第六章 支撐條件

一、土地支撐

“十二五”期間，新區新增工業用地主要來源于臨港經濟區和南港工業區圍海造地，以及功能開發區、示范園區新規劃用地和拓展用地，工業用地平均產出率將達到80億元/平方公里以上。要完善土地供應和用地管理機制，合理確定用地指標，盤活存量土地資源，嚴格建設用地控制標準，鼓勵興建多層廠房，綜合開發和利用地下空間，加大單位土地投資強度，提高土地利用效率。

二、交通運輸

充分發揮綜合交通優勢對產業的帶動和聚集作用，重點發展由高速公路、快速路、普通公路、鐵路和海港、空港等綜合物流系統組成的綜合交通體系，為工業能源材料運輸及與銷售市場的聯通提供支撐，擴大產業輻射腹地的范圍，支撐新區工業發展。

港口。建成天津港30萬噸級深水航道、臨港港區和南港港區10萬噸級航道;建設集裝箱碼頭和各類大型專業化碼頭，新建和改造泊位100個以上，滿足臨港產業和其他產業對海港物流的需求。

航空。實施濱海國際機場擴建工程，建成T2航站樓及配套設施，提升機場吞吐能力;完善機場集散交通設施，建成京津城際機場聯絡線、地鐵2號機場延伸線和成林道延伸線;建設空港貨運綜合服務中心和保稅倉庫、機場酒店等設施，滿足客貨空運需求;加大航空市場開發力度，在周邊城市設立貨物集散與轉運站，拓展機場服務范圍，支撐航空產業集聚發展。

鐵路。建成津秦客運專線、京津城際延長線，啟動環渤海城際新區段，加快形成連接渤海灣主要港口城市的快速鐵路通道;加快建設天津港直通西部的鐵路，建設黃萬鐵路復線、臨港鐵路、李港鐵路延長線，優化核心區鐵路布局，形成高速鐵路和普通鐵路合理分工的格局;撤銷進港一線，建成進港三線、南港一線，加快南環鐵路擴能改造，啟動南港二線，逐步形成疏港貨運鐵路環線;建成于家堡和津秦客運專線濱海高鐵站等綜合交通樞紐，為工業發展提供支撐。

公路。完成京津塘和唐津高速改造工程，與海、空兩港相銜接，滿足京津高新技術產業發展帶的交通需求，形成服務于電子信息、航空航天、新能源、生物醫藥等產業聚集發展需要的交通骨架。建成海濱大道、濱石、塘承和南港高速，銜接南部港區、北部港區和環渤海高速公路，形成服務于石油化工、裝備制造、現代冶金等產業聚集發展需要的路網骨架，支撐臨海產業發展帶交通需求。建成西外環高速、中央大道南延線、薊汕快速聯絡線、港塘路西延、西中環臨港聯絡線等工程，啟動海港路及南港工業區至南港新興產業區的道路建設，完善骨架路網節點，形成較為完善的內部交通骨架，基本建立客貨分流、港城分離的疏港交通網絡。

三、能源保障

“十二五”期間，工業對資源能源的需求將大幅上升。要在大力調整和優化產業結構、降低工業能耗的同時，加快調整能源結構，提高天然氣等清潔能源比重，創建多元化的能源供應體系，建設與濱海新區工業發展相匹配的能源供應系統。

電力。建設北疆電廠二期、北塘熱電廠、南疆熱電廠、大港電廠二站、華能燃氣熱電廠等項目，新建沙井子二期、中心漁港和海上風力發電場，改造和建設電網、變電站等電力設施，逐步調整和規范高壓走廊。發展分布式能源，提高能源利用效率。建成中新生態城智能電網綜合示范工程，帶動其他區域智能電網工程建設。

燃氣。增加燃氣供應能力，建設內陸向新區的輸氣管道，引進鄂爾多斯市等煤制天然氣氣源。完善新區燃氣管網布局，建成覆蓋全區、環狀供氣、統一調度的燃氣輸配系統，保障生產用氣。建設天津港30億立方米液化天然氣接收站和大港10億立方米地下儲氣庫，提高能源儲備和應急能力。擴大新區工業用氣規模，發展燃氣電廠，建設天然氣加氣站，發展燃氣汽車。

供熱。發展熱電聯產和燃氣等清潔能源供熱，建設一批熱電廠，為新區提供熱源。新建和改造熱力管網，形成“兩縱四橫”的集中供熱高壓管網，保障供熱安全。

管道。發揮港口和產業關聯優勢，結合原油儲備、天然氣輸送、中俄1300萬噸煉油和中卡韓百萬噸乙烯等重大項目建設，發展管道運輸，形成較為發達的管道運輸系統。