在數(shù)字經(jīng)濟與實體經(jīng)濟深度融合的背景下，低空經(jīng)濟作為一種新興的綜合性經(jīng)濟形態(tài)，正逐漸展現(xiàn)出其巨大的發(fā)展?jié)摿蛻?zhàn)略價值。它不僅是破解城市擁堵、鄉(xiāng)村資源匱乏等傳統(tǒng)發(fā)展瓶頸的“空中鑰匙”，更是中國參與全球科技競爭、搶占規(guī)則制定權(quán)的戰(zhàn)略高地。

近日，中國人民大學發(fā)布《2025中國低空經(jīng)濟城市發(fā)展指數(shù)》報告，從技術(shù)創(chuàng)新活力、市場開拓潛力、生態(tài)協(xié)同能力和政策賦能效力4個維度，系統(tǒng)評估全國58個城市的低空經(jīng)濟發(fā)展水平。

根據(jù)報告，深圳以90.0分綜合得分穩(wěn)居榜首，成為低空經(jīng)濟的“超級樣板”。北京市、成都市式緊隨其后，分別位列第二、第三。

在全球低空經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的浪潮中，深圳憑借其獨特的政策優(yōu)勢、雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎、豐富的應用場景以及前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，已成為這一新興領(lǐng)域的全球標桿城市。

1、深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)重點政策梳理

作為中國改革開放的試驗田，深圳以制度創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)前瞻性布局，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域書寫了“天空之城”的嶄新篇章。

其中，深圳在低空經(jīng)濟領(lǐng)域再一次展現(xiàn)了制度創(chuàng)新的先鋒性，通過“頂層立法+區(qū)域試點+全鏈支持”的政策矩陣，構(gòu)建起全球領(lǐng)先的低空經(jīng)濟生態(tài)體系。其政策紅利不僅體現(xiàn)在資金補貼的“真金白銀”，更在于制度突破、場景開放與產(chǎn)業(yè)協(xié)同的深度耦合，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動能。

近年來深圳出臺多項鼓勵性政策，不斷加大對低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的支持力度，為行業(yè)發(fā)展打開了高速通道。2024年11月，深圳出臺《深圳市低空基礎設施高質(zhì)量建設方案(2024-2026年)》，提出起降基礎設施方面、基站建設方面、網(wǎng)絡融合方面以及科技基礎設施方面，四個方面的發(fā)展目標，為深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)各市區(qū)域政策統(tǒng)計

截至2025年3月，深圳市寶安區(qū)、南山區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)等區(qū)域均圍繞低空經(jīng)濟出臺了一系列產(chǎn)業(yè)政策，通過資金補貼、活動補貼、技術(shù)研發(fā)獎勵、建設低空經(jīng)濟相關(guān)基礎設施等方式，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2、深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

自首次將低空經(jīng)濟納入政府工作報告以來，深圳通過全國首部專項立法《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》、全鏈條政策矩陣和“四張網(wǎng)”基礎設施體系(設施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務網(wǎng))，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、應用、服務的全球最完整低空經(jīng)濟生態(tài)。

目前，深圳已構(gòu)建覆蓋“上游系統(tǒng)及零部件-中游航空器及地面設施-下游應用領(lǐng)域”的全鏈條產(chǎn)業(yè)體系：

上游系統(tǒng)及零部件：深圳低空經(jīng)濟上游企業(yè)數(shù)量豐富，尤其是在元器件、芯片、金屬材料、通訊系統(tǒng)以及電機方面，企業(yè)數(shù)量有數(shù)百乃至數(shù)千家，其中知名企業(yè)包括意法半導體、中興通訊、華為技術(shù)等。

中游航空器及地面設施：深圳市十年之前便開始布局低空經(jīng)濟，近年來不斷發(fā)布支持政策，目前無人機企業(yè)數(shù)量超過500家，代表企業(yè)包括大疆創(chuàng)新、道通智能、聯(lián)合飛機等，其他相關(guān)行業(yè)，例如eVTOL、航空運營等企業(yè)數(shù)量同樣較多。

下游應用領(lǐng)域：深圳低空經(jīng)濟應用領(lǐng)域主要包括低空物流、低空巡檢、低空拍攝等，隨著深圳市低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，未來應用領(lǐng)域以及企業(yè)數(shù)量將快速增加。

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈圖譜(按區(qū)域維度)

從區(qū)級企業(yè)數(shù)量分布來看，深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要分布在寶安、龍華、龍崗，其中寶安區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量最多，擁有原材料零部件企業(yè)7551家、航空航天系統(tǒng)企業(yè)257家、三電系統(tǒng)企業(yè)393家、eVTOL企業(yè)11家、無人機企業(yè)166家、地面設施及系統(tǒng)企業(yè)4家。龍華區(qū)和龍崗區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量分別為2880家和2860家。

如今，深圳通過“全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)+政策創(chuàng)新+場景牽引+技術(shù)突破”的多維優(yōu)勢，構(gòu)建了低空經(jīng)濟的核心競爭力，已形成涵蓋研發(fā)、制造、應用、服務等環(huán)節(jié)的完整低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“不出深圳就能造出一架無人機”。

