臺州市路橋區果蔬產業發展規劃

浙江省農業科學院農業區劃研究所

前 言

當前，我國人均GDP已達到和超過了1000美元，根據國際經驗，這一階段是經濟進入工業反哺農業、城市支持農村的新階段，也是傳統農業向現代農業轉變的關鍵階段。黨的十六大明確提出了全面建設小康社會的奮斗目標，并指出“全面繁榮農村經濟，加快城鎮化進程。統籌城鄉經濟社會發展，建設現代農業，發展農村經濟，增加農民收入，是全面建設小康社會的重大任務”。

蔬菜和水果是路橋區種植業中最具活力的經濟作物，在當地農業與農村經濟發展中具有獨特的地位和優勢，為全區現代都市型農業建設的重要抓手之一。改革開放以來，全區果蔬產業發展迅猛，已形成一定的種植規模，具備一定的產業基礎，其種植總面積和總產值均已超過糧食產業，已成為本區第一大種植業。尤其是我國加入WTO后，果蔬產品出口呈現快速增長勢頭，成為少數具有競爭優勢的農業重要產業之一，本區的蔬菜、水果產品不斷銷往上海、杭州、溫州等國內市場，乃至國外，市場競爭優勢日趨明顯，市場前景十分廣闊。但是，本區果蔬業的貯藏保鮮和深加工等方面仍是薄弱環節，還沒有形成加工銷售龍頭，抵御市場風險能力較差。根據果蔬產業現狀及發展趨勢，特制定本規劃，作為《臺州市路橋區現代都市型農業發展規劃》的專題規劃之一。

本規劃以《浙江省特色優勢農產品區域布局規劃》、《臺州市特色優勢農產品區域布局規劃》、《臺州市路橋區國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》等為依據，并與《路橋區城市總體規劃》、《路橋區土地利用總體規劃》、《路橋區“十一五”旅游發展總體規劃》相銜接。規劃期限為2006～2010年，展望到2020年。

一、果蔬產業發展基礎分析

(一)資源基礎

1、自然資源基礎

(1)地理位置

路橋區地處浙江中部沿海，我國黃金海岸中段;境域東瀕東海，南接溫嶺，西鄰黃巖，北接椒江。全區現轄4鎮6個街道1個農場，土地面積274平方公里，大陸岸線長26公里，海岸線長46公里。全區總戶數13.47萬戶，總人口42.52萬人，其中農業人口36.47萬人。在四小時公路交通圈內有杭州、寧波、溫州等大中城市。

(2)地形地貌

本區地勢西高東低傾向大海，西北邊界為低山、丘陵，中東部為廣闊的河網平原，屬溫黃平原的中心部位。境內地貌以平原、河網為主要特征，素有“水鄉澤國”之稱，低山、丘陵、灘涂、島嶼地貌兼有。全區陸地總面積274平方公里，其中平原面積227.35平方公里，占總面積的83.0%，山丘面積46.65平方公里，占總面積的17.0%。平原土地肥沃，排灌條件優越，是糧、菜高產區;西北部邊界是沿海低山丘陵區，地勢低緩，盛產亞熱帶水果。

(3)水系

本區內河川縱橫交錯，水量豐富，水位變化不大，下游部分河段受潮汐影響。大小河流100余條，統屬金清水系，該水系流域總面積1172.6平方公里(包括溫嶺、黃巖、椒江的部分地區)，水源來自黃巖長潭水庫及溫黃交界的太湖山。主要河流有金清港、南宮河、山水涇、永寧河等。

(4)土壤

本區土壤主要有水稻土、紅壤、潮土和鹽鹽土等4個土類，11個亞類24個土屬，47個土種。其中水稻土類主要分布于平原地區，約占土壤面積72.4%，適宜種植水稻、瓜果、菜等作物;紅壤類主要分布于低山丘陵地區的桐嶼、螺洋、峰江和黃瑯等地，約占土壤面積18.6%，適宜種植枇杷、楊梅、柑桔等亞熱帶水果;潮土主要分布于低丘及沿海一帶，約占土壤面積1.4%;鹽土主要分布于東部沿海，約占土壤面積7.6%，適宜種植一些耐鹽堿的作物及沿海防護林。

(5)氣候

本區氣候具有明顯的亞熱帶季風氣候特征，冬夏長，春秋短，四季分明，雨水充足，光照適宜。多年平均降水量1480-1530毫米，年平均氣溫16.9-17.3℃，年日照時數1769-1976小時，無霜期241-270天。溫和的氣候適合多種作物、果樹生長，利于多熟制農業的發展;光、熱、水三者配合良好，能滿足農作物對水熱的要求。但受季風環流影響，臺風、暴雨、洪澇、干旱、寒潮、冰雹等災害性天氣時有發生，影響最嚴重的是臺風襲擊，生命財產損失嚴重，而且此類災害發生率高，平均每年3～4次，給工農業生產和商貿旅游業帶來不利影響。

(6)動植物資源

境內植被屬中亞熱帶常綠闊葉林南部亞地帶。目前多為栽培植被或次生演替植被。天然植被群落類型主要有常綠闊葉林、落葉闊葉林、常綠針葉林、針闊葉混交林和灌木草叢;人工植被主要有用材林、經濟林和農田植被等。全區林地面積6.8萬畝，林木蓄積量7.89萬立方米。

2、經濟社會基礎條件

改革開放以來，本區經濟保持較快的增長速度，綜合實力明顯增強。2005年全區實現生產總值172.74億元，人均生產總值40823元;實現財政收入18.16億元、地方財政收入8.79億元，綜合經濟實力位居浙江省前列。全區城鎮居民人均可支配收入23231元，農民人均純收入8433元，分別比全省平均高42.57%和27.77%。

本區具有陸、海、空齊全的交通優勢，甬臺溫高速公路毗鄰城區，城區內有海門港、104國道、75省道、黃巖民航站等交通基礎設施，配套齊全，交通便捷，為農產品參與國內外市場“大流通”奠定了良好的基礎。近年來，本區城市化進程有序推進，中心鎮、中心村改造穩步進行，農村科技、教育、文化、衛生、體育等各項社會事業取得顯著成效，為現代都市型農業建設營造良好的外部環境。

1993年開始本區進入了新一輪的農業結構調整階段，農產品生產結構進一步優化，優勢、特色農產品發展很快，尤其是瓜菜、水果發展迅猛，已成為當地經濟中最活躍的成分。農業生產由突出總量的提高，逐步向商品化、專業化、規模化的現代都市型農業轉變，已逐步建立起優質高效的農業生產體系，農產品生產日趨多樣化、特色化。農民組織化程度不斷提高，目前全區農民專業合作社，按《省農民專業合作社條例》登記的有55家，注冊社員1615人。2005年全區農林牧漁業總產值12.27億元，各業產值比重為48.99:0.15:8.95:40.85:1.06。其中種植業中，果蔬業總產值達4.1億元，占種植業產值的68%。