2012-2019年，上海高速公路里程由806公里增至830公里。2020年，上海的高速公路里程已達(dá)到844.7公里，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好條件。滬蓉、滬渝和滬昆等高速穿過(guò)虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐。未來(lái)，上海與蘇浙兩省的公路連接通道也將增加至67條，共同構(gòu)筑起長(zhǎng)三角都市圈一體化的公路體系，“一小時(shí)都市圈”的范圍將逐步擴(kuò)大，整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)都將切實(shí)感受到“同城效應(yīng)”。

根據(jù)上海交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)匯總上海市高速公路建設(shè)情況，截止2017年7月已通車(chē)主要國(guó)家級(jí)高速公路7條，省級(jí)12條，已形成成熟交通網(wǎng)。

2、上海市收費(fèi)高速公路情況

根據(jù)2020年上海市收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)，截至2020年底，上海市收費(fèi)公路里程682.9公里(不含已取消收費(fèi)公路，下同)，占上海市公路總里程12916.6公里的5.3%。其中，高速公路657.4公里，占收費(fèi)公路里程的96.3%。

收費(fèi)高速公路中，政府還貸高速公路約為196.7公里，占比達(dá)到30%;經(jīng)營(yíng)性公路里程460.7公路，所占比例達(dá)到70%。

3、上海市高速公路建設(shè)規(guī)劃

上海市高速公路的快速發(fā)展，對(duì)增強(qiáng)城市集聚輻射能力、優(yōu)化城市功能布局、促進(jìn)郊區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和構(gòu)筑城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)的發(fā)展格局確實(shí)起到了重要的推動(dòng)作用。

2021年6月8日，上海市政府發(fā)布《上海市綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，“十三五”時(shí)期的綜合交通大發(fā)展為“十四五”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，長(zhǎng)三角互聯(lián)互通水平顯著提高。滬蘇通鐵路建成通車(chē)，一批鐵路、國(guó)省干道加快新建改建，一批省界斷頭路實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。

根據(jù)上海交通規(guī)劃披露數(shù)據(jù)，未來(lái)上海市高速公路建設(shè)重點(diǎn)將放在信息化改造上，“十四五”期間，高速公路運(yùn)行監(jiān)測(cè)覆蓋率達(dá)到100%，公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI優(yōu)良率超過(guò)90%。

更多數(shù)據(jù)請(qǐng)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)高速公路行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、IPO業(yè)務(wù)與技術(shù)撰寫(xiě)、IPO工作底稿咨詢等解決方案。

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