行業主要上市公司：江西長運(600561.SH);傳化智聯(002010.SZ);中儲股份(600787.SH);長久物流(603569.SH)等

本文核心數據：公路貨運上市公司數據;公路貨運行業上市公司業績;公路貨運企業市場份額

——公路貨運代表性企業主要成立于1990-2010年期間

我國改革開放為國內的商品貿易注入了源頭活水，催生了在貨物運輸領域大量的市場需求，因而公路貨運行業迅速跟隨者我國經濟環境的發展而興起，在經歷了數十年的整合，代表性公路貨運企業從1990年后集中誕生，最早成立的是圓通速遞，于1992年成立，注冊資本最高的是順豐控股，為48.95億元。

注：橫軸為成立時間，縱軸為成立月份，氣泡大小為注冊資本

——公路貨運企業在湖南分布最為密集，但較大規模者主要分布于廣東

當前，在我國道路基礎設施建設日漸完善的背景之下，公路貨運行業的服務范圍則更加廣泛與細致，因而公路貨運企業在全國各省份均有分布，其中，湖南省分布最為密集，共有相關企業12663家，占全國的28%。但從規模較大的(注冊資本>5000萬元)公路貨運企業的分布來看，廣東省則占比更為領先，共有60家較大規模的公路貨運企業在廣東省設立，占全國的16%。

——公路貨運企業業務完成規模總體較大，但毛利率較低

從代表性上市企業的業務完成情況來看，大多數企業均有較大的完成規模，總體而言均突破了百萬噸周轉量級，或是百億票業務完成規模，與極大規模的業務完成量相對的是，貨運企業整體的毛利率較低，大多處于5%-10%之間，主要是公路貨運行業整體服務模式差異不明顯，因而利用價格優勢進行市場競爭的情況屢見不鮮導致的。

——三家頭部企業市場份額占比僅大于7%

根據《中國數字貨運物流發展報告》的數據，2022年我國公路貨運市場約為5萬億元。以5萬億元的市場規模以及行業代表性企業的公路貨運營收統計，2022年順豐控股市場份額占據我國公路貨運行業的榜首，市場份額占比僅為5.24%，頭部三家企業總市場份額僅為7.06%。

——公路貨運行業市場集中度極低

從市場集中度的情況來看，2022年公路貨運行業的CR4和CR8分別為7.78%和9.26%，可見公路貨運行業市場集中度極低，市場競爭異常激烈，主要是公路貨運行業參與者眾多，服務模式差異性不明顯導致的。

更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國公路貨運行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。

同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究報告、產業規劃、園區規劃、產業招商、產業圖譜、智慧招商系統、行業地位證明、IPO咨詢/募投可研、專精特新小巨人申報、十五五規劃等解決方案。如需轉載引用本篇文章內容，請注明資料來源（前瞻產業研究院）。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。