導語

馬化騰最近常說一句話，“互聯網最終會像蒸汽機、電力等工業化時代的產物一樣，成為可以給所有行業應用的工具。”他其實要說，騰訊就像發電廠，微信和QQ可以成為連接一切的工具。騰訊正努力借助開放生態圈的力量將愿景落地。

為什么馬化騰那么低調?在“知乎”上，這是與“小馬哥”相關的最熱門話題，答案有90個。但最佳答案不在此處，而是來自萬科總裁郁亮，“他是工科男嘛，講話很平和。真正有實力的人可以聲音不大。”

打開成功之門的是一把虛擬鑰匙。通過通訊、社交和網絡游戲，騰訊建立起一個龐大的虛擬王國。現在，馬化騰要帶領它向現實王國開疆拓土。

2014年，騰訊大手筆投資大眾點評、京東、58同城等生活服務公司，為騰訊帝國補齊了線下短板。PC時代，騰訊改造了我們的娛樂，而移動互聯網時代，它正摩拳擦掌，要改變我們的生活。從2014年的第一個微信紅包開始，到現在我們已經越來越習以為常地用手機打車。

馬化騰最近常說一句話，“互聯網最終會像蒸汽機、電力等工業化時代的產物一樣，成為可以給所有行業應用的工具。”他其實要說，騰訊就像發電廠，微信和QQ可以成為連接一切的工具。

這只憨態可掬的企鵝，能突破“次元壁”嗎?騰訊正努力借助開放生態圈的力量將愿景落地。

CE：騰訊建立開放平臺的過程中，你思考最多的問題是什么?觀念上最大的改變是什么?

馬化騰:三年來，騰訊在開放平臺上的很多業務取得了初步成績，比如創業者達到了500萬，整個合作伙伴的估值也超過2000億元。最近一年，我們有很大的變化，修身養性，回歸本質。我們發現騰訊最擅長還是集中在通訊、社交大平臺上，我們整個戰略發生很大的變化。我們把搜索業務與搜狐合作，電商業務與京東合作，我們回歸到最本質的就是做連接器。未來移動互聯網的新生態，不可能只有幾家可以包辦一切，一定是開放共融的、很多合作伙伴參與的、分多層次的新生態。

CE：“連接一切”的口號是在怎樣的背景下提出的?你對微信“連接”的前景如何考慮?

馬化騰:無論是早期的QQ，還是后來的微信，騰訊做的都是連接人與人的溝通和社交工作，這是騰訊的核心能力。在PC互聯網時代，通訊、社交僅僅是人們生活一部分，但是在移動互聯網時代，大量以通訊和社交為底層服務的機會誕生了。PC年代打開瀏覽器就可以了，但在移動互聯網，我們有了人，有了聯絡人，憑借他們的社交網絡，其實有很多底層的工作可以做。因此，我們產生了一個新的定位，就是做連接器。我們希望不僅把人連接起來，還要把服務和設備連接起來。

我很歡迎各行各業的人與我們一起來探索這個生態適合做什么，很多的設備和服務不應該我們自己開發，而是我們合作伙伴去開發。以后，我們會發現用移動互聯網來提升生活品質的很多機會。

CE：互聯網巨頭爭相布局，用移動互聯網改造傳統行業。在你看來，BAT各自優勢何在，將如何支配這一市場格局?

馬化騰:互聯網與各行各業的結合也在迅速加深。同時，大家對互聯網的理解也更加理性和客觀。過去，大家更多看到互聯網對很多傳統行業的顛覆和替代，但那可能只是初級階段。現在，大家開始發現，傳統各行各業專業度很高也很復雜，并不是純互聯網可以替代的。互聯網更像蒸汽機和電力，不但不會打掉所有行業，相反，很多行業都會利用互聯網完成升華。競爭的壓力更多來自同行，誰用好互聯網技術，誰就比較容易抓住機會;動作慢或沒反應的公司會落后。

過去，國內外的互聯網服務，往往是集中在幾個少數的互聯網巨頭上，到現在看到很多中型的企業在各自的領域里開始蓬勃成長，并不局限在原來的搜索、社交網絡、通訊、電商這幾個傳統的板塊，我們看到每一個細分領域都能成長出比較大的行業領軍者，這是一個很大的變化。原來根本不搭界的金融、交通，很多生活服務類的、衣食住行的東西，都開始跟移動互聯網發生連接，比如，連打出租車都跟移動互聯網掛上鉤，這使得一個很大市值的打車企業成長出來。

騰訊在未來會致力于做好連接器，做好開放生態，既能幫助各行各業利用好互聯網工具，也可以把自己的互聯網能力和海量用戶開放給各個細分領域的創業者和合作伙伴，以開放的心態，來實現多方共贏。