳統二手車交易大部分品類是基于燃油車,新能源車的置換是巨大沖擊。供應商大部分是車輛閑置的賣家,議價能力較弱,為了置換二手車通常會降低價格。二手車購買者議價能力較強,近年來由于替代品威脅更加大了其議價能力。

圖表7:二手車行業波特五力模型分析

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2025-2030年中國二手車行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告
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