自廣州7月1日發(fā)布限牌令開(kāi)始，經(jīng)銷(xiāo)商便一直慘淡經(jīng)營(yíng)

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，自7月1日廣東廣州實(shí)施汽車(chē)限牌至今，已經(jīng)長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月零10天。這一百天以來(lái)，一紙“限牌令”腰斬過(guò)半上牌量，對(duì)于廣州車(chē)市而言，無(wú)疑是一個(gè)考驗(yàn)。有人收拾行囊遠(yuǎn)走他鄉(xiāng)，有人將此當(dāng)做機(jī)會(huì)謀定而后動(dòng)，有人趁機(jī)跳槽，有人黯然改行，也有人在發(fā)展壯大……在這100天里，有的店關(guān)門(mén)歇業(yè)，有的店開(kāi)張大吉，有人哭了，也有人笑了，可謂悲喜兩重天。限牌100天，為我們呈現(xiàn)出了廣州車(chē)市眾生相，會(huì)幫助我們看到今日之廣州車(chē)市的內(nèi)涵，亦能窺見(jiàn)一些明日廣州車(chē)市的端倪。

悲銷(xiāo)量銳減八成

“國(guó)慶參加了兩個(gè)車(chē)展，終于賣(mài)了近一個(gè)月的量。”廣汽豐田某經(jīng)銷(xiāo)商老總說(shuō)到這一“喜訊”時(shí)，表情里面充滿(mǎn)著無(wú)奈。他所謂的一個(gè)月的量其實(shí)不足20輛，與去年同期過(guò)百輛的銷(xiāo)量相比，銳減八成。

自廣州7月1日發(fā)布限牌令開(kāi)始，有的經(jīng)銷(xiāo)商便一直慘淡經(jīng)營(yíng)。7月份，在6月30日“一夜瘋狂”后，這個(gè)月不少經(jīng)銷(xiāo)商出現(xiàn)沒(méi)賣(mài)一輛的境況;8月份，首輪搖號(hào)競(jìng)拍后，月底也未見(jiàn)爆發(fā)，大部分店不足10輛的銷(xiāo)售量;9月份，在所謂“金九”來(lái)臨之際，經(jīng)銷(xiāo)商略有收獲，但各店也就是在20輛上下徘徊。

經(jīng)歷限牌三個(gè)月的廣州車(chē)市，盡管酷熱難耐，但4S店寒風(fēng)陣陣。不過(guò)，盡管經(jīng)銷(xiāo)商都憂(yōu)心忡忡，但市場(chǎng)人氣卻不算冷清，由于6月30日消費(fèi)的大量釋放，提車(chē)、上牌人來(lái)人往，許多店分批提車(chē)都安排到8月中旬。

兩次搖號(hào)競(jìng)拍累積達(dá)1.5萬(wàn)輛的上牌指標(biāo)，廣州300多家經(jīng)銷(xiāo)商并沒(méi)有在國(guó)慶假期“爆發(fā)”，只能說(shuō)“不算好也不算差”。

那些一個(gè)月輕松過(guò)百輛的經(jīng)銷(xiāo)商，在限牌之下，面對(duì)每月銳減七成的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，心理上的轉(zhuǎn)變與接收需要一個(gè)過(guò)程。

鏡頭一 過(guò)半銷(xiāo)售人員轉(zhuǎn)行或離開(kāi)

在廣物汽貿(mào)某4S店做銷(xiāo)售顧問(wèn)的小劉，在國(guó)慶結(jié)束后，正式向總經(jīng)理提交了辭職，理由是回老家湖南謀發(fā)展。

小劉表示，他從事汽車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售快3年了，在銷(xiāo)售顧問(wèn)這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)算得上資深了，對(duì)這行也很熱愛(ài)。但廣州限牌的這段日子，他從原來(lái)一個(gè)月平均賣(mài)20多輛到現(xiàn)在不足4輛，所以想回老家找尋機(jī)會(huì)。“像我這樣的條件，回老家做汽車(chē)銷(xiāo)售，說(shuō)不定還能混個(gè)管理層。”談及未來(lái)，小劉滿(mǎn)懷憧憬。

其實(shí)，像小劉這樣堅(jiān)守到國(guó)慶后再離職的，還是少數(shù)，在限牌的這100天內(nèi)，汽車(chē)銷(xiāo)售人員正在大量地撤離廣州，有回二三線(xiàn)城市發(fā)展的，有直接轉(zhuǎn)行的。

一位合資品牌4S店總經(jīng)理表示，一家4S店正常情況下銷(xiāo)售人員大約是15人到30人，而銷(xiāo)售人員的基本工資不高，他們的主要收入來(lái)自于銷(xiāo)售提成，一輛車(chē)提成大概300元~600元，車(chē)輛的銷(xiāo)售數(shù)量，直接影響他們的收入，從幾十輛的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)降到幾輛，銷(xiāo)售顧問(wèn)的離開(kāi)也是必然趨勢(shì)之一。

據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，除了部分豪華品牌依然人數(shù)不減外，廣州近九成的4S店都存在銷(xiāo)售人員離職情況，而且數(shù)量過(guò)半，目前大部分4S店銷(xiāo)售人員都不足6人，部分店甚至只有2~4人勉強(qiáng)支撐著。