鋰離子電池誕生于上世紀(jì)70年代，在1991年被日本SONY公司成功商業(yè)化后，如今已被廣泛應(yīng)用于動力、儲能等領(lǐng)域。電解液是生產(chǎn)動力鋰電池的關(guān)鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液中最重要的溶質(zhì)，并且是商業(yè)化應(yīng)用最為廣泛的電解液溶質(zhì)。

自2020年6月以來，六氟磷酸鋰的價格強(qiáng)勢上漲，從最低不足7萬元/噸增至近40萬元/噸。面對需求端的持續(xù)增長和供應(yīng)端的持續(xù)偏緊，六氟磷酸鋰短期內(nèi)仍將呈現(xiàn)供不應(yīng)求局面，六氟磷酸鋰企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能布局。

鋰電池行業(yè)主要上市公司：目前國內(nèi)鋰電池行業(yè)的上市公司主要有寧德時代(300750)、比亞迪(002594)、孚能科技(688567)、億緯鋰能(300014)、國軒高科(002074)、澳洋順昌(002245)、鵬輝能源(300438)、欣旺達(dá)(300207)等。

本文核心數(shù)據(jù)：六氟磷酸鋰價格、中國新能源汽車產(chǎn)銷量、中國動力電池裝車量、鋰電池電解液出貨量

1、六氟磷酸鋰價格高漲

鋰離子電池誕生于上世紀(jì)70年代，在1991年被日本SONY公司成功商業(yè)化后，如今已被廣泛應(yīng)用于動力、儲能等領(lǐng)域。電解液是生產(chǎn)動力鋰電池的關(guān)鍵原材料之一。六氟磷酸鋰是鋰電池電解液中最重要的溶質(zhì)，并且是商業(yè)化應(yīng)用最為廣泛的電解液溶質(zhì)。自2020年6月以來，六氟磷酸鋰的價格強(qiáng)勢上漲，從最低不足7萬元/噸增至近40萬元/噸。

2、六氟磷酸鋰下游需求旺盛

從需求端來看，六氟磷酸鋰價格高漲主要是受到了新能源汽車市場帶來的動力電池及電解液需求的增長影響。近年來，我國新能源汽車銷量整體呈增長趨勢。2020年，在新冠疫情的影響下，新能源汽車產(chǎn)銷量仍然實現(xiàn)了9.98%和10.9%的增長。

2021年以來，新能源汽車銷量增速較快。6月，受到車用芯片短缺、原材料價格上漲等不利因素影響，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)同比下降，但新能源汽車產(chǎn)銷量依舊保持高速增長。2021年1-6月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成121.5萬輛和120.6萬輛，同比均增長2倍。

我國新能源汽車銷量快速增長帶動了動力電池裝車量的增長。2021年5月，我國動力電池裝車量共計9.8 GWh，同比增長178.2%;1-5月，我國動力電池裝車量累計41.4GWh，同比增長223.9%。我國新能源汽車市場對動力鋰電池需求量的增長使得動力電池企業(yè)訂單火爆。

在動力電池出貨量的推動下，鋰電池電解液出貨量也隨之增長，2020年中國電解液出貨量25.2萬噸，同比增長38%。

3、六氟磷酸鋰企業(yè)紛紛擴(kuò)產(chǎn)

在需求增長和價格上漲的雙重推動下，多氟多、天賜材料、天際股份等六氟磷酸鋰生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)新增產(chǎn)能布局，還有永太科技、天津金牛等企業(yè)的六氟磷酸鋰產(chǎn)能將于今年年內(nèi)投產(chǎn)。待六氟磷酸鋰企業(yè)的新增產(chǎn)能陸續(xù)釋放，有望減輕我國六氟磷酸鋰供應(yīng)緊張的情況。

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