二手車市場快速發展，交易模式有待轉型升級

近幾年，我國汽車保有量快速增長，已經突破1.37億輛，龐大的汽車保有量推動了我國二手車市場的發展。前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國二手車市場競爭與企業競爭策略分析報告》顯示：2005-2013年，我國二手車交易規模保持逐年增長，交易量年復合增長率達到17.32%，交易額年復合增長率達到26.40%。2013年，我國二手車交易量為520.33萬輛，同比增長8.60%，占汽車保有量的比重達到3.80%。

而受制于我國二手車市場整體發展水平的限制，無論是在經營模式還是交易模式上，都處于低級水平。在交易模式方面，還主要停留在傳統的直接交易模式。2013年，我國二手車專場拍賣12032場，成交59.56億元，同比增長32.30%。雖然我國二手車拍賣市場規模增速遠超過整體市場增速，但占二手車交易額的比重仍然較低，約為2.04%。

隨著二手車市場的不斷發展，傳統的直接交易模式的弊端逐漸顯露，已經不能滿足市場的交易需求。而二手車拍賣、置換、經紀等交易模式逐漸受到關注?！渡虅詹筷P于促進汽車流通業“十二五”發展的指導意見》也提出二手車置換、經銷、拍賣等多種模式協調發展。其中特別提出鼓勵有條件的企業建立二手車拍賣平臺，發展網上即時拍等多種形式拍賣業務，拓展企業間二手車流通渠道，逐步構建全國性的二手車拍賣流通網絡。

公車改革推動二手車拍賣市場發展

距上次公車拍賣2個多月，2014年3月12日，五糧液集團再次拍賣256輛公車，又一次引起公眾對公車改革與拍賣的關注。除了五糧液集團外，已有多家企事業單位進行公車拍賣。特別是進入2014年，公車拍賣的速度開始加快。除了報廢車輛外，我國公車處置幾乎全部采用拍賣模式。前瞻產業研究院不完全統計，2014年以來，公車拍賣數量已經接近2500輛。

其實，公車拍賣已經成為推動二手車拍賣市場的主要動力之一。2013年，我國企事業單位公車拍賣成交額約為15.6億元，占二手車拍賣市場26.19%