行業(yè)主要上市公司：禾賽(HSAI.O)、歐菲光(002456)、四維圖新(002405)、得潤電子(002055)、德賽西威(002920)、經(jīng)緯恒潤(688326)、百度集團(tuán)(09888.HK)、知行汽車科技(01274.HK)等

本文核心數(shù)據(jù)：高速連接器分類;高速連接器競爭格局;高速連接器發(fā)展前景及趨勢

作用及分類

汽車自動駕駛的實現(xiàn)依賴于車身傳感器收集環(huán)境信息并進(jìn)行處理，高頻高速連接器在其中就起到實現(xiàn)傳感器和車內(nèi)主機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸作用，同時起到連接和固定傳感器的作用。

現(xiàn)有高頻高速連接器可分為四類，分別是FAKRA連接器、mini FAKRA連接器、HSD連接器和以太網(wǎng)連接器。其中，F(xiàn)AKAR連接器是汽車行業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)的射頻連接器，用于無線傳輸、傳感器連接;mini FAKRA連接器在其基礎(chǔ)上進(jìn)行了空間和傳輸優(yōu)化;HSD連接器傳輸效率高，屬于差分高速傳輸，用于數(shù)據(jù)傳輸;以太網(wǎng)連接器是未來汽車發(fā)展的主流連接器，適合高速傳輸和大數(shù)據(jù)傳輸。

企業(yè)競爭格局：國外廠商主導(dǎo)市場，國內(nèi)廠商仍存在較大的發(fā)展空間

從高速連接器企業(yè)競爭梯隊來看，羅森伯格、TE、安費(fèi)諾、APTIV穩(wěn)居第一梯隊，尤其是羅森伯格，依靠其在Fakra上的領(lǐng)導(dǎo)力，可以說是一手制定了高速連接器行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。國內(nèi)廠商電連技術(shù)、意華、立訊、徠木電子，則處于第二梯隊。

我國高速連接器市場國產(chǎn)化程度較低，市場主要被羅森博格、泰科、安費(fèi)諾等國外企業(yè)所主導(dǎo)，2021年中國汽車高速連接器市場中，僅羅森博格、泰科、安費(fèi)諾三家企業(yè)就占據(jù)了約92%的市場份額，國內(nèi)廠商仍存在較大的發(fā)展空間。

發(fā)展前景

1、智能汽車的發(fā)展帶動高速連接器市場需求

汽車主要依賴于傳感器采集車外環(huán)境信息傳輸至車內(nèi)信息處理中心以實現(xiàn)自動駕駛，因此隨著汽車自動駕駛升級，未來在智能汽車上搭載的傳感器數(shù)量將持續(xù)提升，帶動連接器數(shù)量同比例上升。連接器作為自動駕駛傳感器與汽車實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹匾涌冢磥韺㈦S著自動駕駛升級以及高階自動駕駛車型出貨實現(xiàn)持續(xù)攀升。

2、數(shù)據(jù)傳輸需求提高，高速連接器單車價值量有望進(jìn)一步提升

隨著自動駕駛及智能座艙加速發(fā)展，車載傳感器及智能座艙設(shè)備數(shù)量將增加，同時更多的網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用以及城市自動駕駛場景中大量的數(shù)據(jù)收集和處理，對所需傳輸數(shù)據(jù)量將持續(xù)擴(kuò)大，進(jìn)而增加使用的高速連接器數(shù)量。隨著自動駕駛等級的不斷提升，高速連接器的單車價值量有望不斷增加。

發(fā)展趨勢

汽車電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化催生了汽車連接器行業(yè)的技術(shù)變革，高速連接器行業(yè)格局將不再一成不變，國內(nèi)外廠商在新賽道上的競爭也將越來越激烈。

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同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究報告、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商、產(chǎn)業(yè)圖譜、智慧招商系統(tǒng)、行業(yè)地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規(guī)劃等解決方案。如需轉(zhuǎn)載引用本篇文章內(nèi)容，請注明資料來源（前瞻產(chǎn)業(yè)研究院）。

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