鏡頭二 經(jīng)銷(xiāo)商齊瘦身直營(yíng)店紛紛關(guān)門(mén)

在賽馬場(chǎng)的西區(qū)，靠近潭村路出口旁的陽(yáng)海榮威(微博)4S店，店內(nèi)人去樓空，大門(mén)緊鎖，悄然關(guān)門(mén)歇業(yè)。

從陽(yáng)海榮威相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，目前該店搬往天河北路的森和汽車(chē)城，與別克廣寶4S店相鄰銷(xiāo)售，工作人員及售后相關(guān)業(yè)務(wù)已全面撤離賽馬場(chǎng)，進(jìn)駐森和。

于2007年落戶在廣州賽馬場(chǎng)的陽(yáng)海榮威4S店，由于賽馬場(chǎng)改造，曾出現(xiàn)過(guò)一次搬遷，但也是從東區(qū)搬到西區(qū)，相隔不足500米。此次撤離賽馬場(chǎng)，對(duì)于一家在此打拼近5年的4S店，不顧保有客戶在售后維修保養(yǎng)“找門(mén)”的習(xí)慣，悄然離開(kāi)，是逼不得已，更是大勢(shì)所趨。

在賽馬場(chǎng)這片寸土寸金之地，能夠開(kāi)設(shè)一家4S店，需要很高的租金成本，如今離開(kāi)，該負(fù)責(zé)人稱，主要就是為了節(jié)省成本，保留實(shí)力。而這種情況，無(wú)論是自主還是合資，存在于各個(gè)品牌。

在賽馬場(chǎng)結(jié)業(yè)的直營(yíng)店，有近8家店關(guān)門(mén)大吉，有些甚至裝修好了許久，也未見(jiàn)銷(xiāo)售賣(mài)車(chē)，據(jù)稱這些都是在限牌前就定下來(lái)的，現(xiàn)在正在轉(zhuǎn)讓中。

長(zhǎng)城有道店相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們現(xiàn)在也在收縮戰(zhàn)線，精簡(jiǎn)人員，開(kāi)源節(jié)流，關(guān)閉或合并一些網(wǎng)點(diǎn)，盡管現(xiàn)在店內(nèi)銷(xiāo)售人員崗位匹配不足，但也不打算再招人。在黃石東路也發(fā)現(xiàn)，許多直營(yíng)店都悄然關(guān)門(mén)，只剩部分4S店仍然開(kāi)業(yè)，黃石東路也無(wú)以往那種人氣了。

鏡頭三 全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三線城市

“我們現(xiàn)在宣傳、人事、銷(xiāo)售主要偏向佛山地區(qū)了。”東南三菱華佑店負(fù)責(zé)人表示，如今店里面會(huì)將主要精力放在佛山，除了將部分優(yōu)秀銷(xiāo)售人員調(diào)往佛山外，今后廣州這塊以維持為主。

限牌100天的市場(chǎng)表現(xiàn)，已經(jīng)讓經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始望而卻步，紛紛將目光投向其他區(qū)域。斯柯達(dá)領(lǐng)道店總經(jīng)理林釗賢稱，他們集團(tuán)今后的發(fā)展重心要深入湖南和廣西等地，廣州是大本營(yíng)，肯定會(huì)堅(jiān)守，但作為方面很難超以往。

前瞻網(wǎng)獲悉，許多經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)開(kāi)始將重心轉(zhuǎn)移至二三線城市，對(duì)廣州大多處于觀望維穩(wěn)狀態(tài)，只求不虧，已經(jīng)沒(méi)有當(dāng)初的雄心霸氣。

自2001年進(jìn)入汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)打拼快12年的孫鴻斌，他所經(jīng)營(yíng)的奇瑞保新4S店正在準(zhǔn)備轉(zhuǎn)讓，目前他只做售后，已放棄賣(mài)車(chē)，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行做其他。他表示，自主品牌在廣州本來(lái)就難做，現(xiàn)在限牌更是難上加難，前景不再。從擁有2家4S店到如今的離開(kāi)，12年的輪回，經(jīng)歷過(guò)廣州車(chē)市的風(fēng)浪，如今卸甲歸家，有些不舍更多茫然。

從這些即將離開(kāi)的廣州車(chē)市的，或轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他城市的經(jīng)銷(xiāo)商不難看出，廣州車(chē)市這片多年堅(jiān)守的戰(zhàn)場(chǎng)，這些老牌經(jīng)銷(xiāo)商正在不聲不響中放逐。