行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)：白云機場(600004)、深圳機場(000089)、首都機場(00694)、上海機場(600009)、廈門空港(600897)

本文核心數(shù)據(jù)：中國民航運輸機隊飛機類型、三大航司飛機引進計劃

民航運輸已成為我國交通體系的重要環(huán)節(jié)

隨著國民經(jīng)濟和航空技術(shù)的發(fā)展，民用航空已經(jīng)成為了我國交通體系中的重要環(huán)節(jié)，也成為了我國國民出行方式中的常見選項。2021年全年，中國民航運輸業(yè)完成運輸周轉(zhuǎn)量為856.75億噸公里，比2020年增加了7.3個百分點。其中，國內(nèi)航線完成運輸周轉(zhuǎn)量641.14億噸公里，國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量215.61億噸公里。

民航運輸機隊數(shù)量新增151架

飛機作為民用航空運輸實現(xiàn)運營的唯一載體，能夠反應我國民用航空運輸?shù)目者\能力。

從運輸機隊數(shù)量角度來看，截至2021年底，我國民航運輸業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)為4054架，較2020年底新增了151架。

客運窄體飛機是機隊主要飛機類型

分結(jié)構(gòu)來看，截至2021年末，客運飛機依舊是我國民航運輸業(yè)的主要機型，共有3856架，而純貨運飛機共有198架。在客運飛機中，窄體飛機是數(shù)量最多的飛機類型，共有3178架，占客運飛機總量的82.4%。

國有三大航機隊規(guī)模占比接近60%

我國的民航運輸業(yè)整體屬于寡頭競爭市場，中國國航、南方航空和東方航空是國內(nèi)民航也的三大龍頭企業(yè)。從機隊規(guī)模角度來看，截至2021年末，國航南航和東航三大航司共有民航運輸飛機數(shù)量2382架，占比58.76%。

三大航司未來三年計劃引進270架飛機

對于民用航空運輸行業(yè)來說，機隊規(guī)模是保證其客運貨運供給能力的重要保證，是其最重要的資產(chǎn)之一。根據(jù)三大航司公司年報的數(shù)據(jù)，2022-2024年，三大航司總計打算引進270架飛機。

更多本行業(yè)研究分析詳見前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國民用航空運輸行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》，同時前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、政策研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務與技術(shù)撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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