從DSG到速騰斷軸門 大眾走下神壇還要多久？
2014-10-28 08:05:11 責任編輯：劉敏 來源：新浪汽車
沸沸騰騰的速騰“斷軸門”事件正有愈鬧愈大之勢。
本月17日，大眾宣布將在中國召回56萬輛一汽大眾新速騰和近2萬輛大眾進口甲殼蟲，解決方案是“在后軸縱臂上安裝金屬襯板”來防止可能出現的“斷軸”問題。這種“打補丁”式的召回方案大部分速騰車主所反對。而大眾的態度則是堅稱汽車質量沒有問題，甚至暗示是中國車主的用車習慣導致上述隱患。
暫無網友的評論
免責聲明：
1、凡本網注明“來源：***（非前瞻網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多的信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
征稿啟事：
為了更好的發揮前瞻網資訊平臺價值，促進諸位自身發展以及業務拓展，更好地為企業及個人提供服務，前瞻網誠征各類稿件，歡迎有實力機構、研究員、行業分析師、專家來稿。（查看征稿詳細）
1、凡本網注明“來源：***（非前瞻網）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多的信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
2、如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在30日內進行。
征稿啟事：
為了更好的發揮前瞻網資訊平臺價值，促進諸位自身發展以及業務拓展，更好地為企業及個人提供服務，前瞻網誠征各類稿件，歡迎有實力機構、研究員、行業分析師、專家來稿。（查看征稿詳細）
風口關注
網友評論
0評論
網友評論僅供其表達個人看法，并不表明前瞻網同意其觀點或證實其描述。