二手車(chē)行業(yè)主要上市公司：金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)

本文核心數(shù)據(jù)：二手車(chē)交易額、二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿占比、二手車(chē)析出率

中國(guó)二手車(chē)交易量連續(xù)十八年增長(zhǎng)，然而二手車(chē)析出率較低

近年來(lái)，我國(guó)二手車(chē)交易活躍，中國(guó)二手車(chē)交易量已經(jīng)連續(xù)18年持續(xù)增長(zhǎng)，全國(guó)交易量從37萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2019年的1492.3萬(wàn)輛。但2020年由于疫情影響，中國(guó)二手車(chē)交易量首次出現(xiàn)下滑，據(jù)中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)公布，2020年我國(guó)累計(jì)完成交易二手車(chē)1434萬(wàn)輛，累計(jì)同比下降3.91%。2021年上半年，我國(guó)累計(jì)完成交易二手車(chē)843.42萬(wàn)輛。

即便近年來(lái)我國(guó)二手車(chē)交易量增長(zhǎng)如此明顯，但我國(guó)的二手車(chē)市場(chǎng)相比成熟市場(chǎng)還有發(fā)展空間。相比成熟市場(chǎng)，我國(guó)二手車(chē)析出率(二手車(chē)交易量占整體汽車(chē)保有量的百分比，即析出率=二手車(chē)交易量/汽車(chē)保有量)較低，反映出我國(guó)二手車(chē)交易活躍度偏低。

數(shù)據(jù)顯示，截止到2020年年底，中國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)2.81億輛，二手車(chē)交易量1434萬(wàn)輛，乘用車(chē)二手車(chē)析出率約為5.1%。反觀發(fā)達(dá)國(guó)家成熟汽車(chē)市場(chǎng)，美國(guó)二手車(chē)析出率高達(dá)15.4%，德國(guó)二手車(chē)析出率約為14.4%，日本相對(duì)較低，但也高達(dá)10.0%。

二手車(chē)消費(fèi)者年輕化，Z世代崛起有望促進(jìn)市場(chǎng)擴(kuò)容

二手車(chē)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)并不討年輕人的喜歡。如今，這個(gè)情況大為改觀。越來(lái)越多的年輕人開(kāi)始選擇購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)，2021年，寶馬在一份數(shù)據(jù)中披露：年輕人早已是寶馬官方認(rèn)證二手車(chē)的主要消費(fèi)群體，其中20歲至34歲的用戶(hù)占比已經(jīng)達(dá)到46%。

根據(jù)汽車(chē)之家與德勤共同發(fā)布的《2020中國(guó)Z世代汽車(chē)消費(fèi)洞察報(bào)告》顯示，如今，Z世代用戶(hù)對(duì)于二手車(chē)的接受度相對(duì)較高，超六成用戶(hù)考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。不同與其他群體，Z世代呈現(xiàn)人群特征年輕化、觸媒習(xí)慣碎片化、營(yíng)銷(xiāo)渠道多元化、產(chǎn)品/服務(wù)需求場(chǎng)景化的特征。Z世代正逐步成為消費(fèi)市場(chǎng)主力，在汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也是如此。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)：Z世代消費(fèi)者二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向高達(dá)61%，相比非Z世代提升9個(gè)百分點(diǎn)，他們對(duì)二手車(chē)的接受度明顯更高。隨著Z世代消費(fèi)大軍的崛起，他們的對(duì)二手車(chē)較高的消費(fèi)意愿將成為未來(lái)二手車(chē)交易市場(chǎng)的強(qiáng)心劑。

數(shù)字化降低二手車(chē)市場(chǎng)信息不對(duì)稱(chēng)程度，提升交易及服務(wù)質(zhì)量

我國(guó)二手車(chē)發(fā)展中目前最大的痛點(diǎn)就是信息不對(duì)稱(chēng)，信息不對(duì)稱(chēng)造成消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的疑慮與偏見(jiàn)，且車(chē)源和消費(fèi)者匹配效率不高。解決信息不對(duì)稱(chēng)、信息不透明問(wèn)題最高效的手段就是信息化。從中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的角度已經(jīng)推出了兩項(xiàng)信心化舉措，“檸檬查”車(chē)輛信息查詢(xún)平臺(tái)防范風(fēng)險(xiǎn)，“行”認(rèn)證提供行業(yè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。目前，“行”認(rèn)證已從認(rèn)證車(chē)輛轉(zhuǎn)為認(rèn)證機(jī)構(gòu)，大搜車(chē)/車(chē)易拍作為合作方，致力于幫助推廣行業(yè)公認(rèn)的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，消除消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)的不信任情緒，提高周轉(zhuǎn)效率。

如今，車(chē)易拍平臺(tái)鏈接全國(guó)近萬(wàn)家4S經(jīng)銷(xiāo)商，豐富、優(yōu)質(zhì)的4S車(chē)源。同時(shí)，平臺(tái)提供海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)的評(píng)估定價(jià)模型，幫助二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在采購(gòu)時(shí)提供合理的評(píng)估及采購(gòu)依據(jù)。除此之外，車(chē)易拍還提供權(quán)威檢測(cè)模型，使用大風(fēng)車(chē)SaaS服務(wù)的車(chē)商中，通過(guò)268V檢測(cè)的車(chē)輛，平均庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)在10萬(wàn)以下、10-20萬(wàn)、20-40萬(wàn)、40萬(wàn)以上價(jià)格區(qū)間均有所下降。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)專(zhuān)家李冰認(rèn)為，從自我驅(qū)動(dòng)因素來(lái)講，二手車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的目標(biāo)是規(guī)模化、品牌化、數(shù)字化。數(shù)字化一定會(huì)給企業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展空間以及更強(qiáng)的盈利能力，但是也需要更多的投入，只有擁有了一定的規(guī)模和品牌，才可以更好的推動(dòng)二手車(chē)數(shù)字化發(fā)展。

目前，國(guó)內(nèi)二手車(chē)電商滲透率已從2016年約7%持續(xù)增長(zhǎng)至2021年約21%，線上化趨勢(shì)顯著。APP月活用戶(hù)規(guī)模(MAU)均持續(xù)多年位居行業(yè)第一的瓜子二手車(chē)，正是得益于在互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)持續(xù)深耕，實(shí)現(xiàn)了二手車(chē)領(lǐng)域非標(biāo)品的大數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)定價(jià)、全國(guó)范圍內(nèi)的供需匹配以及7天無(wú)理由售后保障等，逐漸搭建起了中國(guó)汽車(chē)交易及服務(wù)在線化電商的基礎(chǔ)設(shè)施。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)二手車(chē)行業(yè)市場(chǎng)需求洞察報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)研究、產(chǎn)業(yè)鏈咨詢(xún)、產(chǎn)業(yè)圖譜、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資、IPO募投可研、招股說(shuō)明書(shū)撰寫(xiě)等解決方案。

更多深度行業(yè)分析盡在【前瞻經(jīng)濟(jì)學(xué)人APP】，還可以與500+經(jīng)濟(jì)學(xué)家/資深行業(yè)研究員交流互動(dòng)。