產(chǎn)能持續(xù)過剩 焊接鋼管行業(yè)有待尋求新的需求點(diǎn)
2013年7月25日,工信部發(fā)布《2013年煉鐵、煉鋼淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單(第一批)》,該文件指出,2013年鋼鐵行業(yè)第一批淘汰煉鋼落后產(chǎn)能企業(yè)24家、累計(jì)產(chǎn)能697.9萬(wàn)噸;煉鐵落后產(chǎn)能企業(yè)9家、累計(jì)產(chǎn)能277萬(wàn)噸,計(jì)劃淘汰高爐13座,容積均在450立方米以下。力爭(zhēng)在2013年9月底前關(guān)停列入公告名單內(nèi)企業(yè)的落后產(chǎn)能,確保在2013年年底前徹底拆除淘汰,不得向其他地區(qū)轉(zhuǎn)移。這對(duì)緩解當(dāng)前我國(guó)鋼鐵行業(yè)供過于求的局面具有較好的推動(dòng)作用。
一、焊接鋼管產(chǎn)銷狀況
焊接鋼管是指用鋼帶或鋼板彎曲變形為圓形、方形等形狀后再焊接成的、表面有接縫的鋼管。
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2013-2017年中國(guó)焊接鋼管行業(yè)產(chǎn)銷需求與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》研究顯示,近年來,我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì),2008年受金融危機(jī)影響,產(chǎn)量增速達(dá)到近年來最小,僅較上年增長(zhǎng)1.6%,而隨著經(jīng)濟(jì)回暖,2009年我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)量增加至3102.99萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)29.36%,增速是近年來最高;到2012年焊接鋼管產(chǎn)量達(dá)到4755.38萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)12.58%。
從銷量來看,2005年我國(guó)焊接鋼管銷量為1549萬(wàn)噸;到2008年由于受金融危機(jī)影響,銷量增速減緩,2009年銷量開始一路走高,但增速平緩,主要原因是國(guó)外通過反補(bǔ)貼、反傾銷打擊我國(guó)焊接鋼管出口。至2012年我國(guó)焊接鋼管銷量為4473萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)15.07%。
二、焊接鋼管產(chǎn)能過剩嚴(yán)峻
從焊接鋼管產(chǎn)銷狀況來看,供給過剩情況嚴(yán)峻,僅2012年就存在需求缺口近300萬(wàn)噸,雖然2012年焊接鋼管的出口較上年有所增長(zhǎng),但仍然無(wú)法緩解巨大的產(chǎn)能過剩。從產(chǎn)銷率來看,2012年我國(guó)焊接鋼管產(chǎn)銷率為98.7%。
三、焊接鋼管需求增長(zhǎng)點(diǎn)
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院分析認(rèn)為,我國(guó)焊接鋼管行業(yè)的主要需求市場(chǎng)有石油天然氣開采及輸送、水務(wù)、水利建設(shè)、金屬壓力容器、建筑鋼結(jié)構(gòu)等,其中石油天然氣開采及輸送是主要的需求市場(chǎng)。
(1)油氣管網(wǎng)
以西氣東輸二線為例,全線總長(zhǎng)9035公里,焊接鋼管用量達(dá)到432.6萬(wàn)噸,即平均每公里焊管用量為478.8噸。而我國(guó)將在“十二五”期間大力發(fā)展輸油氣管道,政府已在“十二五”規(guī)劃綱要中明確提出,將建設(shè)中哈原油管道二期、中緬油氣管道境內(nèi)段、中亞天然氣管道二期,以及西氣東輸三線、四線等主干工程,并建設(shè)配套支線和城市管網(wǎng),到2015年輸油氣管道總長(zhǎng)度將超過15萬(wàn)公里。
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