立體車庫行業主要上市公司：五洋停車(300420)、東杰智能(300486)、三浦車庫(838357)、潤邦股份(002483) 、齊星鐵塔(002359)、鴻路鋼構(002541)等。

本文核心數據及觀點：日本立體停車庫發展歷程、日本機械式泊車位結構、日本的立體停車庫產品特點

日本立體停車庫市場有40年發展經驗，主打高層升降系列

日本作為最早應用機械式車庫的國家之一，其在上世紀60年代初就開發并使用可最大限度的利用空間的機械式停車設備。經過30年發展時間，從90年代開始進入高速發展。90年代初新增機械式泊車位的增長率陡增至20%以上。十年間新增泊位124萬個。截至2014年，日本機械停車泊位共計296萬個，機械式泊車裝置完成量共計550476套。

日本自上世紀60年代中期就大力推廣使用機械車庫，以解決停車難問題。目前已發展出多個成熟的機械式立體停車庫品種。在日本，升降橫移式立體車庫(多段式+二段式)仍占據絕對主導地位，占比74%。而垂直升降式(電梯式)占比達到了18%。

由于日本的國土面積較小，國情導致其立體車庫產品主張推廣高層的立體塔庫，更好的提高面積利用率，且主打靈活便捷。在繁華和容易擁堵的路段，日本政府倡導“小而分散”和“就近服務”的停車場布局，鼓勵經營者多建立體式停車場。無論城市大小，小型停車場隨處可見。而高層的立體車庫產品對技術也有著較高的要求，作為最早發展立體停車庫的國家之一，日本在立體停車場方面的技術成熟度高。重視豎式自動立體車庫的發展，即密集型自動立體停車庫的發展。不僅有塔庫、多層式停車場等成熟產品，還研發了適用于大空間的地下自動停車系統“穿梭停車”、小型靈活的立方停車場等各種其他類型立體停車庫。作為以謹慎小心出名的國家，日本立體車庫產品的安全性和可靠性也被開發者放在了最重要的位置，日本公司的設計理念把安全和可靠性放在第一位，出入庫的速度并不追求太快。

日本停車管理機制完善，民間資本參與利于行業發展

從日本停車管理機構及其職能可以看出，各自管理權限職責分明，法律依據明確。有關部門既明確其分工，又規定相互配合的內容，從而保證了停車有法，停車有序。

日本停車場建設、經營與停車管理機制在有關法規中均作了明確的規定，涉及停車管理的機構具體如下：

為促進停車場產業的發展，日本政府采取長期低息貸款等方式鼓勵私人停車場的發展。并在機動化的不同時期，先后出臺了一系列策略。根據相關資料數據，日本的停車場90%以上都盈利，虧損者政府不提供補助，政府只是幫助停車場進行宣傳和車輛引導，以吸引客戶停車。停車場是盈利頗豐的行業，所以同行之間也經常競爭，收費價格會降到合理的水平。

日本的立體車庫行業經過幾十年的發展已經成為一個成熟的市場，日本的企業追求安全性高的產品，產品類型主要為節省空間的高層升降機。日本的立體車庫有完善的管理機制，且政府鼓勵民間資本進入，更加促進了立體車庫的發展。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國立體車庫行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》，同時前瞻產業研究院還提供產業大數據、產業研究、產業鏈咨詢、產業圖譜、產業規劃、園區規劃、產業招商引資、IPO募投可研、IPO業務與技術撰寫、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

更多深度行業分析盡在【前瞻經濟學人APP】，還可以與500+經濟學家/資深行業研究員交流互動。