據(jù)前瞻網(wǎng)記者了解，環(huán)保部牽頭制定的《環(huán)境服務(wù)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》已在今年3月完成，近期有望正式發(fā)布。

八大節(jié)能環(huán)保工程產(chǎn)值超3萬億

《同時(shí)》，規(guī)劃還確定了八大節(jié)能環(huán)保工程。

具體而言，這八大工程主要包括重大節(jié)能技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)化工程、半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)化及應(yīng)用工程、“城市礦產(chǎn)”示范工程、再制造產(chǎn)業(yè)化工程、產(chǎn)業(yè)廢物資源化利用工程、重大環(huán)保技術(shù)裝備及產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化示范工程、海水淡化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)工程、節(jié)能環(huán)保服務(wù)業(yè)培育工程，其產(chǎn)值到2015年約達(dá)3.03萬億元。

其中，“再制造產(chǎn)業(yè)化工程”作為一個(gè)相對(duì)較新的行業(yè)，值得關(guān)注。《規(guī)劃》提出，支持汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等再制造，完善可再制造舊件回收體系，重點(diǎn)支持建立5-10個(gè)國(guó)家級(jí)再制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和一批重大示范項(xiàng)目。到2015年，實(shí)現(xiàn)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)80萬臺(tái)，變速箱、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)等800萬件，工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械等20萬臺(tái)套，再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到500億元。

根據(jù)一位環(huán)保產(chǎn)業(yè)專家介紹，再制造業(yè)是資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的一部分，是指將廢舊汽車零部件、工程機(jī)械、機(jī)床等進(jìn)行專業(yè)化修復(fù)的批量化生產(chǎn)過程，再制造產(chǎn)品達(dá)到與原有新品相同的質(zhì)量和性能。與制造新品相比，再制造可節(jié)能60%，節(jié)材70%，節(jié)約成本50%。其中，汽車零部件與機(jī)電產(chǎn)品再制造是重中之重。

公開資料顯示，2010年我國(guó)汽車保有量超過8000萬輛，主要工程機(jī)械保有量300多萬臺(tái)，如再制造產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率達(dá)到配件市場(chǎng)的5%，就可以實(shí)現(xiàn)400億元以上的產(chǎn)值，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

據(jù)悉，國(guó)家已將14家整車與零部件制造廠商列入汽車零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)。此前，國(guó)家發(fā)改委副主任解振華曾公開表示，發(fā)展改革委將組織開展第一批試點(diǎn)單位的驗(yàn)收評(píng)估，適時(shí)啟動(dòng)第二批再制造試點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況修訂《汽車零部件再制造試點(diǎn)管理辦法》，同時(shí)將切實(shí)采取措施，加大對(duì)合格再制造產(chǎn)品的推廣力度，促進(jìn)舊件回收。

此外，《規(guī)劃》還特別強(qiáng)調(diào)，將安排中央財(cái)政節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展專項(xiàng)資金，采取補(bǔ)助、貼息、獎(jiǎng)勵(lì)等方式，支持節(jié)能減排重點(diǎn)工程和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)工程，加快推行合同能源管理。同時(shí)，中央預(yù)算內(nèi)投資和其他中央財(cái)政專項(xiàng)資金，要繼續(xù)加大對(duì)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支持力度，進(jìn)一步促進(jìn)節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。