“2014年制造業將繼續回流美國。”美國幾巨頭2013年的“回家”舉動讓加拿大《環球郵報》年末作此判斷時語氣篤定。摩托羅拉去年5月發布了第一款在美國本土組裝的智能手機。隨后，蘋果公司也將其生產一款“美國制造”的計劃付諸實踐。這種“突然的愛國主義”被美國媒體稱作“美國制造2.0”。面對發達國家對制造業的重新重視，我國在產業結構調整升級中，必須重新審視制造業在整個國家經濟中的重要性，畢竟，2008年經濟危機造成的嚴重后果，就在眼前。

美國制造業復蘇

關于美國制造業強力復蘇的一個最新的有力證據來自美國總統奧巴馬的背書。2013年12月9日，美國財政部宣布，美國政府已將所持剩余通用公司股票悉數拋售。5年前，奧巴馬入主白宮伊始，正是美國制造業的心臟——汽車工業兩大巨頭通用和克萊斯勒瀕臨破產邊緣之際。奧巴馬政府決定施以援手。“今天，我們所下的賭注業已償清，美國汽車工業歸來了。”奧巴馬在一份書面聲明中這樣表示。

2013年12月，美國供應管理協會編制的采購經理指數（PMI）達到57，11月，這個數值為57.3。PMI指數高于50說明制造業活動處于擴張狀態，低于50說明制造業活動處于收縮狀態。美國制造商正以2011年6月以來最快的速度聘用工人，而新訂單飆升至2010年早些時候以來未見的水平。過去3年創造了50萬個就業機會的成績，令美國制造業的增長速度超過其他任何發達國家。這也是美國過去幾十年來第一次出現工廠的工作崗位增加而不是減少。

一個重要原因是美國制造業正在“回流”。1951年，當美國通用電氣設計它的工業園區時，它的野心和這片廠區一樣大——通用電氣工業園區擁有自己的郵政編碼，頂峰時雇用工人2.3萬名。但這并沒能讓通用電氣成為雷蒙德·弗農的產品生命周期理論的例外者。然而如今，隨著將熱水器工廠從中國轉至美國，制造盛世的夢想再次在通用電氣工業園區展開。

就連長期以來號稱在全球范圍內替消費者尋找低成本商品的沃爾瑪，也宣布今后10年將從美國制造商那里采購500億美元的商品。“美國制造”正在成為一項運動。甚至有組織名字就叫“倡導回流”，“將制造業帶回家”是其口號。

來自波士頓咨詢集團的一項調查稱，在年銷售額10億美元以上的受訪公司中，37%的公司稱它們計劃或正積極考慮將制造廠從中國遷回美國。“生產回流”已經成為美國媒體上的高頻詞。該集團高級副總裁哈爾·賽金說，這種趨勢至少會持續到2020年，為美國創造500萬個新工作崗位。據估計，屆時目前進口產品中的三成將在美國國內制造。

發達國家“制造業回流”

隨著中國制造業工人工資上漲，中美間的薪酬差距不斷縮小。據裕利安怡管理咨詢公司經濟學家丹·諾斯估計，兩國之間的勞動力成本差額將在2015年縮小至每小時7美元。“如果優勢只有7美元，就值得考慮留在國內，這意味更低庫存和運輸成本，更靠近市場以及更易保持技術。”丹·諾斯在接受媒體采訪時說。

波士頓咨詢集團甚至認為，到2015年，中國和美國的純勞工成本將持平，美國一些州將成為發達國家最廉價的產品制造地。此外，得益于頁巖氣革命，在美工廠比海外工廠更先享受到低價能源。而且，在美國尋找技術熟練的工人相對而言比在中國勞力低成本地區容易。