3、深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模現(xiàn)狀

而伴隨著深圳全力競逐低空經(jīng)濟這一新賽道，不僅在空中聯(lián)程接駁、市內(nèi)通勤屢屢突破，更在城際飛行、跨境飛行乃至eVTOL跨城跨灣飛行先行先試。千米空域、萬億市場，廣闊藍海，“空中版圖”加速描繪，深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)已形成全國領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

根據(jù)深圳市交通運輸局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年，深圳低空經(jīng)濟年產(chǎn)值超過900億元，實現(xiàn)無人機載貨飛行77.6萬架次、開通無人機航線250條、直升機載人飛行2.8萬架次;建成各類型起降設施483個、建成5G基站8萬個，實現(xiàn)120米以下空域5G網(wǎng)絡連續(xù)覆蓋，低空經(jīng)濟領(lǐng)域飛出“新高度”。

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)區(qū)域現(xiàn)狀

可以發(fā)現(xiàn)，深圳市各區(qū)域積極發(fā)展低空經(jīng)濟，依托資源稟賦和產(chǎn)業(yè)基礎，形成了差異化、協(xié)同化的低空經(jīng)濟發(fā)展格局，例如，南山區(qū)、龍崗區(qū)主導制造與研發(fā);寶安、福田強化場景創(chuàng)新;光明、大鵬深耕垂直應用;鹽田、龍華布局新興技術(shù)與數(shù)字基建。

其中，南山區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展突出，截至2024年底，南山區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已超500家，區(qū)內(nèi)建成備案直升機場7個，開通了飛至深圳各區(qū)、廣州、珠海等地的60條直升機飛行航線，2024年低空經(jīng)濟總產(chǎn)值突破了550億元。此外，寶安區(qū)，龍崗區(qū)2024年低空經(jīng)濟產(chǎn)值均超過100億元。同時，其他區(qū)域低空經(jīng)濟快速發(fā)展，龍華區(qū)和光明區(qū)2024年產(chǎn)業(yè)增加值均同比上漲超過30%，分別為42.9%和34.8%。

4、深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)企業(yè)布局分析

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)企業(yè)情況

深圳市低空經(jīng)濟發(fā)展走在全國乃至全球前列，大量企業(yè)落地深圳，借助政策紅利快速發(fā)展，形成了獨具特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，呈現(xiàn)高度集聚化、差異化和全鏈條協(xié)同的特征。

根據(jù)企查貓查詢數(shù)據(jù)顯示，近年來低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)歷年新注冊企業(yè)數(shù)量也快速增長。截至2024年11月，深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)的注冊企業(yè)超5000家，新注冊企業(yè)數(shù)量最高的年份是2016年，為881家;2024年全年，深圳市新增低空產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)數(shù)量191家。2025年1-3月，深圳市低空經(jīng)濟新注冊企業(yè)數(shù)量僅59家。

注：1)查詢關(guān)鍵詞：“無人機”、“低空”;2)篩選條件：產(chǎn)品名;經(jīng)營范圍;企業(yè)名;品牌產(chǎn)品。

深圳作為中國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，目前已集聚1700余家低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，包括大疆創(chuàng)新、道通航空等無人機研發(fā)制造企業(yè)和豐翼科技、美團無人機、東部通航、中信海直等低空應用企業(yè)，同時擁有眾多研發(fā)機構(gòu)，已經(jīng)形成集無人機研發(fā)、制造、應用、服務等于一體的完備低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈，相關(guān)企業(yè)規(guī)模數(shù)量居全國第一。

截至2025年3月，深圳市已匯聚低空經(jīng)濟上市企業(yè)15家，專精特新“小巨人”企業(yè)20家，獨角獸企業(yè)3家。

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)企業(yè)空間布局

從產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的代表性企業(yè)分布地圖來看，中游無人機制造主要分布在寶安和南山，其中，寶安區(qū)依托粵港澳大灣區(qū)“六位一體”交通樞紐優(yōu)勢，打造全國低空物流配送試點標桿;南山區(qū)作為深圳低空經(jīng)濟的核心區(qū)，集中了大疆創(chuàng)新、道通智能、科比特航空、豐翼科技等全球領(lǐng)軍企業(yè)，構(gòu)建了從研發(fā)、制造到運營的完整產(chǎn)業(yè)鏈;此外龍崗區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈條也較為完整，具體如下：

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)載體空間布局

同時，深圳市積極推進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)載體，全國首個“低空經(jīng)濟生態(tài)融合產(chǎn)業(yè)園”落地福田，龍華低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園依托龍瀾智造走廊九龍山片區(qū)規(guī)劃，龍崗已初步形成低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)“一區(qū)一場一園”局面。

其中，大運無人機產(chǎn)業(yè)園自2022年開園以來，已吸引高巨創(chuàng)新、隆華光電、氫輝能源等6家行業(yè)標桿企業(yè)入駐，形成原材料供應、設計研發(fā)制造、專業(yè)飛手培訓等業(yè)態(tài)相互融合的生態(tài)鏈。

