貨車制造行業主要上市公司：上汽集團(600104)、東風汽車(600006)、長安汽車(000625)、一汽解放(000800)、中國重汽(000951)、江淮汽車(600418)、長城汽車(601633)等。

本文核心數據：貨車產量、貨車銷量、貨車細分市場結構

全國貨車產銷量均在400萬輛以上

從全國貨車產量來看，2017-2020年逐年增長，2021年受全球新冠疫情影響有所下滑，全年累計產量約為417萬輛，同比下降13%。

從全國貨車銷量來看，2017-2021年整體呈現波動變化的態勢。2021年受全球新冠疫情影響，全國貨車銷量約為429萬輛，同比下降9%。

從全國貨車產銷率(產銷率=銷量/產量)來看，2018-2020年逐年下降，2020年約98%，貨車制造行業去庫存壓力較大;2021年，貨車需求市場逐漸回暖帶動貨車產銷率回升至100%以上。

輕型貨車銷量占比接近一半

2021年，輕型貨車銷量超過200萬輛，占比接近一半;其次是重型貨車銷量超過130萬輛，占比約三分之一;微型貨車銷量超過60萬輛，占比約14%;中型貨車銷量占比約4%。

從銷量增速來看，2021年微型貨車銷量同比2020年大幅下降14.7%，重型貨車銷量同比降幅也接近14%，輕型貨車銷,同比下降4.0%，而中型貨車銷量是唯一實現正增長的車型，增幅超過12%。

藍牌新規將推動輕卡市場變革

2022年1月13日，工信部正式發布《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》(簡稱“藍牌新規”)，其中，對輕型貨車(輕卡)的技術參數做了明確要求，重點是限制了輕型貨車的“發動機排量不能大于2.5L”，對車輛公告、上牌、生產、監督等環節加大約束力度，從產品源頭有效消除輕型貨車“大噸小標”、超載運輸隱患。

在上述政策出臺以前，市面上多數輕型貨車(輕卡)的發動機排量在2.5L以上，符合上述規定的輕卡占比較小，上述政策出臺后將促使國內輕卡市場重新洗牌，引領輕型貨車行業向輕量化、合規化方向發展。目前，福田、江淮、解放動力、江鈴、濰柴等企業陸續推出了2.5L動力的新型輕卡產品，不合規的輕卡產品逐漸向微卡、中卡市場轉移。

以上數據來源于前瞻產業研究院《中國商用車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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