行業主要上市公司：宇通客車(600066.SH)、中通客車(000957.SZ)、亞星客車(600213.SH)、安凱客車(000868.SZ)、福田汽車(600166.SH)、金龍汽車(600686.SH)、比亞迪(002594.SH)、東風汽車(600006.SH)、長安汽車(000625.SZ)

本文核心數據：新能源客車行業投融資規模;新能源客車行業投融資類型結構

1、新能源客車行業投融資市場趨于平穩

根據烯牛數據庫數據，2018年我國新能源客車行業融資達到頂峰，融資金額超過50億元。之后我國新能源客車行業遇冷，融資事件數量逐漸下降，近幾年變化幅度相對較小，國內新能源客車行業投融資市場趨于平穩。

2、新能源客車行業投融資階段主要集中在中晚期

從新能源客車市場的投融資輪次分析，新能源客車行業的融資輪次主要集中在戰略投資和并購等環節，中晚期融資事件相對較高，另外也有天使輪、A輪等早期融資事件。

3、新能源客車行業投融資區域較為分散

從新能源客車行業的企業融資區域來看，云南、福建、湖南等地的投融資事件相對較多。其次是廣東、上海、浙江等東部沿海城市。整體來看，國內新能源客車行業投融資區域較為分散。

4、新能源客車行業投融資主要聚焦在新能源客車整車制造領域

2015年-2022年我國新能源客車行業的主要投融資事件如下：

從2015-2022年融資企業的主營業務分析，新能源客車整車制造領域是行業投資熱點，其次是新能源客車核心零部件制造領域。

5、新能源客車行業的投資者以實體類企業為主

根據對新能源客車行業投資主體的總結，目前我國新能源客車行業的投資主體主要以實體類企業為主，相關事件數量占比超過一半，代表性投資企業有比亞迪、中車株洲所、金龍汽車等;投資類的投資主體有湖南高新創投、高新創投等。

6、新能源客車行業尚無專業的產業投資基金

目前國內尚未設立專門的新能源客車產業投資基金，以綜合的新能源汽車相關的產業投資基金為主，目前在中國證券投資基金業協會中查詢到相關產業基金超過60家，其中，2022年及以后備案的產業投資基金信息如下：

注：信息截至2023年7月中旬。

7、新能源客車行業兼并重組以上游企業向前一體化布局為主

近年來，中國新能源客車行業的兼并重組事件減少，兼并重組的類型主要為上游企業向前一體化、延伸產業鏈布局類型為主。

8、新能源客車行業投融資及兼并重組總結

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國客車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

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