可以發(fā)現(xiàn)，深圳低空經(jīng)濟企業(yè)布局以“區(qū)域特色+場景創(chuàng)新+政策賦能”為核心，形成“南山-龍崗”制造研發(fā)雙核驅(qū)動、“寶安-福田-鹽田”場景引領(lǐng)、“光明-大鵬-羅湖”垂直深耕的立體網(wǎng)絡，成為全球低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈最完整、應用場景最豐富的城市之一，而深圳低空經(jīng)濟企業(yè)布局的深度與廣度，正推動其從“無人機之都”向“全球低空經(jīng)濟系統(tǒng)供應商”轉(zhuǎn)型，為全球提供可復制的產(chǎn)業(yè)范式。

5、深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資分析

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資現(xiàn)狀分析

透過深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的企業(yè)矩陣布局，不難發(fā)現(xiàn)其蓬勃發(fā)展的背后涌動著強勁的資本動能。作為技術(shù)創(chuàng)新的高地，深圳憑借多層次的金融支持體系，構(gòu)建起"科技-產(chǎn)業(yè)-金融"的良性循環(huán)，這種覆蓋全周期的資本供給網(wǎng)絡，正在將深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新勢能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)動能，塑造全球低空經(jīng)濟創(chuàng)新標桿城市的新范式。

從低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資情況來看，2024-2025年，深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資活躍。從融資輪次分布情況來看，A輪及之前的輪次融資數(shù)量較多，此外，戰(zhàn)略融資事件也有一定數(shù)量，體現(xiàn)了深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)具有良好的融資環(huán)境。

——深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資區(qū)域分布

深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的融資區(qū)域分布呈現(xiàn)多點聯(lián)動、重點區(qū)域集聚的特點，主要受政策支持力度、產(chǎn)業(yè)鏈布局和應用場景成熟度影響。

從融資區(qū)域分布情況來看，深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資主要分布在南山區(qū)、寶安區(qū)、龍華區(qū)和光明區(qū)，其中，南山區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)融資最為活躍，作為深圳科技創(chuàng)新的核心區(qū)，南山區(qū)匯聚了大疆創(chuàng)新等龍頭企業(yè)，以及高校和科研機構(gòu)資源，融資活動活躍。

整體來說，深圳市低空經(jīng)濟融資呈現(xiàn)“南研發(fā)、西制造、東測試”的區(qū)域分布特征，南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)為傳統(tǒng)融資集聚地，而大鵬新區(qū)等新興區(qū)域因政策紅利加速資本流入。

6、深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)投資機會分析

——各市發(fā)展前瞻與規(guī)劃

當前，低空經(jīng)濟正從“政策試點”邁向“普惠應用”，深圳的探索不僅關(guān)乎城市空間效率的躍升，更承載著中國在全球低空產(chǎn)業(yè)標準制定中的話語權(quán)爭奪，通過深入解析當?shù)禺a(chǎn)業(yè)規(guī)劃、政策紅利與投資潛力，可以為把握這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的歷史性機遇提供決策參考。

為主動適應新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，搶抓低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期，綜合施策，精準發(fā)力，鼓勵發(fā)展新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，促進深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈強鏈、補鏈、延鏈，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，深圳市市交通運輸局、市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市科技創(chuàng)新委、市財政局、市國資委、市地方金融監(jiān)督管理局于2023年12月27日聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。《若干措施》圍繞引培低空經(jīng)濟鏈上企業(yè)、鼓勵技術(shù)創(chuàng)新、擴大低空飛行應用場景、完善產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境四個方面提出二十項具體支持措施。

根據(jù)《深圳市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2022-2025年)》，提出到2025年深圳低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)要大幅向前邁進，預計全市載貨無人機商業(yè)飛行突破300萬架次/年，鏈上企業(yè)突破1700家，產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元。

——產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢及投資機會總結(jié)

低空經(jīng)濟不僅是技術(shù)革命，更是立體化經(jīng)濟生態(tài)的重構(gòu)。從城市物流到鄉(xiāng)村振興，從碳中和到國際競爭，其發(fā)展將深度改寫人類活動空間與產(chǎn)業(yè)邏輯。未來十年，誰能率先打通技術(shù)、政策與場景的閉環(huán)，誰將主導這場“天空爭奪戰(zhàn)”的制高點。

在政策與市場的雙輪驅(qū)動下，深圳正從“低空應用試驗場”向“全球低空經(jīng)濟第一城”加速躍遷。當紐約、新加坡仍在探索特定場景試點時，深圳已用日均萬架次的飛行密度證明：低空不是城市的“附加空間”，而是重構(gòu)人類生活方式的“第四次交通革命”主戰(zhàn)場。這座“天空之城”的終極愿景，是以中國智慧重新定義人類與天空的關(guān)系。

2025年，隨著千億產(chǎn)值目標的臨近，深圳正以“天空之城”的姿態(tài)，為全球低空經(jīng)濟貢獻中國方案。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《全球及中國低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》

同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)新賽道研究、投資可行性研究、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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